[发明专利]一种负压拆解装置在审
申请号: | 202310334813.3 | 申请日: | 2023-03-30 |
公开(公告)号: | CN116237343A | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 常嘉隆;杨见喜 | 申请(专利权)人: | 河南万国环保科技有限公司 |
主分类号: | B09B3/35 | 分类号: | B09B3/35;B62D67/00;B09B3/30;B08B15/04;B08B13/00 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 张凯 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新技术产业*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆解 装置 | ||
本发明公开了一种负压拆解装置,所述负压拆解装置包括拆解房和监控模块;监控模块包括气体感知系统、排气管、抽风机和净化设备,气体感知系统固定在拆解空间内并位于工作区外,排气管位于拆解房外并连通拆解房与外界,抽风机固定在排气管与拆解房的连接处,净化设备固定在排气管上,且气体感知系统通讯连接抽风机和净化设备。监控模块通过气体感知系统检测、监控拆解空间内气体组分及含量的变化,当出现粉尘云浓度过高、油液含量过高等情况时,及时启动抽风机,抽风机形成负压以将将粉尘云和/或油液蒸汽等排出。同时,辅以净化设备对排出物进行净化,避免粉尘云和/或油液蒸汽污染周边环境。
技术领域
本发明属于拆解设备技术领域,具体涉及一种负压拆解装置。
背景技术
车辆报废后可以对车辆进行拆解,以实现回收利用,实现资源的循环利用。因此,现有技术中出现了用于车辆拆解用的拆解设备,现有的拆解设备包括吊运设备和拆解设备,吊运设备用于移动车辆,拆解设备用于拆解车辆。
但由于车辆不仅结构复杂,且车内还有部分油液,现有的拆解设备结构简单,处理油液的能力低下,容易出现油液滴漏并污染周围环境的现象,且漏出的油液蒸发后混入空气中,增加了车辆拆解过程中的危险性。
发明内容
本发明的目的是提供一种负压拆解装置,用以解决现有技术中存在的上述问题。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种负压拆解装置,包括拆解房、吊运模块、油液回收模块、拆解模块和监控模块;
拆解房围成与外界隔断的拆解空间;吊运模块设置在拆解空间内并围成工作区,且吊运模块用于移动待拆件;油液回收模块和拆解模块分别设置在工作区四周;
监控模块包括气体感知系统、排气管、抽风机和净化设备,气体感知系统固定在拆解空间内并位于工作区外,排气管位于拆解房外并连通拆解房与外界,抽风机固定在排气管与拆解房的连接处,净化设备固定在排气管上,且气体感知系统通讯连接抽风机和净化设备。
在一种可能的设计中,排气管和抽风机一一对应设置并组成抽排组,抽排组设有至少一个;相应地,当设有多个抽排组时,排气管包括一个主管和至少一个支管,支管连通主管,净化设备设置在主管上并位于支管与主管连接处的下游。
在一种可能的设计中,吊运模块包括行吊和举升翻转一体机;
行吊固定在拆解房内并围成工作区,工作区一端为待拆件出入端,工作区另一端为设备摆放端;
举升翻转一体机包括底座、固定板、延伸板、举升翻转机和控制模块,其中,底座固定在工作区上,固定板和延伸板均固定在底座上,且延伸板设有两个并分别位于固定板的两侧;举升翻转机设置在固定板上并位于工作区的设备摆放端,控制模块固定在工作区设备摆放端的外侧,且控制模块通讯连接举升翻转机。
在一种可能的设计中,举升翻转机包括基座、举升机、第一翻转机和第二翻转机,基座固定在固定板上,举升机铰接连接基座,举升机邻近工作区设备摆放端的一侧连接第一翻转机,第一翻转机用于驱动举升机俯仰摆动,第二翻转机设置在举升机上并用于驱动待拆件翻转。
在一种可能的设计中,举升机包括机架、第一驱动器和托举架,机架竖直设置,且机架下端铰接于基座,第一驱动器固定在机架上,第一驱动器的输出端连接托举架并能够驱动托举架沿机架升降,托举架向工作区的待拆件出入端延伸;
第二翻转机包括第二驱动器、吊臂和磁吸件,第二驱动器下端铰接机架,第二驱动器上端铰接吊臂,吊臂一端铰接机架,吊臂另一端向工作区的待拆件出入端延伸并设有所述磁吸件。
在一种可能的设计中,油液回收模块包括回收罐、燃油凿孔抽排装置、氟利昂回收装置、油液抽排装置和废油接收装置;
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