[发明专利]一种热安全管控的圆柱电池模组在审

专利信息
申请号: 202310308047.3 申请日: 2023-03-27
公开(公告)号: CN116544600A 公开(公告)日: 2023-08-04
发明(设计)人: 黄杨梓;郑治武 申请(专利权)人: 航天锂电科技(江苏)有限公司
主分类号: H01M50/264 分类号: H01M50/264;H01M50/258;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/242;H01M50/213;H01M50/291;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/653;H01M10/6551
代理公司: 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 代理人: 郭成
地址: 225000 江苏省扬州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全 圆柱 电池 模组
【说明书】:

发明公开一种热安全管控的圆柱电池模组,包括热安全管控底壳和缓冲板,热安全管控底壳内腔的顶部固定连接有铝制底板,铝制底板的底部固定安装有半导体制冷片,隔热圈内腔的两侧均固定连接有弧形弹片,两个弧形弹片的相对侧开设有弧形槽,两个弧形槽之间卡接有圆柱电池,电池围挡的两侧均固定连接有防护板,防护板的表面固定连接有若干缓冲机构,本发明一种热安全管控的圆柱电池模组,通过半导体制冷片的制冷端进行冷热置换,从而对圆柱电池进行降温,使圆柱电池保持在一定的温度范围,提高各个圆柱电池温度分布一致性,以此来延长使用寿命,降低圆柱电池温升过高产生热失控的风险。

【技术领域】

本发明涉及电池模组技术领域,尤其涉及一种热安全管控的圆柱电池模组。

【背景技术】

石油作为不可再生能源,随着人们的使用,储量会逐渐减少。汽车的广泛使用,消耗大量的石油,加剧温室气体的排放,加大了能源危机和环境污染的压力。

电动汽车作为未来交通工具的发展趋势,以环保、节能、轻便等特点被人们所青睐,已逐渐成为世界关注的焦点,作为电动汽车的心脏,动力电池与电池管理系统制约着新能源汽车的发展,是新能源汽车市场化的关键节点。

目前动力电池的发展向着圆柱电池模组方向发展。然而,随着电池储能密度的提高,热稳定性问题更加突出,过高的温度或者低温以及电池之间温度分布不均匀都会直接影响动力电池的使用寿命以及性能,并且导致电池系统的安全问题。

鉴于此,实有必要提供一种热安全管控的圆柱电池模组以克服上述缺陷。

【发明内容】

本发明的目的是提供一种热安全管控的圆柱电池模组,旨在改善现有的随着电池储能密度的提高,热稳定性问题更加突出,过高的温度或者低温以及电池之间温度分布不均匀都会直接影响动力电池的使用寿命以及性能,并且导致电池系统的安全问题的问题。

为了实现上述目的,本发明提供一种热安全管控的圆柱电池模组,包括热安全管控底壳和缓冲板,所述热安全管控底壳内腔的顶部固定连接有铝制底板,所述铝制底板的底部固定安装有半导体制冷片,所述半导体制冷片的底部粘接有散热翅片,所述散热翅片的底部固定连接有十字安装架,所述十字安装架的中部固定安装有散热风扇,所述铝制底板的顶部等距固定连接有若干稳定隔热机构,所述稳定隔热机构包括隔热圈,所述隔热圈内腔的两侧均固定连接有弧形弹片,两个所述弧形弹片的相对侧开设有弧形槽,两个所述弧形槽之间卡接有圆柱电池,所述热安全管控底壳顶部的边侧固定连接有电池围挡,所述电池围挡的两侧均固定连接有防护板,所述防护板的表面固定连接有若干缓冲机构,所述缓冲机构包括固定块,所述固定块的一侧开设有连接槽,所述连接槽的内腔固定连接有导杆,所述导杆表面的两端均滑动连接有滑套,所述滑套的底部固定连接有铰接耳,所述铰接耳的内腔铰接有连杆,两个所述连杆的一端均与缓冲板铰接。

在一个优选实施方式中,其特征在于,所述十字安装架的两侧分别开设有出风通槽和进气通槽,且所述出风通槽和进气通槽均开设于热安全管控底壳的表面。

在一个优选实施方式中,其特征在于,所述铝制底板的顶部粘接有绝缘垫,且所述绝缘垫由导热硅胶材料制成。

在一个优选实施方式中,其特征在于,所述十字安装架顶部的一侧固定安装有温控开关,且所述半导体制冷片和散热风扇均通过温控开关与圆柱电池电性连接。

在一个优选实施方式中,其特征在于,所述圆柱电池的底部与铝制底板接触,所述圆柱电池与隔热圈之间围成散热缝隙。

在一个优选实施方式中,其特征在于,所述隔热圈包括云母片,所述云母片的两侧均固定连接有白炭黑,所述白炭黑的表面涂覆有陶瓷胶耐火层。

在一个优选实施方式中,其特征在于,所述滑套的一侧固定连接有缓冲弹簧,且所述缓冲弹簧套接在导杆的表面。

在一个优选实施方式中,其特征在于,所述固定块的一侧与电池围挡的内壁固定连接,所述缓冲板的一侧固定连接有橡胶垫。

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