[发明专利]新能源汽车电机预热系统、车辆热管理系统及新能源汽车

权利要求书

1.一种新能源汽车电机预热系统，其特征在于，包括电机预热系统，所述电机预热系统包括电机预热管路，所述电机预热管路用于与车辆管理系统中太阳能电池与热泵连接形成电机预热回路；

所述太阳能电池与热泵均用于加热电机预热管路中的热传导工质为电机预热。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机预热系统，其特征在于：所述太阳能电池由一个半导体光电二极管形成。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车电机预热系统，其特征在于：所述太阳能电池执行低温热源与储存电能的，所述太阳能电池部分产生的热量用于向热泵的蒸发器供热，所述太阳能电池部分产生的电量用于车辆的用电设备。

4.一种新能源汽车车辆热管理系统，其特征在于：包括车辆热管理系统，所述车辆管理系统包括电机预热执行模块、中央控制模块、加热模块、冷却模块、切换模块与安全模块；

所述电机预热执行模块用于对电机预热系统中太阳能电池与热泵的开启与关闭；

所述中央控制模块用于控制车辆中各个部件的启停；

所述加热模块用于对车辆的内部进行循环加热同时对电机进行预加热；

所述冷却模块用于对车辆的内部进行循环冷却同时对电机进行冷却；

所述切换模块用于对加热模块与冷却模块进行互相切换；

所述安全模块用于对车辆进行全身安全检测。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车车辆热管理系统，其特征在于：所述加热模块包括第一尾气管路与换热管路，所述第一尾气管路用于连接尾气排放管的尾气管路，所述换热管路与第一尾气管路换热配合，所述换热管路内构造出用于与电机的换热流道连接的换热通道。

6.根据权利要求4所述的新能源汽车车辆热管理系统，其特征在于：所述冷却模块包括第一通管与冷却管路，所述第一通管用于连接发动机热量排放的热量排放管路，所述第一通管与冷却管路冷却配合，所述冷却管路内构造出用于与发动机的冷却流道连接的冷却通道。

7.一种新能源汽车，其特征在于，包括如权利要求4至6任一项所述的车辆热管理系统。