[发明专利]一种单箱大梁岸桥用托架小车缠绕系统

权利要求书

1.一种单箱大梁岸桥用托架小车缠绕系统，其特征在于：包括设于大梁结构上表面的小车总成、托架小车、张紧装置、滑轮组、张紧牵引钢丝绳、第一钢丝绳和第二钢丝绳；

所述托架小车设有两套，分别设于所述小车总成的海侧和陆侧；

所述滑轮组设有两套，分别设于所述小车总成的海侧和陆侧，且位于所述托架小车的外侧；

所述张紧牵引钢丝绳绕于两套所述滑轮组上，两端分别与两套所述托架小车相连接；

所述第一钢丝绳连接陆侧所述托架小车与所述小车总成；

所述第二钢丝绳连接海侧所述托架小车与所述小车总成；

所述张紧装置设于陆侧所述滑轮组的外侧，并与所述张紧牵引钢丝绳形成张紧配合。

2.根据权利要求1所述的单箱大梁岸桥用托架小车缠绕系统，其特征在于：所述小车总成上设有海侧系固点和陆侧系固点；

所述大梁结构上表面还设有钢丝绳系固点；

所述托架小车上均设有系固点和滑轮装配；

所述张紧牵引钢丝绳的一端与陆侧所述托架小车上的系固点相连接，另一端与海侧所述托架小车上的系固点相连接；

所述第一钢丝绳绕于陆侧所述托架小车上的滑轮装配，一端与所述小车总成上的陆侧系固点相连接，另一端与所述钢丝绳系固点相连接；

所述第二钢丝绳绕于海侧所述托架小车上的滑轮装配，一端与所述小车总成上的海侧系固点相连接，另一端与所述钢丝绳系固点相连接。

3.根据权利要求2所述的单箱大梁岸桥用托架小车缠绕系统，其特征在于：每组所述滑轮组包括一对滑轮；

所述张紧装置设有两套；

所述小车总成上的海侧系固点和陆侧系固点各设有两个；

所述托架小车上的系固点和滑轮装配各设有两个；

所述钢丝绳系固点设有两个；

所述张紧牵引钢丝绳、所述第一钢丝绳、所述第二钢丝绳均设有两根。

4.根据权利要求2所述的单箱大梁岸桥用托架小车缠绕系统，其特征在于：所述托架小车包括托架小车车架；

所述托架小车车架设置为倒挂式结构，其上底边上设有车轮，所述车轮沿所述大梁结构上表面的轨道移动；下底边位于所述大梁结构的下方，并设有小车供电系统和小车供电系统牵引支架；

所述系固点、所述滑轮装配均设于所述托架小车车架的上底边。

5.根据权利要求4所述的单箱大梁岸桥用托架小车缠绕系统，其特征在于：所述托架小车车架的上底边还设有钢丝绳托辊装配、起升钢丝绳托辊装置；

所述起升钢丝绳托辊装置设于所述滑轮装配的外侧；

所述钢丝绳托辊装配设于所述系固点与所述滑轮装配之间。

6.根据权利要求4所述的单箱大梁岸桥用托架小车缠绕系统，其特征在于：所述托架小车车架上还设有反滚轮装置和水平轮装置；

所述反滚轮装置位于所述大梁结构上表面的轨道的承轨梁下表面下部并与承轨梁下表面配合。。

7.根据权利要求3所述的单箱大梁岸桥用托架小车缠绕系统，其特征在于：两个所述钢丝绳系固点均通过支架设于所述大梁结构上表面；

所述支架一侧还设有铰点托辊装置。

8.根据权利要求7所述的单箱大梁岸桥用托架小车缠绕系统，其特征在于：所述支架为L型支架或T型支架。

9.根据权利要求7所述的单箱大梁岸桥用托架小车缠绕系统，其特征在于：两个所述支架之间沿所述大梁结构上表面的中心线对称设置。

10.根据权利要求1所述的单箱大梁岸桥用托架小车缠绕系统，其特征在于：所述大梁结构上表面还设有多个托辊组。