[发明专利]一种隧道疏散通道施工装置及方法

权利要求书

1.一种隧道疏散通道施工装置，包括固定机架(1)，其特征在于：所述的固定机架(1)上安装有对齐机构(2)，其中；

所述的对齐机构(2)包括移动小车(21)，其中所述的移动小车(21)上端面安装有对齐圆筒(22)，对齐圆筒(22)圆周面上设置有两组前后对称且可沿对齐圆筒(22)径向移动的推杆(23)，前后相邻的推杆(23)且远离对齐圆筒(22)的一端共同安装有对管道(3)支撑对齐的对齐板(24)，对齐板(24)远离对齐圆筒(22)的一侧设置有前后对称的支撑凸起，固定机架(1)后侧面开设有用于放置移动小车(21)与对齐圆筒(22)的安放槽(11)，安放槽(11)侧边开设有与对齐板(24)一一对应的让位槽(12)；

所述的固定机架(1)且位于安放槽(11)上方开设有滑动槽(13)，滑动槽(13)内部沿水平方向贯穿滑动设置有抬升板(14)，抬升板(14)后端卡接有抬升连板(10)，固定机架(1)前端面且位于抬升板(14)下侧开设有矩形凹槽(15)，矩形凹槽(15)内部安装有电推动杆(16)，电推动杆(16)伸缩端上端固定在抬升板(14)下端面；

将首根管道(3)放置在隧道内部已挖掘好的安装槽中并通过人工将其固定在指定高度并通过泥土固定，使用对齐机构(2)将剩余待安装的管道(3)与已固定的管道(3)对齐拼接预固定。

2.根据权利要求1所述的隧道疏散通道施工装置，其特征在于：所述的对齐圆筒(22)为前后贯通的结构，其中所述的对齐圆筒(22)前后两侧安装有盖板(221)，对齐圆筒(22)内部设置有前后延伸的支撑柱(222)，支撑柱(222)前后两端通过可拆卸方式分别安装在与其相对应的盖板(221)上，支撑柱(222)上端面通过气缸座安装有双向气缸(223)，支撑柱(222)上滑动设置有三角板(224)，推杆(23)位于对齐圆筒(22)内部的一端通过铰链安装有倾斜设置的联动杆(225)，联动杆(225)远离推杆(23)的一端通过铰链安装在三角板(224)的侧壁上，双向气缸(223)左右两个伸缩端分别固定安装有推动圆杆(226)，推动圆杆(226)远离双向气缸(223)的一端固定在与其同侧的三角板(224)上。

3.根据权利要求1所述的隧道疏散通道施工装置，其特征在于：所述的移动小车(21)由车体(211)与设置在车体(211)下端面的四个驱动轮(212)组成，其中所述的车体(211)下端面开设有固定连槽(213)，固定连槽(213)内部滑动设置有上下移动的固定连块(214)，固定连块(214)下端安装有弧形软垫(215)，弧形软垫(215)下端面均匀设置有多个真空吸盘(216)，固定连槽(213)顶部安装有电动伸缩杆(217)，电动伸缩杆(217)伸缩端下端固定在固定连块(214)上。

4.根据权利要求1所述的隧道疏散通道施工装置，其特征在于：所述的固定机架(1)后端面且位于安放槽(11)左右两侧分别开设有抬升槽(101)，且抬升槽(101)呈八字型结构设置，抬升槽(101)内部安装有抬升杆(102)，固定机架(1)内部且位于抬升槽(101)与滑动槽(13)设置有走线槽(103)，走线槽(103)内部设置有牵引绳(104)，牵引绳(104)一端固定在抬升杆(102)上，牵引绳(104)远离抬升杆(102)的一端固定在抬升板(14)上。

5.根据权利要求1所述的隧道疏散通道施工装置，其特征在于：所述的抬升连板(10)为弧形结构且设置有多个，各个抬升连板(10)弧度不同，抬升连板(10)上端面均匀设置有多个橡胶凸起(105)。

6.根据权利要求3所述的隧道疏散通道施工装置，其特征在于：所述的固定机架(1)左右两侧均开设有固定槽(17)，固定槽(17)底部贯穿滑动设置有前后对称的固定杆(18)，固定杆(18)位于固定槽(17)的一端安装有限位连块(19)。

7.根据权利要求3所述的隧道疏散通道施工装置，其特征在于：四个所述的驱动轮(212)安装在车体(211)下端面四个拐角处，且左右相邻的两个驱动轮(212)呈八字型结构设置。