[发明专利]汽车智能空调面板在审

专利信息
申请号: 202310377243.6 申请日: 2023-04-11
公开(公告)号: CN116424059A 公开(公告)日: 2023-07-14
发明(设计)人: 张玉林;余芳;李晓飞;蔡春玲;傅煜凯;苟庆永 申请(专利权)人: 重庆城市科技学院
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙) 50241 代理人: 方洪
地址: 402167 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 汽车 智能 空调 面板
【说明书】:

发明属于汽车零部件制造技术领域,具体公开了一种汽车智能空调面板,包括空调面板后壳体、PCB印刷电路板组件、面板上盖和面板操作面膜,空调面板后壳体与面板上盖固定连接,PCB印刷电路板组件置于空调面板后壳体与面板上盖之间,面板操作面膜安装在面板上盖远离空调面板后壳体的侧壁上;面板操作面膜上设置有控制按钮,面板操作面膜的控制按钮通过PCB印刷电路板组件的线束插座与车载的蒸发风机的风速控制端连接。采用本技术方案,改进空调面板后壳体、PCB印刷电路板组件、面板上盖和面板操作面膜的结构,减少面板体积,装卸方便。

技术领域

本发明属于汽车零部件制造技术领域,涉及一种汽车智能空调面板。

背景技术

空调面板是空调系统的控制中枢,无论是常见的传统燃油汽车还是新能源汽车,其空调控制面板的设计结构,通常比较复杂,尺寸大,占用内饰(例如仪表台面)的空间位置多,通用性差,存在汽车设计时不好布局的问题。另外,设置空调控制面板时,常需要在面板的表面设计各种操作控制按钮、控制旋钮,使得控制面板的结构复杂、成本高,造成电路控制复杂,且外表不美观,紧急制动时容易碰头等问题。

纯电动汽车空调面板开发需满足紧凑化、轻型化、高效化,装配方便性的要求,而现有技术中存在的问题,正制约着纯电动汽车空调面板的研发、改进,特别对于紧凑型的小型车或城市物流车,空调面板的升级成为迫切需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车智能空调面板,减小空调控制器的体积,结构紧凑,在汽车设计时的布置灵活性更强。

为了达到上述目的,本发明的基础方案为:一种汽车智能空调面板,包括空调面板后壳体、PCB印刷电路板组件、面板上盖和面板操作面膜,所述空调面板后壳体与面板上盖固定连接,所述PCB印刷电路板组件置于空调面板后壳体与面板上盖之间,所述面板操作面膜安装在面板上盖远离空调面板后壳体的侧壁上;

所述面板操作面膜上设置有控制按钮,面板操作面膜的控制按钮通过PCB印刷电路板组件的线束插座与车载的蒸发风机的风速控制端连接。

本基础方案的工作原理和有益效果在于:空调面板后壳体、PCB印刷电路板组件、面板上盖彼此固定连接,PCB印刷电路板组件置于空调面板后壳体与面板上盖之间,结构紧凑。面板操作面膜相比于一般的面板结构,取消了控制按钮与控制旋钮,使用面膜操控,操作方便,外表美观,使设备体积更小,利于车内布局,适应不同车型。在正常工作时,本空调面板对蒸发风机控制时不需要调速模块,节约了零部件。

进一步,所述控制按钮包括电源开关按键、减速按键和加速按键,所述电源开关按键串联在面板操作面膜的供电端与其外接电源间,所述减速按钮和加速按钮通过线束插座的对应端口,分别与蒸发风机的减速控制端和加速控制端连接。

利用电源开关按键、减速按键和加速按键,实现对蒸发风机的调节,操作简单。

进一步,所述控制按钮还包括制冷按键,所述制冷按键通过线束插座的对应端口,分别与车载的冷凝器风机的控制端和压缩机的控制端连接。

通过制冷按键,对冷凝器风机和压缩机进行调控,便于使用。

进一步,所述控制按钮还包括制热按键,所述制热按键通过线束插座的对应端口,分别与车载高压继电器和温度保护器的控制端连接。

需要时,使用制热按键,控制车载高压继电器和温度保护器,进行加热。

进一步,所述控制按钮还包括风量温度切换设置按键,所述风量温度切换设置按键的风量信号输出端与蒸发风机的调速控制端连接,风量温度切换设置按键的温度信号控制端与车内的环境温度控制器连接。

设定想达到的车内环境温度和风速值,便于使用。

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