[发明专利]一种卡车用密封胶及其制备方法在审
申请号: | 202310333610.2 | 申请日: | 2023-03-31 |
公开(公告)号: | CN116333644A | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 张俊佳;许光耀;李艳 | 申请(专利权)人: | 广东时利和汽车实业集团有限公司 |
主分类号: | C09J127/06 | 分类号: | C09J127/06;C09J11/04;C09J11/06 |
代理公司: | 佛山市知而行知识产权代理事务所(普通合伙) 44935 | 代理人: | 潘黎 |
地址: | 528225 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡车 密封胶 及其 制备 方法 | ||
本发明提供了一种卡车用密封胶,该密封胶包括DINP、脂肪族溶剂、PVC树脂、紫外光吸收剂、受阻胺光稳定剂、纳米碳酸钙、热稳定剂。本发明公开的密封胶中添加的苯并三唑类紫外光吸收剂能够利用自身分子结构,将光能转换成热能,避免PVC树脂发生光氧化反应;受阻胺光稳定剂能够捕捉涂层光老化时产生的自由基,阻断这些活性基团对PVC树脂的进一步氧化破坏作用。合并使用两者能够产生协同作用,使制得的密封胶在老化后依旧保有优异的力学性能,耐候性佳,能够极好地适应卡车的使用环境。同时,本发明减少了热稳定剂的使用量,取消了有毒成分的应用,无损人体健康。
技术领域
本发明涉及粘合剂技术领域,特别涉及一种汽车用密封胶及其制备方法。
背景技术
随着生活水平的提高,汽车工业在我国高速发展。汽车制造过程中,密封胶在防震、隔热、防腐、防锈、防松、防漏、降低噪声、减轻自重、提高汽车的舒适性和安全性等方面有着特殊的作用。密封胶已经成为现代汽车工业生产中必不可少的工艺材料。
卡车属于商用汽车,主要用于运送货物,相比于普通乘用车而言,其车顶焊缝密封胶所需的耐候性和抗老化性需求比乘用车要高,而现今市面卡车车顶用焊缝密封胶多为乘用车用焊缝密封胶,其耐候性和抗老化性不足以应对卡车使用工况,在使用一段时间后易出现开裂断层的情况。
目前常用的密封胶树脂体系为PVC树脂,改善PVC树脂耐候性的方法是添加大量热稳定剂。但是,热稳定剂消耗速率较快,随着热稳定剂的逐渐消耗,焊缝密封胶的耐候性能会随之下降。中国专利CN102757746B公开了一种环保型车用焊缝密封胶,包括环氧大豆油、硬脂酸钡、锌皂等多种热稳定剂,可占密封胶总质量的10%以上。其中硬脂酸钡毒性分级为中毒,高浓度或反复接触可引起虚弱,肢体、心脏和呼吸系统麻痹。
综上所述,有必要开发一种适用于卡车的、具有优良耐候性和抗老化性、且无毒无害的车身焊缝密封胶。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种具有优良耐候性和抗老化性、且无毒无害的卡车用密封胶。
本发明技术方案如下:
一种卡车用密封胶,包括如下重量份的成分:DINP 25~38份、脂肪族溶剂1~5份、PVC树脂20~32份、紫外光吸收剂0.1~0.3份、受阻胺光稳定剂0.1~0.3份、纳米碳酸钙28~34份、热稳定剂0.3~1.0份。
进一步的,上述的密封胶,包括如下重量份的成分:DINP 35份、脂肪族溶剂3份、PVC树脂30份、紫外光吸收剂0.2份、受阻胺光稳定剂0.2份、纳米碳酸钙30份、热稳定剂0.5份。
进一步的,上述的密封胶,其中,脂肪族溶剂为白油;
紫外光吸收剂选自苯并三唑类光稳定剂中的一种或多种;
受阻胺光稳定剂为弱碱性哌啶衍生物;
热稳定剂选自硫醇甲基锡、硬脂酸钙、亚磷酸酯中的一种或多种。
本发明还提供一种前述的密封胶的制备方法,包括如下步骤:
S1.称取对应重量份的DINP、脂肪族溶剂、PVC树脂投入反应釜,搅拌分散均匀;
S2.称取对应重量份的紫外光吸收剂和受阻胺光稳定剂投入S1所得混合物中,搅拌分散均匀;
S3.称取对应重量份的纳米碳酸钙、热稳定剂投入S2所得的混合物中,搅拌分散均匀,制得所述密封胶。
进一步的,上述的制备方法,步骤S1中,搅拌转速500~1500rpm,分散时间5~8分钟。
进一步的,上述的制备方法,步骤S2中,搅拌转速500~1000rpm,分散时间5~8分钟。
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