[发明专利]航空燃油测量系统性能检测方法及系统

说明书

本发明公开了一种航空燃油测量系统性能检测方法及系统，根据检测流程自动生成模拟检测信号，所述模拟检测信号包括油量模拟检测信号、温度模拟检测信号；将模拟检测信号发送至航空燃油测量系统，航空燃油测量系统的燃油测量处理器根据模拟检测信号计算出对应的检测数据，所述检测数据包括油量数据、温度数据；将计算得到的检测数据与对应的标准指标数据进行对比，判断燃油测量处理器性能是否合格。本发明通过输出可靠的油量传感器、温度传感器模拟信号，对燃油测量处理器的性能进行检测，整个测试过程能够实现自动化操作，能够自动完成对燃油测量处理器的所有性能检测，自动化程度高、测试效率高，并且能够有效避免人员误操作的问题。

技术领域

本发明属于自动测试技术领域，具体涉及一种航空燃油测量系统性能检测方法及系统。

背景技术

航空燃油测量处理器是飞机燃油测量系统的核心组成部分，其负责采集飞机油箱中各油量传感器、温度传感器的测量信号，然后计算出飞机当前状态下的燃油油量和温度数据，并将数据上传至飞机燃油处理计算机。因此，航空燃油测量处理器的性能正常与否将直接影响到飞机飞行的安全，对其性能进行检测具有重要的意义。

目前，针对航空燃油测量处理器的检测通常采用是一种手动检测的方式，采用电容箱、电阻箱(或类似功能产品)连接到航空燃油测量处理系统，手动切换电容箱、电阻箱的输出档位以输出不同的电容值、电阻值，以模拟飞机油箱中油量传感器、温度传感器的测量信号，被测的航空燃油测量处理器根据输入的信号来计算对应的燃油油量和温度数据，然后将计算的数据与标准数据对比来判断被测航空燃油测量处理器的性能是否符合要求。采用这种检测方法由于需要根据技术规范要求按照所有的参数状态，反复切换各路电容、电阻输出档位，不仅操作不方便，工作量大、耗时长，而且在测试过程中容易出现误操作或漏检的情况，实际的测试效果难以得到保证。

发明内容

本发明的目的在于提供一种航空燃油测量系统性能检测方法及系统，以解决现有检测方法所存在的上述技术问题。

本发明通过下述技术方案实现：

航空燃油测量系统性能检测方法，包括以下步骤：

S02、根据检测流程自动生成模拟检测信号，所述模拟检测信号包括油量模拟检测信号、温度模拟检测信号；

S04、将模拟检测信号发送至航空燃油测量系统，航空燃油测量系统的燃油测量处理器根据模拟检测信号计算出对应的检测数据，所述检测数据包括油量数据、温度数据；

S06、将计算得到的检测数据与对应的标准指标数据进行对比，判断燃油测量处理器性能是否合格；

S08、重复步骤S02-S06，根据检测流程完成所有的检测项目。

作为对上述技术方案的进一步改进，步骤S02中，通过向一个模拟信号生成单元发送一个信号生成控制指令，控制模拟信号生成单元生成对应的模拟检测信号。

作为对上述技术方案的进一步改进，在步骤S04之前还包括有对模拟检测信号的输出进行校准补偿的步骤：

向模拟信号生成单元输入多组设定的信号生成控制指令，采用一信号测量单元对模拟信号生成单元对应生成的模拟检测信号进行测量并将其转换为数字信号；

将得到的数字信号分别与对应的设定值进行对比，当数字信号值大于设定值时，控制模拟信号生成单元减小模拟检测信号的输出值，当数字信号值小于设定值时，控制模拟信号生成单元增大模拟检测信号的输出值；

依次循环直至模拟信号生成单元生成的模拟信号输出值在设定值的偏差范围内。

作为对上述技术方案的进一步改进，步骤S04中，燃油测量处理器在计算检测数据时，同时获取飞行状态参数，并根据获取的飞行状态参数计算在当前飞行状态下的检测数据。

另一方面，本发明还提供一种航空燃油测量系统性能检测系统，包括：