[发明专利]竖向伸缩杆限位防船撞设施在审
申请号: | 202310394038.0 | 申请日: | 2023-04-13 |
公开(公告)号: | CN116377962A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 贾恩实;庄勇;李菊红;胡勇;李娜;周君嵩;鲁旭岗;戴程鹏;余文华 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司;中铁科工集团有限公司 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26;E01D19/14 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 张凯 |
地址: | 430056 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竖向 伸缩 限位 防船撞 设施 | ||
1.一种竖向伸缩杆限位防船撞设施,设置在水中的桥塔(1),其特征在于,包括:
防撞设施(2),设置在所述桥塔(1)外围一圈,用于保护桥塔(1);
销轴(3),设置在所述防撞设施(2)下方的两侧,用于连接后续结构;
竖向伸缩限位系统(4),通过所述销轴(3)设置在设施防撞设施(2)的下方,且为两个分布在桥塔(1)上下游两侧,用于防撞设施(2)水平方向的位置限定;
钢护筒(5),套设在所述竖向伸缩限位系统(4)上。
2.如权利要求1所述的竖向伸缩杆限位防船撞设施,其特征在于,所述防撞设施(2)包括;
防撞体(21),设置在所述桥塔(1)外围,且围绕桥塔(1)一圈;
开孔(22),开设于所述防撞体(21)的两侧,且上下贯穿所述防撞体(21),所述开孔(22)内壁的底部设置有凸出一圈的挡块。
3.如权利要求2所述的竖向伸缩杆限位防船撞设施,其特征在于,所述防撞设施(2)还包括:
悬挂系统(23),设置在所述开孔(22)内部,用于连接后续机构。
4.如权利要求3所述的竖向伸缩杆限位防船撞设施,其特征在于,所述悬挂系统(23)包括:
加劲平板,水平设置在所述开孔(22)内部,且与挡块贴合;
连接耳板,设置在加劲平板的下端面,以及;
第一圆孔,开设于连接耳板的下端面。
5.如权利要求4所述的竖向伸缩杆限位防船撞设施,其特征在于,所述悬挂系统(23)整体采用钢机构制成。
6.如权利要求1所述的竖向伸缩杆限位防船撞设施,其特征在于,所述竖向伸缩限位系统(4)包括;
伸缩杆(42),结构形状采用薄壁圆柱体,且内部上部开设水密隔仓;
隔仓板(43),设置在所述伸缩杆(42)的内部。
7.如权利要求6所述的竖向伸缩杆限位防船撞设施,其特征在于,所述竖向伸缩限位系统(4)还包括:
上连接板(41),设置在伸缩杆(42)的顶端,且上连接板(41)的上端面开设有第二圆孔,连接耳板的第一圆孔与上连接板(41)的第二圆孔对应,所述销轴(3)穿过第一圆孔和第二圆孔,用于对悬挂系统(23)和竖向伸缩限位系统(4)连接。
8.如权利要求7所述的竖向伸缩杆限位防船撞设施,其特征在于,所述竖向伸缩限位系统(4)还包括:
下连接板(44),设置在伸缩杆(42)的底部,且下连接板(44)的底部开设有通孔;
锚链(45),穿过下连接板(44)的通孔内部,与下连接板(44)连接,以及;
重物(46),设置在锚链(45)的底部,且位于钢护筒(5)的内部。
9.如权利要求8所述的竖向伸缩杆限位防船撞设施,其特征在于,所述钢护筒(5)呈垂直状态,所述钢护筒(5)内部为中空,且钢护筒(5)内径大于伸缩杆(42)外径。
10.如权利要求8所述的竖向伸缩杆限位防船撞设施,其特征在于,所述重物(46)采用带吊耳的球体、立方体、圆锥体或其它重力结构,所述重物(46)采用铸铁或混凝土材质。
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