[发明专利]一种包含钢丝帘布的轮胎

说明书

本发明涉及轮胎技术领域，具体公开了一种包含钢丝帘布的轮胎，设置有胎面，胎面上设置有保气层，包括：覆盖层，连接于胎面内侧，延伸包裹至胎面的两侧；钢丝帘布缓冲层，连接于覆盖层的内侧；钢丝帘布缓冲层内部设置有包裹胶体的钢丝帘线，钢丝帘线分层排列在保气层上，胶体堆叠形成蜂巢结构，覆盖层用于固定钢丝帘布缓冲层。本发明通过将包裹胶体的钢丝帘线堆叠形成蜂巢结构排列在保气层上，设置钢丝帘布缓冲层，建立稳定的粘合与摩擦接触关系，保证每根钢丝的受力情况均衡，从而提高胎面整体的稳定性与张力。

技术领域

本发明涉及轮胎技术领域，具体涉及一种包含钢丝帘布的轮胎。

背景技术

钢丝帘布作为骨架材料是轮胎中的主要受力部件，主要做胎体、钢丝帘布层，钢丝帘布层的刚性在很大程度上决定着轮胎的强度和充气后的轮廓等许多使用性能。其受力是由组成帘布的每根钢丝共同承担，需要每根钢丝受力一致，在实际使用中受力时，若帘布中钢丝松紧不一，帘布中张紧的钢丝受力大，特别是轮胎受到路面障碍的瞬间冲击力超出该根钢丝强度时，这根钢丝则首先发生断裂，其它钢丝亦紧跟着断裂，引起一系列连锁反应：胎体帘布引发拉链爆，钢丝帘布层帘布引发冠爆导致车辆在行驶过程中爆胎，引发交通事故。

因此，需要一种包含钢丝帘布的轮胎，能够优化轮胎的受力分布，保证轮胎在冲击颠簸下变形时帘布中钢丝张紧程度高且平整，避免轮胎爆胎问题发生。

发明内容

本发明提供一种包含钢丝帘布的轮胎，能够提升轮胎刚度和强度，保证轮胎在冲击颠簸下变形时帘布中钢丝张紧程度高且平整。

为了实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案：

一种包含钢丝帘布的轮胎，设置有胎面，所述胎面上设置有保气层，包括：

覆盖层，连接于所述胎面内侧，设置有第一覆盖层、第二覆盖层和第三覆盖层，所述第一覆盖层和所述第二覆盖层与所述胎面平行排列，所述第三覆盖层与所述胎面交叉排列，延伸包裹至所述胎面的两侧；

钢丝帘布缓冲层，连接于所述覆盖层的内侧；

所述钢丝帘布缓冲层内部设置有包裹胶体的钢丝帘线，所述钢丝帘线分层排列在所述保气层上，所述胶体堆叠形成蜂巢结构，所述覆盖层用于固定所述钢丝帘布缓冲层。

进一步的，所述钢丝帘布缓冲层包括：

第一钢丝帘线，所述第一钢丝帘线被两层胶体包裹形成第一胶柱；

第二钢丝帘线，所述第二钢丝帘线被一层胶体包裹形成第二胶柱。

进一步的，所述第一胶柱的径向截面设置为正六边形，所述第二胶柱的径向截面设置为三角形，所述第一胶柱截面面积S₁与所述第二胶柱截面面积S₂的关系为S₁=6S₂。

进一步的，所述第二胶柱内部设置有中空结构，所述第二钢丝帘线卡设在所述中空结构内。

进一步的，至少有一层所述第一胶柱和两层所述第二胶柱紧密堆叠形成所述蜂巢结构，所述第二胶柱嵌入所述钢丝帘布缓冲层的底侧和上侧面的空隙内。

进一步的，所述第一钢丝帘线、第二钢丝帘线为多捻合钢丝；

所述第一钢丝帘线为全渗透型结构，用于提高粘合强度；

所述第二钢丝为高强度钢丝、无外缠丝的紧密型结构。

进一步的，所述第二钢丝帘线中包括S捻第二钢丝帘线、Z捻第二钢丝帘线。

进一步的，所述第一钢丝帘线、第二钢丝帘线的强度为3500~4500MPa。

进一步的，所述第二胶柱在排布过程中，每两个所述S捻第二钢丝帘线之间设置有一个所述Z捻第二钢丝帘线。