[发明专利]一种组装式智慧路灯储能装置

说明书

本发明公开了一种组装式智慧路灯储能装置，包括路灯本体、夹持固定组件以及储能装置本体，储能装置本体用于为路灯本体提供电能，储能装置本体可拆卸设置在路灯本体上；储能装置本体可拆卸设置在夹持固定组件上，夹持固定组件与路灯本体滑动配合并用于与路灯本体可拆卸连接；夹持固定组件包括第一连接环以及第二连接环，第一连接环与第二连接环可拆卸连接，第一连接环与第二连接环上设置有支撑槽，支撑槽内用于安装支撑杆；储能装置本体的外壳与第二连接环可拆卸连接；第一连接环与第二连接环上均设置有两个安装槽，安装槽底部设置有滑孔；本发明目的是解决现有技术中的储能装置本体需要接触起重车进行安装进而使得储能装置本体难以安装的问题。

技术领域

本发明涉及一种储能装置本体技术领域，具体涉及一种组装式智慧路灯储能装置。

背景技术

智慧路灯将以道路照明灯杆为基础，整合公安、交通信号、通信、交通标识牌等为一体，实现多杆合一，减少路面立杆，释放公共空间资源。同时，作为智慧城市建设的重要载体，智慧路灯将作为物联网的端口，发挥更大的“综合体”作用。作为城市中分布最为密集且均匀的信息基础设施，路灯杆被认为是5G基站室外覆盖较优的载体，在智慧城市、5G基站建设的推动下，将逐步由单一照明功能变成新型公共基础设施。

储能装置本体在智慧路灯中的应用常常为储能蓄电池，储能蓄电池为智慧路灯提供电力保障。

申请号为：CN201711416536.1，公开号为：CN108150926A的发明专利（以下称“现有技术1”）公开了一种太阳能路灯的储能装置本体，包括储能箱，所述储能箱的顶部安装有太阳能板安装座，所述太阳能板安装座的内腔安装有太阳能板，所述储能箱的内腔底部安装有电池组，所述储能箱的内腔底部安装有变压器，且变压器位于电池组的右侧，所述储能箱的底部设置有连接座，所述储能箱的内腔左侧上端安装有发电机，所述储能箱的左侧上端横向设置有传动杆，且传动杆的右端贯穿储能箱的左壁并与发电机的左侧动力输入端连接，所述传动杆的左端安装有风扇，所述储能箱的左壁镶嵌有轴承。

现有技术1的说明书公开了一种太阳能路灯的储能装置本体，但在实际的应用中，在安装储能装置本体时，需要借助起重车将安装人员升起后，再将储能装置本体整体安装在路灯上的难度较大，并且安装耗时较长。

发明内容

本发明提供了一种组装式智慧路灯储能装置，目的是解决现有技术中的储能装置本体需要接触起重车进行安装进而使得储能装置本体难以安装的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种组装式智慧路灯储能装置，包括路灯本体、夹持固定组件以及储能装置本体，储能装置本体用于为路灯本体提供电能，储能装置本体可拆卸设置在路灯本体上；

储能装置本体可拆卸设置在夹持固定组件上，夹持固定组件与路灯本体滑动配合并用于与路灯本体可拆卸连接；

夹持固定组件包括第一连接环以及第二连接环，第一连接环与第二连接环可拆卸连接，第一连接环与第二连接环上设置有支撑槽，支撑槽内用于安装支撑杆；储能装置本体的外壳与第二连接环可拆卸连接；第一连接环与第二连接环上均设置有两个安装槽，安装槽底部设置有滑孔，滑孔内滑动设置有滑杆，两个安装槽内部的滑杆的一端连接有弧形限位板，另一端连接有弧形夹板，弧形夹板用于与路灯本体相贴合，安装槽内设置有弹簧，弹簧的一端与安装槽底部连接，另一端与弧形夹板连接；弧形夹板上设置有凹槽，凹槽内设置有滚轮，滚轮用于与路灯本体滑动配合，路灯本体上还设置有卡槽，卡槽用于限制滚轮的位置。

进一步地，路灯本体上设置有滑动轨道，滚轮用于与滑动轨道滑动配合。

进一步地，第一连接环以及第二连接环上均设置有锁孔，锁孔内设置有螺栓，螺栓穿过锁孔后与一螺母配合，螺栓与螺母配合后使得第一连接环及第二连接环实现可拆卸连接。

进一步地，滚轮包括滚轮本体、螺杆以及夹片，螺杆的一端与凹槽的底部螺纹配合，另一端与夹片固定连接，滚轮本体转动设置在夹片内。