[发明专利]车机应用布局方法、车机应用布局装置、车辆及存储介质在审
申请号: | 202310301750.1 | 申请日: | 2023-03-24 |
公开(公告)号: | CN116627558A | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 王雪萍;涂慧勋;罗海涛;王芳 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F9/451 | 分类号: | G06F9/451 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 袁子龙 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用 布局 方法 装置 车辆 存储 介质 | ||
本申请公开了一种车机应用布局方法、车机应用布局装置、车辆及存储介质,车机应用布局方法应用于三维引擎,车机应用布局方法,包括:获取车机的车机屏幕信息,车机屏幕信息包括车机屏幕形状以及车机屏幕尺寸;获取车机的车机应用数量;根据车机屏幕信息以及车机应用数量,将对应的车机应用布局于车机屏幕,使得车机应用经由车机屏幕进行三维显示。本方法实现了基于车机屏幕信息以及车机应用数量,通过三维引擎将车机应用布局于车机屏幕,保证了车机应用于车机屏幕适配,可保证车机系统应用于不同车机屏幕尺寸的车机。
技术领域
本申请属于车辆技术领域,尤其涉及一种车机应用布局方法、车机应用布局装置、车辆及存储介质。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,如今车辆已经成为人们生活中不可缺少的交通工具。同时,随着互联网技术的快速发展和用户需求的不断增多,车机上安装的车机应用也相应增加。
目前,车机系统在导入车机前,需要根据预设车机屏幕尺寸将车机应用布局于车机系统,保证了车机系统导入至预设车机屏幕尺寸对应的车机后,车机应用与车机屏幕适配,车机应用显示于车机屏幕。
然而,当预设车机屏幕尺寸大于实际车辆的实际车机屏幕尺寸时,在将车机系统导入至实际车辆的车机后,车机应用与实际车机屏幕不适配,车机应用部分超出实际车机屏幕,导致该超出的车机应用无法显示于实际车机屏幕,车机系统在车机上的应用受到局限。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例提供了一种车机应用布局方法、车机应用布局装置、车辆及存储介质,以克服或者至少部分地解决以上现有技术的问题。
第一方面,本申请实施例提供了一种车机应用布局方法,应用于三维引擎,车机应用布局方法,包括:获取车机的车机屏幕信息,车机屏幕信息包括车机屏幕形状以及车机屏幕尺寸;获取车机的车机应用数量;根据车机屏幕信息以及车机应用数量,将对应的车机应用布局于车机屏幕,使得车机应用经由车机屏幕进行三维显示。
其中,在一些可选实施例中,根据车机屏幕信息以及车机应用数量,将对应的车机应用布局于车机屏幕,包括:根据车机屏幕形状以及车机屏幕尺寸,构建对应的空间体;根据空间体以及车机应用数量,确定对应的车机应用于车机屏幕的屏幕布局位置;将车机应用布局于屏幕布局位置。
其中,在一些可选实施例中,车机屏幕形状为长方形,车机屏幕尺寸为长方形尺寸,空间体为长方体,根据车机屏幕形状以及车机匹配尺寸,构建对应的空间体,包括:根据长方形以及长方形尺寸,构建长方体,长方体的最大长方形截面尺寸为长方形尺寸的整数倍;根据空间体以及车机应用数量,确定对应的车机应用于车机屏幕的屏幕布局位置,包括:根据最大长方形截面尺寸以及车机应用数量,确定对应的车机应用于最大长方形截面的长方体空间布局位置,车机应用均匀布局于最大长方形截面的边界上;将长方体空间布局位置映射至车机屏幕,得到车机应用于车机屏幕的屏幕布局位置。
其中,在一些可选实施例中,车机屏幕形状为椭圆形,车机屏幕尺寸为椭圆形尺寸,空间体为椭球体,根据车机屏幕形状以及车机匹配尺寸,构建对应的空间体,包括:根据椭圆形以及椭圆形尺寸,构建椭球体,椭球体的最大椭圆形截面尺寸为椭圆形尺寸的整数倍;根据空间体以及车机应用数量,确定对应的车机应用于车机屏幕的屏幕布局位置,包括:根据最大椭圆形截面尺寸以及车机应用数量,确定对应的车机应用于最大椭圆形截面的椭球体空间布局位置,车机应用均匀布局于最大椭圆形截面的边界上;将椭球体空间布局位置映射至车机屏幕,得到车机应用于车机屏幕的屏幕布局位置。
其中,在一些可选实施例中,获取车机的车机屏幕信息之前,车机应用布局方法,还包括:获取车机的车机信号;根据车机信号确定车机是否处于开机状态;获取车机的车机屏幕信息,包括:当根据车机信号确定车机处于开机状态时,获取车机的车机屏幕信息。
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