[发明专利]一种门限自适应的测频电路及装置在审
申请号: | 202310326172.7 | 申请日: | 2023-03-30 |
公开(公告)号: | CN116338305A | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 李宾;肖凯洋 | 申请(专利权)人: | 杭州和利时自动化有限公司 |
主分类号: | G01R23/02 | 分类号: | G01R23/02;H03K5/24;H03H17/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李金 |
地址: | 310018 浙江省杭州市经*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门限 自适应 电路 装置 | ||
本申请公开了一种门限自适应的测频电路及装置,应用于测频领域。本申请所提供的一种门限自适应的测频电路,包括:滤波电路,充电电路,滞回比较器模块,其中,滤波电路分别连接传感器,充电电路、和滞回比较器模块,其中滤波电路用于给充电电路充电,滞回比较器模块分别连接充电电路、滤波电路和FPGA,用于根据充电电路的电压调节比较阈值。本申请的测频方法可以自适应信号幅值,调整比较电压阈值,滤除干扰信号,增加频率测量的稳定性,保证汽轮机正常运行。
技术领域
本申请涉及测频领域,特别是涉及一种门限自适应的测频电路及装置。
背景技术
在汽轮机DEH控制中转速是需要测量的重要参数,它直接影响汽轮机的控制和保护回路。转速是通过安装在汽轮机主轴上的磁阻传感器来进行测量,汽轮机转动时磁阻传感器会产生幅度和频率都随转速变化的交变正弦波。
目前,行业普遍采用固定比较阈值的方法实现汽轮机的转速检测,但是实际运行过程中由于测速传感器与测频模块之间是长距离电缆连接,且电缆是铺架在统一的走线槽,走线槽内有不同信号类型的线缆,不可避免的有信号串扰造成转速信号异常波动,导致的测速误差大甚至翻倍的问题影响汽轮机的运行状况。
鉴于上述技术,寻求一种门限自适应的测频电路是本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本申请的目的是提供一种门限自适应的测频电路及装置,可以根据电压调整比较阈值,滤除干扰信号,增加频率测量的稳定性,保证汽轮机正常运行。
为解决上述技术问题,本申请提供一种门限自适应的测频电路,包括:滤波电路,充电电路,滞回比较器模块;
其中,滤波电路分别连接传感器,充电电路、和滞回比较器模块,用于给充电电路充电;
滞回比较器模块分别连接充电电路、滤波电路和FPGA,用于根据充电电路的电压调节比较阈值。
优选地,滤波电路包括正极防护电路、负极防护电路、第一减法器电路,一阶惯性滤波电路,第二减法器电路,第三减法器电路,用于给充电电路充电;
其中,第一减法器电路的第一输入端连接传感器的同向输出端,第一减法器电路的第二输入端连接传感器的反向输出端,第一减法器电路的输出端连接一阶惯性滤波电路的输入端、及第二减法器电路的第一输入端、及第三减法器电路的第一输入端;
正极防护电路连接传感器的同向输出端、及第一减法器电路的第一输入端;
负极防护电路连接传感器的反向输出端、及第一减法器电路的第二输入端;
一阶惯性滤波电路的输出端连接第二减法器电路的第二输入端、及第三减法器电路的第二输入端;
第二减法器电路的输出端连接充电电路的第一输入端、及滞回比较器模块的第一输入端;
第三减法器电路的输出端连接充电电路的第二输入端、及滞回比较器模块的第一输入端。
优选地,滞回比较器模块包括:第一滞回比较器电路、第二滞回比较器电路,调节电路,用于根据所述充电电路的电压调节比较阈值的大小:
其中,第一滞回比较器电路的第一输入端连接第二减法器电路的输出端,第一滞回比较器电路的第二输入端连接调节电路的输出端,第一滞回比较器电路的输出端连接FPGA;
第二滞回比较器电路的第一输入端连接第三减法器电路的输出端,第二滞回比较器电路的第二输入端连接调节电路的输出端,第二滞回比较器电路的输出端连接FPGA;
调节电路的输入端连接充电电路的输出端。
优选地,第一减法器电路包括第一运算放大器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻;
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