[发明专利]一种聚氨酯盾尾板以及安装方法在审
申请号: | 202310307089.5 | 申请日: | 2023-03-27 |
公开(公告)号: | CN116480355A | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 王卫东;陈军强;李立振;冯志刚;杨晓辉 | 申请(专利权)人: | 北京建科汇峰科技有限公司;盾地甲机器人科技(上海)有限公司;宏润建设集团股份有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06 |
代理公司: | 重庆卓茂专利代理事务所(普通合伙) 50262 | 代理人: | 杨诚 |
地址: | 100000 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 聚氨酯 盾尾板 以及 安装 方法 | ||
本发明公开了一种聚氨酯盾尾板以及安装方法,包括安装在盾尾和管片之间的盾尾板,所述盾尾板包括聚氨酯基环和聚氨酯内封环,所述聚氨酯基环的内壁设有两个一体式的聚氨酯内封环,且聚氨酯内封环的端部与管片挤压接触,所述盾尾上安装有多个将盾尾板压紧固定的安装压块;本发明通过设计的聚氨酯盾尾板,可替代传统的盾尾密封刷,聚氨酯盾尾板具有很好的弹性,在盾体对它压缩时,会产生反作用力,在盾尾和管片之间形成环形密封区域,且只需要少量的润滑油就可以运作,极大的减少了油脂的消耗,并可大幅度提高整体的安装效率。
技术领域
本发明属于土压平衡盾构机技术领域,具体涉及一种聚氨酯盾尾板以及安装方法。
背景技术
土压平衡盾构机应用于地下水压较低的地质,其盾尾通常环形设置三道盾尾密封刷,形成前、后空腔,每个空腔有六个部位自动进行粘性油脂材料供脂,盾构机开始掘进,前、后空腔需要提前完成油脂注入,先建立油脂压力,防止抗地下水、外层土、衬砌背面注浆等进入隧道内部;
然而传统的盾尾密封刷,是由多个钢丝刷组成,钢丝刷和钢丝刷之间存在间隙,需要在此间隙内注入油脂来保证密封,这样就会导致油脂的消耗特别大,同时传统的钢丝刷是直接焊接在盾体上的,每次安装和拆卸都比较困难,为此本发明提出一种聚氨酯盾尾板以及安装方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种聚氨酯盾尾板以及安装方法,以解决上述背景技术中提出的传统的盾尾密封刷安装困难以及油脂消耗大的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种快速安装的盾尾板,包括安装在盾尾和管片之间的盾尾板,所述盾尾板包括聚氨酯基环和聚氨酯内封环,所述聚氨酯基环的内壁设有两个一体式的聚氨酯内封环,且聚氨酯内封环的端部与管片挤压接触,所述盾尾上安装有多个将盾尾板压紧固定的安装压块。
优选的,所述安装压块呈L形,且安装压块通过螺栓固定在盾尾内壁,所述安装压块的顶部开设有螺栓槽,且螺栓槽的底端开设有螺栓孔,所述盾尾的内壁上开设有相对应的螺纹孔。
一种所述快速安装的盾尾板的安装方法,包括以下步骤:
步骤一、将盾尾板推向盾尾的内侧,并位于盾尾和管片之间;
步骤二、在聚氨酯基环的两侧边缘处设置多个安装压块,并将安装压块通过螺栓固定在盾尾内壁,使得安装压块可以将聚氨酯基环的两侧边缘处压紧固定,即可完成盾尾板的快速安装。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过设计的聚氨酯盾尾板,可替代传统的盾尾密封刷,聚氨酯盾尾板具有很好的弹性,在盾体对它压缩时,会产生反作用力,在盾尾和管片之间形成环形密封区域,且只需要少量的润滑油就可以运作,极大的减少了油脂的消耗,并可大幅度提高整体的安装效率。
附图说明
图1为本发明的剖视图;
图2为本发明盾尾板的剖视图;
图中:1、安装压块;2、盾尾板;201、聚氨酯基环;202、聚氨酯内封环;3、盾尾;4、管片。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京建科汇峰科技有限公司;盾地甲机器人科技(上海)有限公司;宏润建设集团股份有限公司,未经北京建科汇峰科技有限公司;盾地甲机器人科技(上海)有限公司;宏润建设集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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