[发明专利]一种船舶废气干式处理系统在审

专利信息
申请号: 202310339274.2 申请日: 2023-04-03
公开(公告)号: CN116328537A 公开(公告)日: 2023-06-27
发明(设计)人: 于雷;戴振涛;王鹏印;孙屹;孟中原;李中华;王松;邱实;刘钢;兰田;谭志成;张磊;管庆祥 申请(专利权)人: 大连船舶重工集团有限公司
主分类号: B01D53/92 分类号: B01D53/92;B01D53/50;B01D53/62;B01D53/82;B01D46/02;B01D46/04;B01D46/71;B01D46/48
代理公司: 大连格智知识产权代理有限公司 21238 代理人: 张俊杰
地址: 116021 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 废气 处理 系统
【权利要求书】:

1.一种船舶废气干式处理系统,其特征在于:待处理烟气通过烟气管路依次进入乏处理剂储存柜、脱硫脱碳反应室、脱硫除尘反应室,在乏处理剂储存柜内升温后进入脱硫脱碳反应室;

脱硫脱碳反应室内部、脱硫脱碳反应室烟气入口端设置有布气设备,布气设备的后方设置有反应空间和处理剂暂存空间,处理剂暂存空间位于反应空间下方,反应空间整体呈立方体结构,其内部设置有多个横向、竖向相交错的网格型隔板,隔板将反应空间分隔成多个立方体反应室,反应室内铺有颗粒处理剂,脱硫脱碳反应室外部连接有气动循环器和气动输送器,空气压缩机为气动循环器和气动输送器供能;

气动输送器将脱硫脱碳反应室内形成的乏处理剂输送至研磨装置内,研磨形成细度为100~200目的粉末处理剂后,送至脱硫除尘反应室内,气动输送器、气动循环器分别通过烟气支管路与乏处理剂储存柜连接;

脱硫除尘反应室内部固定有多个除尘布袋,脱硫除尘反应室内形成的乏处理剂经由输送管路输送至乏处理剂储存柜。

2.根据权利要求1所述的一种船舶废气干式处理系统,其特征在于:多个横向的网格型隔板等间距设置,多个纵向的网格型隔板等间距设置,相邻网格型隔板之间的间距是0.5~1mm。

3.根据权利要求1所述的一种船舶废气干式处理系统,其特征在于:颗粒处理剂是粒径为3~8mm的多孔氢氧化钙圆球,反应空间内颗粒处理剂的填充率为85%~95%。

4.根据权利要求1所述的一种船舶废气干式处理系统,其特征在于:乏处理剂储存柜带有加热器,加热器将乏处理剂储存柜内部加热至400~550℃。

5.根据权利要求1所述的一种船舶废气干式处理系统,其特征在于:脱硫除尘反应室底部设置有灰斗,灰斗通过输送管路与乏处理剂储存柜连接。

6.根据权利要求1所述的一种船舶废气干式处理系统,其特征在于:空气压缩机内设置有高压空气瓶组和低压空气瓶组,高压空气瓶组与气动循环器连接,低压空气瓶组与气动输送器连接。

7.根据权利要求6所述的一种船舶废气干式处理系统,其特征在于:高压空气瓶组的压力为1.5~2.0MPa,低压空气瓶组的压力为0.3~0.6Mpa。

8.根据权利要求1所述的一种船舶废气干式处理系统,其特征在于:脱硫除尘反应室上方设有脉冲除尘装置。

9.根据权利要求1所述的一种船舶废气干式处理系统,其特征在于:待处理烟气在脱硫脱碳反应室内的停留时间不少于2.5s,在脱硫除尘反应室内的停留时间不少于1s。

10.根据权利要求1所述的一种船舶废气干式处理系统,其特征在于:在脱硫脱碳反应室内形成的乏处理剂存放在暂存空间内。

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