[发明专利]一种智能飞机弹药挂载装置

说明书

本发明公开了一种智能飞机弹药挂载装置，具备移动挂载支架、弹药托架、缓冲支撑结构，弹药托架上设置有升降托座，在升降拖座上设置有供弹药放置的支撑槽，升降托座底部设置有缓冲驱动器，缓冲支撑结构上设置有缓冲托座，缓冲托座设置在升降托座之间，缓冲托座上形成有供弹药放置的弹性托槽，缓冲托座内形成有气囊腔，气囊腔底部通过缓冲气道与缓冲驱动器连接，缓冲驱动器驱动其内部气体通过缓冲气道进入气囊腔内，弹药与支撑槽、弹性托槽其中至少一个抵接。本发明中在弹药高度调节过程时在缓冲支撑结构上形成缓冲作用，反向挤压缓冲支撑结构，减少弹药与飞机之间的作用力，避免飞机与弹药之间发生磕碰。

技术领域

本发明涉及飞机挂弹作业技术领域，具体涉及一种智能飞机弹药挂载装置。

背景技术

飞机弹药装挂需要带弹进行升降、纵向移动、横向移动、回转等动作，将弹药送往飞机挂点位置，准确定位并完成悬挂，传统弹药挂装采用手动和机器设备集合的方式，且需要多次进出弹舱才能保证弹药位置与机上弹药挂架对准，每一枚弹药挂装均要调整位置，同时安全性差。

现有有通过机器带动弹药进行升降、横向纵向移动的方式，使得弹药对准飞机挂点，实现精准挂弹，其中，升降机构采用液压油缸举升大臂升降的方式，挂弹装置与机上弹药挂架位置对准后升起大臂，大臂上的弹药支撑平台会随着升降机构的举升距机上弹架的距离越来越大，由于不同飞机的挂弹点高度位置不一致，每次实施挂弹时，升降装置大臂升降不能一次性调整到位，需要多次调整才能使得弹药完全对准挂点，多次调整的过程中弹药跟随升降装置升降，升降高度把控不当使得弹药上升位置过高，容易出现磕碰弹药和磕碰飞机的情况，无法保证挂弹作业顺利进行。

因此，现有技术存在以下技术问题，现有挂弹装置需要多次调整挂弹高度，高度把控不当使得弹药上升位置过高，容易出现磕碰弹药和磕碰飞机的情况。

发明内容

为此，本发明提供一种智能飞机弹药挂载装置，有效的解决了现有技术中的需要多次调整挂弹高度、高度把控不当使得弹药上升位置过高容易出现磕碰弹药和磕碰飞机的情况的问题。

为解决上述技术问题，本发明具体提供下述技术方案：一种智能飞机弹药挂载装置，具备：

移动挂载支架，其上设置有升降拖台，所述升降拖台上滑动设置有支撑座；

弹药托架，设置在所述支撑座上，其上设置有升降托座，所述升降托座等间隔设置，在所述升降拖座上设置有供弹药放置的支撑槽，所述升降托座底部设置有缓冲驱动器；

缓冲支撑结构，设置在所述支撑座上，所述缓冲支撑结构上设置有缓冲托座，所述缓冲托座设置在所述升降托座之间，所述缓冲托座上形成有供弹药放置的弹性托槽，所述缓冲托座内形成有气囊腔，所述气囊腔底部通过缓冲气道与所述缓冲驱动器连接；

其中，所述缓冲驱动器驱动其内部气体通过所述缓冲气道进入所述气囊腔内，所述弹药与所述支撑槽、所述弹性托槽其中至少一个抵接。

进一步地，所述缓冲驱动器包括水平气舱和连接弯管；

所述连接弯管与所述水平气舱内部连通，所述连接弯管端部设置有气动圆舱，所述气动圆舱内设置有气动栓，所述气动栓连接在所述升降托座底部。

进一步地，所述水平气舱内滑动设置有活动塞，所述活动塞上连接设置有连接块，并通过所述连接块连接有调节弧板；

所述水平气舱内壁开设有供所述调节弧板滑动的滑动腔，所述滑动腔与所述水平气舱之间内壁开设有连接长槽，所述连接块滑动设置在所述连接长槽内。

进一步地，所述调节弧板的宽度大于所述连接块的宽度。

进一步地，所述调节弧板外设置有啮合齿，所述滑动腔与所述水平气舱外壁之间设置有穿槽，所述啮合齿穿过所述穿槽。