[发明专利]一种客车车厢结构

权利要求书

1.一种客车车厢结构，其特征在于，包括地板和整车骨架，所述地板水平安装在所述整车骨架下方，所述整车骨架包括多个沿着行车方向相互平行设置的门型骨梁,每个所述门型骨架包括对称设置的左侧骨架、右侧骨架以及连接左侧骨架与右侧骨架的顶骨架，所述左侧骨架远离顶骨架的一端与地板固定链接，所述右侧骨架远离顶骨架的一端与地板固定连接，所述地板与整车骨架所形成的框架外部包覆连接复合车厢板。

2.根据权力要求1所述的一种客车车厢结构，其特征在于，所述复合车厢板沿着车外到车内方向依次包括依次连接的外蒙皮、保温板、多层板和内饰板。

3.根据权力要求2所述的一种客车车厢结构，其特征在于，所述保温板内置车厢板骨架。

4.根据权力要求2所述的一种客车车厢结构，其特征在于，所述外蒙皮、保温板、多层板与内饰板逐层保压粘接。

5.根据权力要求1所述的一种客车车厢结构，其特征在于，每个所述门型骨架的左侧骨架与顶骨架之间通过左侧连接件相连，所述左侧连接件包括与左侧骨架端部套接的左侧第一连接管、与顶骨架套接的左侧第二连接管以及连接左侧第一连接管与左侧第二连接管的左侧斜撑连接管，所述左侧第一连接管、左侧斜撑连接管、左侧第二连接管为一体式结构；

每个所述门型骨架的右侧骨架与顶骨架之间通过右侧连接件相连，所述右侧连接件包括与右侧骨架端部套接的右侧第一连接管、与顶骨架套接的右侧第二连接管以及连接右侧第一连接管与右侧第二连接管的右侧斜撑连接管，所述右侧第一连接管、右侧斜撑连接管、右侧第二连接管为一体式结构。

6.根据权力要求1所述的一种客车车厢结构，其特征在于，所述左侧骨架、与地板通过第一角钢与螺栓固定连接，所述第一角钢一端与左侧骨架固定连接，另一端通过螺栓与地板连接，所述右侧骨架与地板通过第二角钢与螺栓固定连接，所述第二角钢一端与右侧骨架固定连接，另一侧通过螺栓与地板连接。

7.根据权力要求1所述的一种客车车厢结构，其特征在于，所述地板包括下层地板与上层地板，所述下层地板与上层地板之间连接多个支撑板，每个所述整车骨架与上层地板连接。

8.根据权力要求1所述的一种客车车厢结构，其特征在于，所述复合车厢板位于车身前后部分的板体采用玻璃钢外覆盖，其余复合车厢板通过螺接与胶粘的方式连接在地板与整车骨架所形成的框架外部。

9.根据权力要求1-8任意一项所述的一种客车车厢结构，其特征在于，所述车厢装配方法如下：

S1、将左侧骨架、右侧骨架与顶骨架组装为门型骨架，重复多次得到多个门型骨架；

S2、将上层地板、下层地板通过支撑板组装为地板；

S3、将门型骨架依次安装在地板上，形成车身的A柱、B柱、车门、后围等数道封闭环结构；

S4、预制复合车厢板，将外蒙皮、保温板、多层板和内饰板通过逐层保压粘接的方式组成复合车厢板，复合车厢板根据车身结构分为左右侧围、前后围、顶盖；

S5、将复合车厢板与地板和门型骨架拼装。

10.根据权力要求9所述的一种客车车厢结构，其特征在于，所述前后围复合车厢板采用免涂装的玻璃钢外覆盖件工艺，所述左右侧围、顶盖采用螺接与胶粘结合的方式拼装。