[发明专利]一种电动汽车电池包调温壳

说明书

本发明提供了一种电动汽车电池包调温壳，属于电动汽车零部件技术领域，它解决了现有对电池包温度调节慢，温度调节不均匀，温度一致性差等问题。本电动汽车电池包调温壳，包括防撞箱，防撞箱内设有保温箱，保温箱内设有电池盒、调温箱和置物室，电池盒与调温箱之间设有输送机构，电池盒由电池盒底板、电池盒顶盖和四个电池盒侧板组成，电池盒的内部设有温度传感器，电池盒底板内设有第三导流槽网，电池盒顶盖内设有第一导流槽网，四个电池盒侧板内均设有第二导流槽网，电池盒底板与电池盒顶盖之间设有电池架。本发明采用通道分支多且跨度短的方式，使得调温液体分布均匀性好，温度一致性好，实现电池盒均匀高效的进行温度调节。

技术领域

本发明属于电动汽车零部件技术领域，特别是一种电动汽车电池包调温壳。

背景技术

随着社会经济的日益发展，能源需求进一步提高，新能源技术的呼声越来越高，发展电动汽车已是大势所趋；电池作为电动汽车的核心部分，电池的性能和使用寿命直接决定了电动汽车的性能和成本。

锂离子动力电池因寿命长、自放电率低、比功率高、能量密度大和无污染等优点，成为电动车辆主要使用的动力电池；但是锂离子电池放电存在一个最优温度区间问题，当电池温度太高或太低时，超出它的允许工作温度范围，会导致放电能力急剧下降，甚至不允许放电；在实际的放电过程中，由于热量累积导致电池温度不断上升，为了保证电池的正常工作，需要采取辅助降温措施；当环境温度低于0℃时,锂离子电池端电压、内阻、容量等性能均会出现不同程度的下降；环境温度低于-10℃,充放电电压曲线均呈现非线性变化,内阻变化较剧烈,严重影响电池寿命；环境温度低于-20℃时,无法进行大倍率放电；环境温度低于-30℃,大小倍率放电无法进行,充电容量大幅度下降。

现有的电动汽车电池包调温壳虽然具有简单的调温功能，但是无法快速进行温度调节，而且温度调节时不均匀，温度一致性差，影响电池的使用寿命。

经检索，如中国专利文献公开了一种一种电动汽车动力电池调温装置、冷却系统以及电动汽车【申请号：201910375617.4；公开号：CN110112502B】。这种电池调温装置包括液冷板本体和加热装置；液冷板本体内设有多个并排设置的液路通道；加热装置设置于液冷板本体底部，用于对液路通道内的冷却液进行加热。

该专利中公开的电池调温装置虽然具有调温功能，但是，该装置无法快速进行温度调节，而且温度调节时不均匀，温度一致性差，影响电池的使用寿命。

基于此，我们提出一种电动汽车电池包调温壳，本电动汽车电池包调温壳能够实现电池盒均匀高效的进行温度调节，而且采用通道分支多且跨度短的方式，使得调温液体分布均匀性好，温度一致性好，调温液体在流道中平滑流动，流阻小，调温效率高。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种电动汽车电池包调温壳，该发明要解决的技术问题是：如何实现电动汽车电池用电池盒进行高效均匀的调温，还具备可快速切换降温升温，满足不同的使用要求的功能。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种电动汽车电池包调温壳，包括防撞箱，所述防撞箱内设有保温箱，保温箱内设有电池盒、调温箱和置物室，电池盒与调温箱之间设有输送机构，电池盒由电池盒底板、电池盒顶盖和四个电池盒侧板组成，电池盒的内部设有温度传感器，电池盒底板内设有第三导流槽网，电池盒顶盖内设有第一导流槽网，四个电池盒侧板内均设有第二导流槽网，第三导流槽网和第一导流槽网均与四个第二导流槽网连通，电池盒底板与电池盒顶盖之间设有电池架，电池架的上下两侧分别与第三导流槽网和第一导流槽网连通，调温箱与电池盒底板以及电池盒顶盖通过管道连接。