[发明专利]一种抑制增压器喘振的控制方法、装置、设备及介质在审
申请号: | 202310319880.8 | 申请日: | 2023-03-27 |
公开(公告)号: | CN116220928A | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 王惠林;张宏涛;王洪宝;孙晓东;陈永胜 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02D23/02 | 分类号: | F02D23/02;F02D41/30;F02B37/12 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 刘亚威 |
地址: | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抑制 增压 器喘振 控制 方法 装置 设备 介质 | ||
本申请实施例提供一种抑制增压器喘振的控制方法、装置、设备及介质,该方法可以直接根据增压器进口压力和环境压力判断增压器是否发生喘振,该判断方法简单且可靠,在确定增压器发生喘振后,根据预设规则确定限制喷油量,并根据限制喷油量进行喷油;和/或按照预设步长逐步降低发动机的喷油量,并在增压器的喘振消失后,停止降低发动机的喷油量,通过降低发动机的喷油量以实现发动机主动降载,从而有效抑制喘振。
技术领域
本申请涉及发动机技术领域,特别涉及一种抑制增压器喘振的控制方法、装置、设备及介质。
背景技术
在发动机运行时,可能出现喘振现象,发动机喘振是气流沿发动机的增压器压气机轴线方向发生的低频率、高振幅的振荡现象。在发动机运行时,空气进入增压器压气机工作叶轮和扩压器的方向偏离设计工况,叶片背面气流出现分离并且不断扩大,引起强烈的脉动并且有气体倒流。
喘振对于发动机危害极大,此时发动机处于不稳定的运行状态,有较大的损坏发动机的可能,必须采取措施进行抑制。
发明内容
本申请实施例提供一种抑制增压器喘振的控制方法、装置、设备及介质,用于提高增压器喘振识别的可靠性以及有效抑制喘振。
第一方面,本申请实施例提供一种抑制增压器喘振的控制方法,包括:
根据监测到的发动机的增压器进口压力和环境压力,判断所述增压器是否发生喘振;
若确定所述增压器发生喘振,则根据预设规则确定限制喷油量,并根据所述限制喷油量进行喷油;和/或按照预设步长逐步降低所述发动机的喷油量,并在所述增压器的喘振消失后,停止降低所述发动机的喷油量。
在一些实施例中,所述根据监测到的发动机的增压器进口压力和环境压力,判断所述增压器是否发生喘振,包括:
若监测到的发动机的增压器进口压力大于环境压力,则确定所述增压器发生喘振;
若监测到的发动机的增压器进口压力小于或等于环境压力,则确定所述增压器未发生喘振。
在一些实施例中,所述根据监测到的发动机的增压器进口压力和环境压力,判断所述增压器是否发生喘振,包括:
若监测到的发动机的增压器进口压力大于环境压力,且所述增压器在预设时间段内的增压器进口压力最大值与增压器进口压力最小值的差值大于预设压力差值,则确定所述增压器发生喘振。
在一些实施例中,所述根据监测到的发动机的增压器进口压力和环境压力,判断所述增压器是否发生喘振之后,还包括:
若确定所述增压器未发生喘振,则监测所述增压器的压比和进气流量,其中所述压比为所述增压器的出口压力与所述增压器的进口压力的比值;
若确定当前进气流量下的压比小于当前进气流量下的预设压比,则进行告警。
在一些实施例中,所述根据预设规则确定限制喷油量,包括:
对所述增压器在之前多次喘振消失时对应的多个喷油量取平均,将得到的平均喷油量作为所述限制喷油量。
在一些实施例中,所述根据预设规则确定限制喷油量,包括:
基于预先设定的发动机转速与限制喷油量的对应关系,根据当前发动机转速确定所述限制喷油量。
第二方面,本申请实施例还提供一种抑制增压器喘振的控制装置,包括:
判断单元,用于根据监测到的发动机的增压器进口压力和环境压力,判断所述增压器是否发生喘振;
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