[发明专利]一种新能源汽车换电用电池架及新能源汽车快速换电系统在审
申请号: | 202310377596.6 | 申请日: | 2023-04-11 |
公开(公告)号: | CN116278698A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 黄荣楠;詹岑;沈钰杰;徐兴;任乾娴 | 申请(专利权)人: | 江苏大学扬州(江都)新能源汽车产业研究所 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L53/80 |
代理公司: | 北京子焱知识产权代理事务所(普通合伙) 11932 | 代理人: | 丁守峥 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用电 快速 系统 | ||
1.一种新能源汽车换电用电池架,包括外壳(4),所述外壳(4)的底面上固定安装有底座(3),所述外壳(4)的内部设置有安装内槽(12),所述安装内槽(12)的底面内壁上固定安装有导轨(13),其特征在于:所述导轨(13)上滑动安装有安装移动组件(11),所述安装移动组件(11)上设置有电池放置机构(6),电池放置机构(6)用于电池的稳定放置,所述安装移动组件(11)的顶面上设置有辅助支撑组件(10),辅助支撑组件(10)用于电池的辅助支撑。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车换电用电池架,其特征在于,所述电池放置机构(6)包括支撑壳(64),所述支撑壳(64)的内部设置有内槽(63),所述内槽(63)的内壁上固定安装有支架,支架上设置有内块(62)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车换电用电池架,其特征在于,所述支撑壳(64)的顶面上设置有行程槽,行程槽的内部设置有定位组件(61),定位组件(61)用于电池的快速定位。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车换电用电池架,其特征在于,所述定位组件(61)包括套装弹簧轴(615)与滑块(613),所述套装弹簧轴(615)纵向固定安装在支撑壳(64)的壳腔内,所述套装弹簧轴(615)的外部套装有承压杆(614),所述承压杆(614)的一侧外壁上固定安装有连接轴(616),所述滑块(613)滑动安装在行程槽内。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车换电用电池架,其特征在于,所述滑块(613)的顶端固定安装有定位板(612),所述连接轴(616)的一端卡嵌至滑块(613)的底面上设置的卡孔内,所述滑块(613)的一侧外壁上固定安装有侧弹簧杆(611),所述侧弹簧杆(611)的一端与支撑壳(64)的壳腔内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车换电用电池架,其特征在于,
所述安装移动组件(11)包括移动安装底板(113),所述移动安装底板(113)
通过其底部设置的滑槽滑动安装在导轨(13)上,所述移动安装底板(113)的顶面上固定安装有承载弹簧杆(112)。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车换电用电池架,其特征在于,
所述承载弹簧杆(112)的伸缩端侧壁上固定安装有触压杆(111),所述外壳(4)的内部转动安装有螺纹轴(14),所述螺纹轴(14)的一端固定安装有转柄(2),所述螺纹轴(14)的另一端与移动安装底板(113)的内部设置的螺纹孔螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车换电用电池架,其特征在于,
所述辅助支撑组件(10)包括辅助支撑壳(103),所述辅助支撑壳(103)
的内部固定安装有辅助支撑弹簧(102),所述辅助支撑弹簧(102)的顶端固定安装有辅助支撑顶块(101),所述辅助支撑顶块(101)与辅助支撑壳(103)的内壁滑动连接;
所述辅助支撑顶块(101)的内部设置有内孔,内孔内固定安装有内置弹簧(105),所述内置弹簧(105)的一端固定安装有凸轴(104),所述凸轴(104)的一端穿过并延伸至辅助支撑壳(103)的外侧,所述凸轴(104)的一端位于触压杆(111)的正下方。
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