[发明专利]一种轨道道床下沉量测量方法及相关组件

说明书

本发明公开了一种轨道道床下沉量测量方法及相关组件，应用于稳定作业领域，由于稳定系统在对铁路的轨道道床进行稳定作业后，铁路轨枕底部道砟的密实度提高，轨道道床相比稳定系统作业前会出现相应的下沉，本发明利用相似三角形原理，根据第一测量装置到第二测量装置的距离、第一测量装置到第三测量装置的距离及第二测量装置在落轨后的垂向位移量，得到第三测量装置在稳定作业后的下沉量；由于第一测量装置、第二测量装置和第三测量装置在落轨后均紧贴轨道，因此，第三测量装置在稳定作业后的下沉量可认为是轨道道床在稳定作业后的下沉量，测量过程实时高效，测量结果精准，可靠性高，测量系统结构简单，安装便捷。

技术领域

本发明涉及稳定作业领域，特别是涉及一种轨道道床下沉量测量方法及相关组件。

背景技术

在对铁路线路进行建设和维修的过程中，需要定期采用捣固和稳定系统来消除铁路的轨道不平顺、恢复道床性能。捣固和稳定系统工作的具体过程一般是捣固钢轨两侧的道砟，以提高轨枕底部道砟的密实度，消除轨道的偏差，使轨道平顺和稳定；同时将轨枕底部道砟进一步夯实，以提高铁道线路整体稳定性，确保列车高速安全运行。

稳定系统一般与捣固系统配合使用，包括驾驶室、控制箱等其他铁路作业装置，其中，捣固系统通常包括捣固车，稳定系统通常包括稳定车。但由于稳定系统的构成比较复杂，涉及多种铁路作业装置的相互配合，现有技术对稳定系统的工作结果缺少合理科学的检测评估技术，难以控制稳定作业后的道床质量，也无法准确获取稳定作业后的道床状态。

发明内容

本发明的目的是提供一种轨道道床下沉量测量方法及相关组件，测量轨道道床在稳定作业后的下沉量，测量过程实时高效，测量结果精准，可靠性高，测量系统结构简单，安装便捷。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种轨道道床下沉量测量方法，应用于稳定系统，所述稳定系统包括依次设置在所述稳定系统底部的第一测量装置、第二测量装置和第三测量装置，所述第一测量装置和第二测量装置设置在所述稳定装置的前端，所述第三测量装置设置在所述稳定装置的后端，所述轨道道床下沉量测量方法包括：

控制所述第一测量装置、所述第二测量装置和所述第三测量装置落轨；

获取所述第二测量装置在落轨后的垂向位移量；

根据所述第一测量装置到所述第二测量装置的距离、所述第一测量装置到所述第三测量装置的距离及所述垂向位移量确定所述第三测量装置的下沉量。

优选地，获取所述第二测量装置在落轨后的垂向位移量，包括：

获取设置在第二测量装置中的传感器发送的垂向位移量。

优选地，所述传感器为拉线传感器。

优选地，根据所述第一测量装置到所述第二测量装置的距离、所述第一测量装置到所述第三测量装置的距离及所述垂向位移量得到所述第三测量装置的下沉量，包括：

将所述第一测量装置与所述第三测量装置之间的测量弦线的第一弦线长度作为所述第一测量装置到所述第三测量装置的距离、所述第一测量装置与所述第二测量装置之间的测量弦线的第二弦线长度作为所述第一测量装置到所述第二测量装置的距离；

由于稳定系统常于捣固系统配合使用，捣固作业后的线路基本平顺,根据所述垂向位移量、所述第一弦线长度、所述第二弦线长度及下沉量关系式确定所述第三测量装置的下沉量，所述下沉量关系式为：

a′＝(FA/EA)a

其中a’为所述下沉量，FA为所述第一弦线长度，EA为所述第二弦线长度，a为所述垂向位移量。

优选地，在根据所述第一测量装置到所述第二测量装置的距离、所述第一测量装置到所述第三测量装置的距离及所述垂向位移量确定所述第三测量装置的下沉量之后，还包括：