[发明专利]一种城市轨道交通机电设备自动化监控系统

说明书

本发明涉及城市轨道交通领域，具体公开了一种城市轨道交通机电设备自动化监控系统；本发明通过在主控服务器内部设置参数设置模块和存储模块，在子控服务器内部设置参数收集模块，在电机设备内部设置数据采集反馈模块，同时又另外设置集中控制台，当一些机电设备出现故障时，机电设备内部的数据采集反馈模块会采集机电设备故障数据，然后机电故障数据通过子控服务器内部的参数收集模块反馈到主控服务器内部，机电故障数据会与主控服务器内部预先设置的参数进行对比，当采集数据与预设数据不一致时，主控服务器会启用冗余电机设备，以此将故障设备空置，便于维护人员进行维修。

技术领域

本发明属于城市轨道交通技术领域，具体涉及一种城市轨道交通机电设备自动化监控系统。

背景技术

城市轨道交通因为其高效、快捷和高安全的性能而逐渐被各大城市大范围采用，但是城市轨道交通是一种由车辆和多种机电设备共同组成的一个复杂系统，虽然轨道交通系统的安全性较高，但是轨道交通系统涉及的机电设备过多，为了保证轨道车辆在运行中拥有足够的安全性，需要维护人员进行高频次的检修维护，但是高频次的检修维护虽然能够检测到一些机电设备故障，但是仍有很大一部分功夫浪费在无效检查上，导致检修人力的严重浪费。

发明内容

本发明的目的在于提供一种城市轨道交通机电设备自动化监控系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种城市轨道交通机电设备自动化监控系统，其特征在于，包括：

主控服务器，所述主控服务器包括有参数设置模块、存储模块、时间模块以及调度指令响应模块，所述存储模块分别与参数设置模块、时间模块和调度指令响应模块连接，所述参数设置模块用于设置系统运行参数，所述存储模块内部设置有系统联合控制策略表，所述时间模块用于与系统联合控制策略表结合决定是否向调度指令响应模块发出信号，控制调度指令响应模块向外发射调度指令；

子控服务器，各个子系统均设置有与主控服务器连接的参数收集模块；

电机设备，所述电机设备设置有两组，一组作为主电机设备，另一组作为冗余电机设备，且两组电机设备均与子控服务器连接，两组电机设备内部均设置有数据采集反馈模块；

集中控制台，所述集中控制台分别与主控服务器、各个子控服务器和电机设备连接；

主控服务器通过子控服务器对电机设备进行控制调度，同时电机设备内部的数据采集反馈模块将主电机设备与冗余电机设备的数据一同反馈到子控服务器内部，子控服务器内部的参数收集模块将参数汇总后传递到主控服务器内与参数设置模块进行对比，若采集数据与收集数据不一致则对电机设备进行维护，以此保证主电机设备与冗余电机设备同时处于正常状态，当使用中的电机设备损坏时，则将冗余电机设备并网。

优选的，所述主控服务器内部设置有一级服务器和二级服务器两个服务器，且两个服务器内部均设置有参数设置模块、存储模块、时间模块和调度指响应模块，且一级服务器与二级服务器互为备份机。

优选的，所述存储模块内部还设置有历史故障档案编号和对应故障紧急预案两部分。

优选的，所述自动化监控系统可分为中央级、车站级和现场级三部分，当中央级由主控服务器构成，包括中央综合监控系统、培训管理系统、设备维管系统和网络管理系统；所述车站级由各个子控服务器和集中控制台构成，包括集中控制系统、车站ISCS、车辆段ISCS、停车场ISCS和车载ISCS；所述现场级由电机设备构成，包括环境与设备监控系统、闭路电视监控系统、广播系统、乘客信息显示系统、门禁系统、电力控制系统、屏蔽门系统、自动售检票系统、火灾报警系统、防淹门和信号系统。