[发明专利]用于大型构件原位翻身的吊装组件及钢箱梁原位翻身方法

说明书

本发明涉及钢结构的施工技术领域，具体是一种用于大型构件原位翻身的吊装组件及钢箱梁原位翻身方法；所述吊装组件包括至少设置在构件两侧的活动连接结构以及将活动连接结构与吊机连接的钢丝绳，每一侧的活动连接结构至少包括分别与钢丝绳、构件相连接的两个活动转点，并且该两个活动转点还作为钢丝绳、构件的吊点使用。本发明省去了高昂的设备购置费用并且被吊装构件的尺寸也不再受到限制；同样通过吊装来实现钢构件的“原位翻身”，本发明所提出的“活动连接结构”具有体积小巧以及几乎没有重量的特点，因此不会额外增加被吊钢构件的重量，也不会额外增加吊装设备的吊装重量，从而使得大型钢构件的吊装作业所需的起吊设备的要求得以降低。

技术领域

本发明涉及钢结构的施工技术领域，具体是一种用于大型构件原位翻身的吊装组件及钢箱梁原位翻身方法。

背景技术

由于钢构件具有自身重量轻、强度高、力学性能好等优势，使得很多建筑都采用了钢结构作为核心部件来使用。而随着钢结构应用技术的不断发展，越来越多的桥梁也开始引入钢结构作为其核心部件。当桥梁在使用钢结构时，会用到一种名叫钢箱梁的核心构件。通常，钢箱梁的加工方法包括正造法和反造法两种，其中，反造法即为在制造时，钢箱梁的顶板在下、底板在上的倒置状态，为了提高钢箱梁的焊缝质量以及实际现场安装的需要，反造法在制造钢箱梁的末尾阶段，在钢箱梁出厂前需将钢箱梁翻身，使其恢复顶板在上、底板在下的正常状态。

目前，针对钢箱梁的“翻身”工序，市场上已研制有专业的翻身机器，可实现钢箱梁的多角度翻身工作，但是，这些翻身机器的造价都不低，因此会产生极高的成本投入；其次，受制于机械自身大小，一般的翻身机器都只能对一定宽度和高度范围内的钢箱梁进行翻身操作；再之，这种翻身机器一般需要将钢箱梁用吊机从拼装胎架位置吊装到翻身机器所在位置，翻身完成后再吊离机器位置，可能存在多次场内倒运并且无法实现钢箱梁的原位翻身。

综上所述，在建造“大跨度”的桥梁时，这些桥梁用到的钢箱梁的尺寸普遍要大于传统桥梁的钢箱梁的尺寸，而此时，采用翻身机器进行钢箱梁的“翻身”可能就存在两个问题：

1、钢箱梁的尺寸超过翻身机器的承受范围，无法使用翻身机器对其进行“翻身”动作。

2、需要将钢箱梁用吊机从拼装胎架位置吊装到翻身机器所在位置，待翻身完成后再将钢箱梁吊离翻身机器，如此，需要进行多次场内倒运也即无法实现原位翻身，从而对场内空间有较高的要求。

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺陷，提出一种用于大型构件，尤其是大尺寸钢箱梁实施“原位翻身”作业的吊装组件以及通过该组件实施钢箱梁原位翻身的的方法。

为达到上述目的，本发明是这样实现的：

一种用于大型构件原位翻身的吊装组件，包括至少设置在构件两侧的活动连接结构以及将活动连接结构与吊机连接的钢丝绳，所述每一侧的活动连接结构至少包括分别与钢丝绳、构件相连接的两个活动转点，并且该两个活动转点还作为钢丝绳、构件的吊点使用。

所述的用于大型构件原位翻身的吊装组件，活动连接结构包括板卡和设置在构件上的吊耳，板卡与吊耳之间，或者板卡与钢丝绳之间通过卡环而转动连接，即卡环此时作为活动转点之用。

所述的用于大型构件原位翻身的吊装组件，活动连接结构包括铁链和设置在构件上的吊耳，铁链的两端分别与吊耳、钢丝绳连接，即铁链此时作为活动转点之用。

所述的用于大型构件原位翻身的吊装组件，铁链采用链条代替。

一种钢箱梁原位翻身方法，包括

步骤1、建立活动连接结构：

步骤1.1、在钢箱梁的左、右两侧分别焊接吊耳；

步骤1.2、通过卡环将板卡、吊耳连接；

步骤1.3、通过钢丝绳将板卡与吊装机械钩头连接；

步骤2、实施钢箱梁的单侧侧倾动作：