[发明专利]一种用于车载物联网电路板的测试装置及其测试方法

说明书

本发明公开了车载物联网电路板检测技术领域的一种用于车载物联网电路板的测试装置及其测试方法，包括底板，底板上侧表面传动连接有一个第一皮带输送机和三个第二皮带输送机，第一皮带输送机和三个第二皮带输送机分别分布在底板左右两侧位置；第三皮带输送机后侧位置设有检测机构，检测机构用于检测传送到第二皮带输送机表面的车载物联网电路板导线长度；支撑架表面设有分类机构，分类机构用于根据检测机构检测出导线过长、过短以及合格时，将三种长度导线的车载物联网电路板分别传动到三个第二皮带输送机表面；该装置可以自动地完成车载物联网电路板表面导线长度的检测，有效的节省人力，同时不需要停止第三皮带输送机的传动，有效的提升了车载物联网电路板表面导线长度检测的效率。

技术领域

本发明涉及车载物联网电路板测试技术领域，具体为一种用于车载物联网电路板的测试装置及其测试方法。

背景技术

物联网是一个基于互联网、传统电信网等的信息承载体，它让所有能够被独立寻址的普通物理对象形成互联互通的网络，随着汽车产业的发展，汽车的中控平台逐渐会运用到物联网技术，而汽车上物联网技术的运用离不开车载物联网电路板。

现有的车载物联网电路板在生产出来时都会在车载物联网电路板表面连接上导线，对于不同型号的汽车，其安装的电路板导线长度也会不一样；当在生产车载物联网电路板时，由于电路板的型号相同，因此工人在将导线与电路板连接好后，连接好的不同长度导线的车载物联网电路板均可放入到一条流水线上进行测试；完成测试后则需要将不同长度导线的车载物流电路板区分开来，而现有的区分方式通常都是通过人工在流水线旁边手动分拣，由于导线通常都是弯曲的，因此人工在检测时还需要将导线拉直才能进行测量，操作起来比较费时费力，效率低下。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于车载物联网电路板的测试装置及其测试方法，以解决上述背景技术中提出了的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于车载物联网电路板的测试装置及其测试方法，包括底板，所述底板上侧表面传动连接有一个第一皮带输送机和三个第二皮带输送机，所述第一皮带输送机和三个第二皮带输送机分别分布在底板左右两侧位置；所述底板上侧表面中部位置固定连接有支撑架，所述支撑架上侧表面滑动连接有驱动架，所述驱动架表面传动连接有第三皮带输送机；所述第三皮带输送机后侧位置设有检测机构，所述检测机构用于检测传送到第二皮带输送机表面的车载物联网电路板导线长度；所述支撑架表面设有分类机构，所述分类机构用于根据检测机构检测出导线过长、过短以及合格时，将三种长度导线的车载物联网电路板分别传动到三个第二皮带输送机表面。

所述检测机构包括气缸，所述气缸与底板固定连接且气缸右端固定连接有滑轨，所述滑轨与底板滑动连接；所述滑轨上侧表面滑动连接有滑动架，所述滑动架表面滑动连接有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板均为轻质塑料材质；所述第一连接板表面设有升降机构，所述升降机构用于将导线拉直并驱动第二连接板向上移动。

所述升降机构包括第一电机，所述第一电机与第一连接板固定连接且第一电机为双轴电机，所述第一电机输出轴前后两端对称固定连接有第一锥齿轮；所述第一连接板表面前后两侧位置对称转动连接有第二锥齿轮，前后两侧所述第一锥齿轮分别与前后两侧的第二锥齿轮啮合；所述第二锥齿轮上端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与第二连接板螺纹配合且第一螺纹杆上端转动连接有连接块，所述第二连接板底部位置设有挡板，所述挡板与滑动架固定连接；所述连接块与滑动架滑动连接；前后两侧所述连接块表面均设有按压机构，所述按压机构用于在连接块向下移动时，自动地按压导线底部位置向下移动，且在按压机构移动到底部位置时将导线拉直。