[发明专利]火箭发动机模拟试验装置及方法在审

专利信息
申请号: 202310366914.9 申请日: 2023-04-07
公开(公告)号: CN116378857A 公开(公告)日: 2023-07-04
发明(设计)人: 陈子豪;文明;艾鑫;方恒;易爱清;张攀;何晓聪;刘灿;王逍 申请(专利权)人: 武汉高德红外股份有限公司
主分类号: F02K9/96 分类号: F02K9/96
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 刘思敏
地址: 430205 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 火箭发动机 模拟 试验装置 方法
【说明书】:

发明涉及一种火箭发动机模拟试验装置,包括模拟舱壳体和多种体积块,体积块具有用以模拟火箭发动机的容腔的中空通道,并且各体积块的中空通道规格各异;各体积块择一地可拆卸安装在模拟舱壳体内。另外还涉及基于上述模拟试验装置实施的火箭发动机模拟试验方法。本发明中,通过更换不同规格的体积块可以实现不同初始空腔容积的火箭发动机的点火器密闭爆发试验,具有极广的适用范围和效费比。另外,同时配置模拟舱、测压端盖组件、密封端盖、级间隔离器和模拟喷管时,根据模拟舱壳体与不同组件的组合,可以装配成不同结构的模拟试验装置,从而满足火箭发动机的多种模拟试验的要求,能极大程度地减少设备浪费情况,降低火箭发动机的研制成本。

技术领域

本发明属于火箭发动机技术领域,具体涉及一种火箭发动机模拟试验装置及方法。

背景技术

固体火箭发动机作为动力装置大量应用于各类导弹武器系统中,如图1,是一种双脉冲类型固体火箭发动机,其主要包括点火装置100、级间隔离机构200、燃烧室300、装药400、堵盖500、喷管600等。其中,级间隔离机构200、点火装置100和堵盖500在设计完成后需要通过模拟试验来验证设计是否满足使用要求,同时在生产后还需通过模拟试验对其进行验收。

一般情况下,模拟试验中所用模拟试验器需保证其空腔容积与真实发动机内的空腔容积相同,因此不同的固体火箭发动机方案需要设计不同的模拟试验器;同时在对固体火箭发动机部件如点火装置100、级间隔离机构200、堵盖500等进行摸底或验收时也需要设计不同类型的模拟试验器。

可见,传统的模拟试验装置由于缺乏通用性,导致每项试验或者每一种发动机均需要设计加工一套模拟试验器,这样就造成了较多的设备浪费并增加了发动机的研制成本。

发明内容

本发明涉及一种火箭发动机模拟试验装置及方法,至少可解决现有技术的部分缺陷。

本发明涉及一种火箭发动机模拟试验装置,包括:

模拟舱壳体;

多种体积块,所述体积块具有用以模拟火箭发动机的容腔的中空通道,并且各体积块的中空通道规格各异;各体积块择一地可拆卸安装在所述模拟舱壳体内。

作为实施方式之一,所述模拟舱壳体包括适于同轴可拆卸串接的第一舱段和第二舱段;各所述体积块中,包括与所述第一舱段适配的多种第一体积块以及与所述第二舱段适配的多种第二体积块,其中,各第一体积块择一地可拆卸安装在所述第一舱段内,各第二体积块择一地可拆卸安装在所述第二舱段内。

作为实施方式之一,该火箭发动机模拟试验装置还包括测压端盖组件,所述测压端盖组件包括适于与模拟舱壳体端部连接的测压端盖、设于所述测压端盖上的测压单元以及设于测压端盖内侧的点火药包。

作为实施方式之一,该火箭发动机模拟试验装置还包括密封端盖以及用于模拟火箭发动机的喷管的模拟喷管,其中,所述密封端盖和所述模拟喷管择一地安装在所述模拟舱壳体的另一端。

作为实施方式之一,该火箭发动机模拟试验装置还包括级间隔离器;所述模拟舱壳体包括同轴可拆卸串接的第一舱段和第二舱段,所述级间隔离器被构造为适于夹设在所述第一舱段与所述第二舱段之间。

作为实施方式之一,在所述模拟舱壳体的两端分别安装所述测压端盖组件。

本发明还涉及一种火箭发动机模拟试验方法,其基于上述的火箭发动机模拟试验装置实施,通过更换不同规格的体积块,以进行不同初始容腔容积的火箭发动机的点火器密闭爆发试验。

作为实施方式之一,将模拟舱壳体的远离点火端的端盖替换为模拟喷管,以进行堵盖摸底和验收试验。

作为实施方式之一,所述火箭发动机模拟试验装置还包括级间隔离器;所述模拟舱壳体包括同轴可拆卸串接的第一舱段和第二舱段,所述级间隔离器被构造为适于夹设在所述第一舱段与所述第二舱段之间。

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