[发明专利]一种汽车连杆加工与检测一体化辅助装置在审
申请号: | 202310398737.2 | 申请日: | 2023-04-10 |
公开(公告)号: | CN116213791A | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 汪选要;汪芳麟;谢有浩 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/00;B23Q17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 连杆 加工 检测 一体化 辅助 装置 | ||
本专利涉及汽车配件生产的技术领域,特别是涉及一种汽车连杆加工与检测一体化辅助装置,其通过装置,提高结合面、大小孔、螺栓孔加工的效果和效率、辅助检测连杆结合面和大小孔的加工精度,节省人力;包括底座、连杆夹板、固定板、两组滑轴、滑槽、直线电机、升降柱、驱动电机、固定夹套、微电机、自动对中夹套、缓冲垫片、夹片、联轴器、丝杠、四组丝杆螺母座、固定夹片、两组螺栓、固定槽、两组油性滑套,底座前端和连杆夹板底端固定连接,底座后端和固定板底端固定连接,两组滑轴固定安装在连杆夹板和固定板之间,两组滑槽安装在底座中部上端,设有两组通孔的直线电机穿过两组滑轴滑动安装在滑槽上,升降柱底端和直线电机顶端固定连接,升降柱的输出端和驱动电机底端固定连接,驱动电机输出端和固定夹套固定连接,固定夹套和带有微电机的自动对中夹具固定连接。
技术领域
本专利涉及汽车配件生产的技术领域,特别是涉及一种汽车连杆加工与检测一体化辅助装置。
背景技术
连杆是连接活塞和曲轴的较细长的变截面非圆形杆件,连杆把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴,使活塞的往复直线运动变为曲轴的回转运动,以输出功率。连杆由大头、杆身和小头三部分组成,连杆大头是分开的,一半与杆身为一体,一半为连杆盖,连杆盖用螺栓和螺母与曲轴主轴颈装配在一起。传统连杆的加工和检测要将切铣开的连杆头重新安装在夹具上进行,没有进行一体化加工和检测,导致效率和加工精度较低。
发明内容
为解决上述技术问题,提供一种汽车连杆加工与检测一体化辅助装置,固定安装在机床上辅助加工连杆工件,提高连杆结合面、大小孔、螺栓孔加工的效果和效率,涉及到的加工包括结合面粗精铣、精镗大小头孔和螺栓孔的钻扩铰加工,同时辅助检测连杆结合面和大小孔的加工精度,实现汽车连杆加工与检测一体化,提升加工精度,方便对加工过程中产生的废屑进行收集,减少加工时工件拆卸步骤和时长,节省人力。
本专利的一种汽车连杆加工与检测一体化辅助装置,包括底座、连杆夹板、固定板、两组滑轴、滑槽、直线电机、升降柱、驱动电机、固定夹套、微电机、自动对中夹套、缓冲垫片、夹片、联轴器、丝杠、四组丝杆螺母座、固定夹片、两组螺栓、固定槽、两组油性滑套,底座前端和连杆夹板底端固定连接,底座后端和固定板底端固定连接,两组滑轴固定安装在连杆夹板和固定板之间,两组滑槽安装在底座中部上端,设有两组通孔的直线电机穿过两组滑轴滑动安装在滑槽上,升降柱底端和直线电机顶端固定连接,升降柱的输出端和驱动电机底端固定连接,驱动电机输出端和固定夹套固定连接,固定夹套和带有微电机的自动对中夹具固定连接。
本专利的一种汽车连杆加工与检测一体化辅助装置,还包括四组螺栓孔,四组螺栓孔分别位于在底座四个角落。
本专利的一种汽车连杆加工与检测一体化辅助装置,还包括两组卸载槽,两组卸载槽位于连杆夹体和连杆体下端面相交处。
本专利的一种汽车连杆加工与检测一体化辅助装置,还包括缓冲垫片,缓冲垫片固定安装在自动对中夹套下部的夹片上,缓冲垫片采用橡胶材质制作。
本专利的一种汽车连杆加工与检测一体化辅助装置,还包括两组夹片,两组夹片动态安装在自动对中夹套中部的左右两侧,夹片采用硬质合金钢材材质制作。
本专利的一种汽车连杆加工与检测一体化辅助装置,还包括两组联轴器,一组联轴器固定安装在自动对中夹套中部,一组联轴器固定安装在微驱动电机和自动对中夹套之间。
本专利的一种汽车连杆加工与检测一体化辅助装置,还包括四组丝杠螺母座,四组丝杠螺母座固定安装在丝杠穿过自动对中夹套与两组夹片的通孔处。
本专利的一种汽车连杆加工与检测一体化辅助装置,还包括固定槽,固定槽固定安装在连杆夹板凹槽处。
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