[发明专利]一种大跨度复合异型直薄中隔墙连拱隧道施工方法在审
申请号: | 202310419235.3 | 申请日: | 2023-04-14 |
公开(公告)号: | CN116378715A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 江正峰;薛有利;王留奇;张杨;王金丽;刘纪伟;孙易男;贺丽娟;王娅辉;曾晓伟;陈坤;朱林;陈建;陈波;赵东游 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团第一工程有限公司;中铁四局集团有限公司;河南省济新高速公路有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 袁由茂 |
地址: | 230041 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跨度 复合 异型 直薄中 隔墙 隧道 施工 方法 | ||
本发明公开了一种大跨度复合异型直薄中隔墙连拱隧道施工方法,具体步骤包括S1:于边仰坡测量放样,确定洞口范围,于洞顶截水天沟处施工,S2:采用超前小导管对中导洞超前支护,之后对上台阶和下台阶进行初期支护,S3:贯通中导洞,浇筑直薄中隔墙并用浆砌片石回填中隔墙顶部空腔,然后对主洞进行施工;该大跨度复合异型直薄中隔墙连拱隧道施工方法,通过边仰坡测量放样,采用超前小导管中导洞超前支护,贯通中导洞,浇筑直薄中隔墙并用浆砌片石回填中隔墙顶部空腔,使施工工序减少,缩短施工工期,解决现有技术中,大跨度连拱隧道结构复杂、工序多且相互干扰大,施工技术水平要求高,使得整个施工过程耗时过长,影响工期的问题。
技术领域
本发明涉及隧道施工技术领域,具体涉及一种大跨度复合异型直薄中隔墙连拱隧道施工方法。
背景技术
近年来,连拱隧道有着地形适应性较强、优化公路线型、节约土地、降低工程造价等诸多优点,已在山区公路修建隧道中被广泛采用,连拱隧道主要适用于洞口地形狭窄或对两洞间距有特殊要求的中、短隧道,在施工过程中,中隔墙先行施工,在主洞施工时,主要荷载均作用在中隔墙顶部,中隔墙的施工质量影响着整个隧道的施工质量,是连拱隧道施工的关键因素。
在现有技术中,大跨度连拱隧道结构复杂、工序多且相互干扰大,施工技术水平要求高,使得整个施工过程耗时过长,影响工期,且多处于靠近边坡的位置,可能存在偏压,导致隧道施工过程中中墙存在不平衡推力,往往在施工中中隔墙与岩体连接不紧密,浇筑到拱顶后拱顶会脱空,中隔墙顶空腔回填过程中,常采用级配碎石注浆回填和采用喷射砼或灌注砼回填,容易造成中隔墙排水系统堵塞,容易造成中隔墙偏移、倾斜、发生不均匀沉降等质量问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种大跨度复合异型直薄中隔墙连拱隧道施工方法,解决中隔墙偏移、倾斜、发生不均匀沉降等质量问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种大跨度复合异型直薄中隔墙连拱隧道施工方法,具体步骤包括:
S1:于边仰坡测量放样,确定洞口范围,于洞顶截水天沟处施工;
S2:采用超前小导管对中导洞超前支护,之后对上台阶和下台阶进行初期支护;
S3:贯通中导洞,浇筑直薄中隔墙并用浆砌片石回填中隔墙顶部空腔,然后对主洞进行施工。
优选的,所述步骤S1中于洞顶截水天沟处施工结束后对边仰坡进行开挖和支护,然后进行套拱以及大管棚施工。
优选的,所述S2具体步骤包括:
采用Φ42mm超前小导管对中导洞进行超前支护;
对中导洞上台阶进行开挖和初期支护;
对中导洞下台阶进行开挖和初期支护。
优选的,所述超前支护采用Φ42mm、壁厚4mm的热轧无缝钢管,管节长度均为4m,管口段0.5m范围内不开孔,其余部分按15cm间距交错设置注浆孔,孔径8mm,钢管尾部10cm长度范围加工成尖锥状。
优选的,所述对中导洞上台阶初期支护包括钢拱架安装、连接钢筋安装、钢筋网安装、系统锚杆施工以及喷射混凝土施工。
优选的,所述S3中贯通中导洞和浇筑直薄中隔墙具体步骤包括测量放样、钢筋绑扎、预埋钢板、模板安装、浇筑混凝土以及脱模养护。
优选的,所述S3中进行主洞施工的具体步骤包括:
在中导洞施工时同时进行左洞侧导洞上台阶施工;
采用小导管对主动进行超前支护;
在中隔墙施工完成后进行右洞侧导洞施工;
利用右洞作为施工通道进行左洞剩余工程施工;
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