[发明专利]一种换挡拉丝组件及车辆在审
申请号: | 202310361436.2 | 申请日: | 2023-04-06 |
公开(公告)号: | CN116201885A | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 张志强 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16C1/14 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换挡 拉丝 组件 车辆 | ||
1.一种换挡拉丝组件,其特征在于,包括:
固定结构,包括固定支架和盖板,所述固定支架的一面上固定有N个挂钩,所述盖板上开设有与所述N个挂钩一一对应的N个第一开孔,每一个所述挂钩穿过所述盖板上对应的所述第一开孔,其中,N为大于1的整数;
密封结构,所述密封结构包括密封套管和密封垫圈,所述密封套管贯穿所述盖板上开设的第二开孔,所述密封垫圈套设于所述密封套管的外壁上,所述密封垫圈盖设在所述第二开孔的边缘部分;
换挡拉丝,所述密封套管套设在所述换挡拉丝上,所述换挡拉丝贯穿所述第二开孔且贯穿所述盖板。
2.根据权利要求1所述的换挡拉丝组件,其特征在于,所述固定支架包括架体和限位部,所述限位部设置于所述架体的边沿,所述限位部用于固定所述挂钩的位置。
3.根据权利要求2所述的换挡拉丝组件,其特征在于,所述架体为三角形架体,所述限位部设置在所述三角形架体的顶角处,所述挂钩固定在所述限位部中。
4.根据权利要求2所述的换挡拉丝组件,其特征在于,所述限位部包括相对设置的第一侧板和第二侧板,且所述第一侧板和所述第二侧板与所述架体垂直,所述挂钩设置在所述第一侧板和所述第二侧板之间。
5.根据权利要求4所述的换挡拉丝组件,其特征在于,所述第一侧板上设有M个第一卡槽,所述第二侧板上设有与所述M个第一卡槽一一对应的M个第二卡槽,所述挂钩远离弯折部的一端设有凸部,所述凸部包括第一凸部和第二凸部,所述第一凸部卡接在所述第一卡槽中,所述第二凸部卡接在所述第二卡槽中,其中,M为大于或者等于1的整数。
6.根据权利要求5所述的换挡拉丝组件,其特征在于,所述架体靠近所述换挡拉丝的一侧边设有凹部,所述换挡拉丝穿过所述凹部形成的收容空间,所述凹部与所述密封垫圈抵接。
7.根据权利要求6所述的换挡拉丝组件,其特征在于,所述架体与所述密封垫圈在同一平面。
8.根据权利要求1所述的换挡拉丝组件,其特征在于,所述固定结构包括固定件,所述盖板的对角上开设有至少两个第三开孔,所述固定件贯穿所述第三开孔以将所述盖板固定在车身钣金上。
9.根据权利要求8所述的换挡拉丝组件,其特征在于,所述盖板的边缘部分设有密封条,在所述盖板固定在所述车身钣金的情况下,所述密封条用于密封所述盖板边缘与所述车身钣金之间的间隙。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至9中任意一项所述的换挡拉丝组件。
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