[发明专利]一种警示牌控制方法、装置、车辆及存储介质在审
申请号: | 202310372785.4 | 申请日: | 2023-04-10 |
公开(公告)号: | CN116494865A | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | 郭玉杰 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00 |
代理公司: | 北京恒博知识产权代理有限公司 11528 | 代理人: | 周丹娜 |
地址: | 071051 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 警示牌 控制 方法 装置 车辆 存储 介质 | ||
本申请提供了一种警示牌控制方法、装置、车辆及存储介质,该方法应用于包括警示牌的车辆,该方法包括:在检测到车辆处于停止状态时,获取第一图像,第一图像指示车辆的周围环境信息;在基于第一图像确定车辆的周围环境满足预设条件时,控制警示牌落地并移动至目标位置,该预设条件可以包括车辆处于故障状态,和/或车辆的预设距离内存在其他故障车辆。该方法能够在确定车辆因故障或交通事故停止运动时,智能化放置警示牌,减少用户操作,提高用户使用感。
技术领域
本申请涉及交通技术领域,并且更具体地,涉及交通技术领域中一种警示牌控制方法、装置、车辆及存储介质。
背景技术
根据我国相关法规,当车辆在路上发生交通事故或故障时,需要在车辆后方一定距离处放置警示牌,以提醒后方来车。目前,在放置警示牌时,都是需要用户手动将警示牌放置在车辆后方一定距离处。但是,在实际使用中很多用户不愿意下车走路去放置警示牌。而且,车辆发生交通事故时,可能会出现人员伤亡以致无法放置警示牌的情况。另外,当车辆在夜晚或高速公路上发生交通事故时,用户人为摆放警示牌的过程非常危险。因此,亟需一种能够智能化放置警示牌的方法。
发明内容
本申请提供了一种警示牌控制方法、装置、车辆及存储介质,该方法能够智能化放置警示牌。
第一方面,提供了一种警示牌控制方法,该方法应用于包括警示牌的车辆,该方法包括:在检测到车辆处于停止状态时,获取第一图像,第一图像指示车辆的周围环境信息;在基于第一图像确定车辆的周围环境满足预设条件时,控制警示牌落地并移动至目标位置,该预设条件包括车辆处于故障状态,和/或车辆的预设距离内存在其他故障车辆。
本身请实施例在车辆因故障或交通事故停止运动时,控制警示牌落地并移动至目标位置。本申请实施例的方案通过智能化放置警示牌,可以减少用户操作,提高用户使用感。
结合第一方面,在某些可能的实现方式中,该方法还包括:获取第二图像,第二图像指示警示牌的周围环境信息;基于第二图像确定目标位置。
结合第一方面和上述实现方式,在某些可能的实现方式中,基于第二图像确定目标位置,包括:
基于第二图像确定车辆所处的道路类型、以及车辆与目标对象之间的距离,目标对象为与车辆在同一车道线内且与车辆距离最近的车辆;
基于道路类型确定警示牌的移动区间;
基于移动区间和车辆与目标对象之间的距离,确定目标位置。
结合第一方面和上述实现方式,在某些可能的实现方式中,车辆包括警示牌存放盒,警示牌存放盒以预设安装方式安装在车辆的底盘处;
控制警示牌落地,包括:
接收落地指令,响应于落地指令,开启警示牌存放盒,警示牌落地。
结合第一方面和上述实现方式,在某些可能的实现方式中,车辆包括第一摄像头和第二摄像头,第一摄像头部署在车辆的挡风玻璃上,第二摄像头部署在警示牌上,其中,第一摄像头用于采集第一图像,第二摄像头用于采集第二图像。
结合第一方面和上述实现方式,在某些可能的实现方式中,车辆安装有显示面板,该方法还包括:
在警示牌落地和移动的过程中,显示面板显示提示信息,该提示信息用于提示用户警示牌落地和移动的过程。
结合第一方面和上述实现方式,在某些可能的实现方式中,该方法还包括:
当基于第一图像确定在同一车道线内车辆的后方存在其他车辆,且车辆和其他车辆之间的距离小于参考距离时,确定警示牌由其他车辆放置。
综上,本申请实施例将手动放置警示牌的操作转变为智能化放置,减少用户操作,而且避免了一些由于疏忽忘记放置警示牌所造成的危险,以及在高速公路上人为放置警示牌的危险。
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