[发明专利]一种动力电池热管理的方法、装置及设备

权利要求书

1.一种动力电池热管理的方法，其特征在于，包括：

获取车辆驾驶习惯相关信息、路况信息和电池信息；

根据车辆驾驶习惯相关信息、路况信息和电池信息获得预估的热管理消耗能量和热管理收益能量；

根据所述热管理消耗能量和热管理收益能量，确定当前热管理续航里程；

根据所述当前热管理续航里程和出行总里程，控制动力电池的智能温控功能开启或关闭。

2.根据权利要求1所述的动力电池热管理的方法，其特征在于，根据所述热管理消耗能量和热管理收益能量，确定当前热管理续航里程，包括：

将所述热管理收益能量折算的第一续航里程减去所述热管理消耗能量折算的第二续航里程，再加上原可用第三续航里程，得到当前热管理续航里程。

3.根据权利要求2所述的动力电池热管理的方法，其特征在于，所述热管理消耗能量包括乘员舱热管理消耗能量和动力电池热管理消耗能量；

所述热管理收益能量等于动力电池从第一温度加热或制冷至第二温度时，额外释放的能量。

4.根据权利要求1所述的动力电池热管理的方法，其特征在于，根据所述当前热管理续航里程和出行总里程，控制动力电池的智能温控功能开启或关闭，包括：

当所述热管理消耗能量小于所述热管理收益能量，且当前热管理续航里程大于出行总里程时，控制动力电池的智能温控功能开启，否则，控制动力电池的智能温控功能关闭，向用户发出对车辆进行充电的提示信息。

5.根据权利要求1所述的动力电池热管理的方法，其特征在于，根据所述当前热管理续航里程和出行总里程，控制动力电池的智能温控功能开启或关闭，包括：

当所述热管理消耗能量大于或者等于所述热管理收益能量，且当前热管理续航里程大于出行总里程时，控制动力电池的智能温控功能开启。

6.根据权利要求1所述的动力电池热管理的方法，其特征在于，根据所述当前热管理续航里程和出行总里程，控制动力电池的智能温控功能开启或关闭，包括：

当所述热管理消耗能量大于或者等于所述热管理收益能量，且当前热管理续航里程小于或者等于出行总里程时，若原可用第三续航里程大于出行总里程，则控制动力电池的智能温控功能关闭。

7.根据权利要求1所述的动力电池热管理的方法，其特征在于，根据所述当前热管理续航里程和出行总里程，控制动力电池的智能温控功能开启或关闭，包括：

当所述热管理消耗能量大于或者等于所述热管理收益能量，且当前热管理续航里程小于或者等于出行总里程时，若原可用第三续航里程小于出行总里程，则控制动力电池的智能温控功能关闭，并向用户发出对车辆进行充电的提示信息。

8.一种动力电池热管理装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取车辆驾驶习惯相关信息、路况信息和电池信息；

控制模块，用于根据车辆驾驶习惯相关信息、路况信息和电池信息获得预估的热管理消耗能量和热管理收益能量；根据所述热管理消耗能量和热管理收益能量，确定当前热管理续航里程；根据所述当前热管理续航里程和出行总里程，控制动力电池的智能温控功能开启或关闭。

9.一种计算设备，其特征在于，包括：处理器、存储有计算机程序的存储器，所述计算机程序被处理器运行时，执行如权利要求1至7任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，存储指令，当所述指令在计算机上运行时，使得计算机执行如权利要求1至7任一项所述的方法。