[发明专利]一种多级升程实现喷油规律可变的微量回油电控喷油器

说明书

本发明属于柴油机燃油喷射系统领域。本发明的目的在于提供一种多级升程实现喷油规律可变的微量回油电控喷油器，包括多级控制电磁阀组件、多级控制针阀组件，多级控制电磁阀组件设置在电磁阀体、一级限位阀体、二级限位阀体和控制阀体里，多级控制针阀组件安装三级控制腔体下方，高压燃油通过高压油路进入多级控制电磁阀组件和多级控制针阀组件。本发明通过多级控制电磁阀组件和多级控制针阀组件实现喷油器微量回油和喷油速率多级调节，满足喷油器不同工况需求，有利于改善发动机缸内燃烧效果，降低排放污染物，提高整机效率和经济性。

技术领域

本发明涉及的是一种燃油喷射系统，具体地说是一种电控喷油器。

背景技术

电控燃油喷射系统是现代化柴油机的核心系统，其性能直接影响柴油机的动力性和经济性。电控喷油器具有响应速度快、控制精度高等优点，随着科技发展水平的提高，柴油机的燃烧及排放性能需求对燃油喷射系统的控制要求逐渐提高，只有实现更快的响应速度、更灵活的喷油规律，才能顺应柴油机喷射系统未来的发展趋势。现有喷油器一般通过增压的方式提高电控喷油器的性能，但这种方式往往导致喷油器尺寸增加，回油量增加，进而影响整机效率和经济性，因此需要采用其他方式实现灵活的喷油规律。

发明内容

本发明的目的在于提供能够有效减少高压燃油损耗，实现多级调节喷油速率，提高共轨喷油器喷射性能的一种多级升程实现喷油规律可变的微量回油电控喷油器。

本发明的目的是这样实现的：

本发明一种多级升程实现喷油规律可变的微量回油电控喷油器，其特征是：包括紧固帽、紧固套、蓄压腔体、电磁阀体、一级限位阀体、二级限位阀体、控制阀体、一级控制腔体、二级控制腔体、三级控制腔体、喷嘴、多级控制电磁阀组件、多级控制针阀组件，蓄压腔体、电磁阀体、二级限位阀体、一级限位阀体、控制阀体、三级控制腔体、二级控制腔体、一级控制腔体以及喷嘴自上而下设置，蓄压腔体的上部位于紧固帽里，蓄压腔体的下部、喷嘴的上部以及电磁阀体、一级限位阀体、二级限位阀体、控制阀体、一级控制腔体、二级控制腔体、三级控制腔体均位于紧固套里，多级控制电磁阀组件安装于电磁阀体、一级限位阀体、二级限位阀体和控制阀体里，多级控制针阀组件安装于一级控制腔体、二级控制腔体和喷嘴里，紧固帽里设置高压油接口，蓄压腔体里设置蓄压腔和高压油路，多级控制针阀组件里设置针阀环腔，蓄压腔分别连通高压油接口和高压油路，高压油路连通针阀环腔；

所述多级控制电磁阀组件包括电磁铁、衔铁、控制阀、一级限位阀、二级限位阀，电磁铁安装于电磁阀体内，电磁铁内装配控制阀复位弹簧，控制阀复位弹簧两端分别为电磁阀体和衔铁，一级限位阀和二级限位阀均为凸台结构，且内部均为中空，控制阀的上端穿过一级限位阀、二级限位阀，并通过螺纹安装在衔铁里，控制阀下部设置有三个环形槽，三个环形槽与控制阀体配合分别形成高压腔、一级回油腔和二级回油腔，控制阀体设置有梯形槽，梯形槽与控制阀和三级控制腔体配合形成低压腔，低压腔与一级回油腔和二级回油腔连通，一级限位阀坐落在控制阀体上，一级限位阀的凸台结构套有一级限位阀复位弹簧，一级限位阀复位弹簧上端为一级限位阀体，二级限位阀坐落在一级限位阀体上，二级限位阀的凸台结构套有二级限位阀复位弹簧，二级限位阀复位弹簧上端为二级限位阀体，控制阀体设置有高压腔进油节流孔、高压腔出油节流孔，高压腔进油节流孔连通高压油路。

本发明还可以包括：

1、所述多级控制针阀组件包括针阀、二级控制腔活塞、三级控制腔活塞、二级控制腔单向阀、三级控制腔单向阀，三级控制腔活塞、二级控制腔活塞以及针阀自上而下设置，三级控制腔活塞位于二级控制腔体里，三级控制腔活塞与二级控制腔体、三级控制腔体配合并形成三级控制腔，二级控制腔活塞位于一级控制腔体里，二级控制腔活塞与一级控制腔体、二级控制腔体、三级控制腔活塞配合形成二级控制腔，针阀位于喷嘴里，并与喷嘴配合形成针阀环腔；