[发明专利]一种盐雾试验箱在审
申请号: | 202310409720.2 | 申请日: | 2023-04-17 |
公开(公告)号: | CN116539504A | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 韦锦波;胡慧婧;汤铭光;罗媚;刘吉念 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01N17/00 | 分类号: | G01N17/00 |
代理公司: | 北京知舟专利事务所(普通合伙) 11550 | 代理人: | 常娥 |
地址: | 545027 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 试验 | ||
本发明提供了一种盐雾试验箱,属于盐雾测试技术领域。所述盐雾试验箱包括试验箱体,试验箱体内设有循环风道;试验箱体外的顶端外壁固定有驱动电机,试验箱体内且位于循环风道的下部设置有循环风扇,驱动电机与循环风扇之间通过两级增速圆锥齿轮组连接。本发明避免了电机驱动轴被锈蚀抱死的情况,提升了盐雾试验箱的稳定性及可靠性;降低驱动电机的振动及循环风扇的噪声问题,进而减低设备运行振动恶劣工况;实现采用低转速驱动电机的可行性,达到驱动电机减振降噪的效果;提升试验腔内盐雾的均匀性,防止循环风扇影响盐雾沉降均匀性、导致试验腔内单侧盐雾沉降过大,相反侧沉降量不足。
技术领域
本发明属于盐雾测试技术领域,具体涉及一种盐雾试验箱。
背景技术
随着经济发展及人们生活水平的提高,对汽车的核心需求由原来的出行代步扩展至高品质个性化需求。这对汽车提出了更高的要求,尤其是金属零部件。防腐蚀性能作为金属零部件的核心考核指标,行业内目前主要通过盐雾试验箱对包括新能源汽车核心“三电”零件在内的所有金属零部件进行防腐蚀性能测试。
盐雾的均匀性跟盐雾的沉降量作为盐雾测试的核心控制参数,直接影响盐雾测试的结果。为保障均匀性,行业内的普遍方案是将循环风扇安装在温箱上部,驱动电机通过传动轴直接与循环风扇相连接。盐雾试验箱主要通过驱动电机及循环风扇,鼓动试验舱的盐雾形成循环,促进盐雾的均匀分布已经试验舱内沉降量的均匀性。由于锈蚀生成的缓慢特性,决定了盐雾腐蚀试验的周期较长。盐雾本身对设备也存在一定的腐蚀。
因此,现有结构的盐雾试验箱存在以下几点问题:
1、循环风扇轴、驱动电机的密封件容易因锈蚀而功能失效;
2、因为循环风的功能要求驱动电机转速较高,驱动电机及循环风扇产生较大的振动噪声危害;
3、因循环风扇布置在盐雾箱上部,距离盐雾喷口较近,风扇产生的单侧风向影响盐雾沉降均匀性。
发明内容
本发明的目的在于解决上述现有技术中存在的难题,提供一种盐雾试验箱。
本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明提供了一种盐雾试验箱,包括试验箱体,所述试验箱体内设有循环风道;
所述试验箱体外的顶端外壁固定有驱动电机,所述试验箱体内且位于循环风道的下部设置有循环风扇,所述驱动电机与所述循环风扇之间通过两级增速圆锥齿轮组连接。
本发明的进一步改进在于:
所述两级增速圆锥齿轮组包括一级圆锥齿轮组和二级圆锥齿轮组,且所述一级圆锥齿轮组和所述二级圆锥齿轮组通过传动轴连接。
本发明的进一步改进在于:
所述一级圆锥齿轮组包括一级主动圆锥齿轮和与所述一级主动圆锥齿轮啮合的一级从动圆锥齿轮;
所述一级主动圆锥齿轮与所述驱动电机的输出轴连接。
本发明的进一步改进在于:
所述二级圆锥齿轮组包括二级主动圆锥齿轮和与所述二级主动圆锥齿轮啮合的二级从动圆锥齿轮;
所述二级从动圆锥齿轮与所述循环风扇的输入轴连接。
本发明的进一步改进在于:
所述二级主动圆锥齿轮与所述一级从动圆锥齿轮通过所述传动轴连接。
本发明的进一步改进在于:
所述二级从动圆锥齿轮的齿数为所述一级主动圆锥齿轮齿数的2n倍,n为正整数。
本发明的进一步改进在于:
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