[发明专利]一种具有运动频率调控的训练单车的脚踏装置在审
申请号: | 202310423385.1 | 申请日: | 2023-04-17 |
公开(公告)号: | CN116585683A | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 段铁民;盛国选 | 申请(专利权)人: | 山东布莱特威健身器材有限公司 |
主分类号: | A63B69/16 | 分类号: | A63B69/16;A63B22/08;A63B22/04;A63B21/06 |
代理公司: | 佛山知正知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44483 | 代理人: | 田琦 |
地址: | 253400 山东省德州*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 运动 频率 调控 训练 单车 脚踏 装置 | ||
1.一种具有运动频率调控的训练单车的脚踏装置,包括车架(1),安装在车架(1)上的脚踏轴(4)、轮轴(2)、安装在脚踏轴(4)两端的曲轴(5)、与曲轴(5)另一端转动连接的脚踏板(6)和安装在轮轴(2)外的车轮(3),脚踏轴(4)与轮轴(2)传动连接,其特征在于,曲轴(5)的一端与脚踏轴(4)的一端转动连接,脚踏轴(4)的两端均开设有第一方孔(8),曲轴(5)靠近脚踏轴(4)的一侧开设有第二方孔(9),曲轴(5)的外侧转动连接有第一螺纹杆(7),第一螺纹杆(7)的另一端穿设第二方孔(9)和第一方孔(8)并与脚踏轴(4)转动连接,第一方孔(8)和第二方孔(9)匹配设置,第一螺纹杆(7)外螺纹连接有与第一方孔(8)和第二方孔(9)匹配并滑动连接的连接方块(11),第二方孔(9)的长度大于的连接方块(11)的长度,第一螺纹杆(7)位于曲轴(5)外的一端固定连接有第一拧把(12)。
2.根据权利要求1所述的一种具有运动频率调控的训练单车的脚踏装置,其特征在于,车架(1)上固定连接有与车轮(3)匹配的螺纹块(13),螺纹块(13)内转动连接有第二螺纹杆(14),第二螺纹杆(14)的一端固定连接有第二拧把(15),第二螺纹杆(14)的另一端贯穿车架(1)并转动连接有连接件(16),连接件(16)内穿设有转动连接的连接轴(17),连接轴(17)的外壁固定连接有两个连接板(18),两个连接板(18)之间转动连接有阻尼轮(19),阻尼轮(19)与车轮(3)匹配并滑动连接,连接轴(17)外设有扭力弹簧(20),连接件(16)的上表面固定连接有多根限位杆(21),限位杆(21)的一端穿设至车架(1)内,限位杆(21)与车架(1)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有运动频率调控的训练单车的脚踏装置,其特征在于,车架(1)的一侧安装有电机(27),电机(27)的输出端与轮轴(2)对应设置,轮轴(2)内螺纹连接有第三螺纹杆(22),第三螺纹杆(22)的一端固定连接有第三拧把(23),轮轴(2)靠近电机(27)的一端开设有第三方孔(24),第三螺纹杆(22)的一端延伸至第三方孔(24)内并转动连接有传动方块(25),传动方块(25)与第三方孔(24)滑动连接,电机(27)的输出轴端面为矩形结构,传动方块(25)的一侧开设有与电机(27)的输出轴对应的连接孔(26),传动方块(25)的长度与第三方孔(24)的长度相等,第三方孔(24)的长度大于脚踏轴(4)靠近电机(27)的一端和电机(27)输出轴外端之间的间距。
4.根据权利要求1所述的一种具有运动频率调控的训练单车的脚踏装置,其特征在于,车轮(3)的两侧均开设有螺纹孔(28),车轮(3)的两侧均通过螺栓和螺纹孔(28)安装有配重块(10)。
5.根据权利要求4所述的一种具有运动频率调控的训练单车的脚踏装置,其特征在于,四个相同的配重块(10)为一组,且配重块(10)为半圆形结构。
6.根据权利要求4所述的一种具有运动频率调控的训练单车的脚踏装置,其特征在于,螺纹孔(28)为多组设置,且多组螺纹孔(28)由外至内与轮轴(2)的距离依次递减,配重块(10)的尺寸与对应螺纹孔(28)的位置匹配设置。
7.根据权利要求2所述的一种具有运动频率调控的训练单车的脚踏装置,其特征在于,连接轴(17)的数量为两个,且两个连接轴(17)外套设有扭力弹簧(20)相反设置。
8.根据权利要求2所述的一种具有运动频率调控的训练单车的脚踏装置,其特征在于,螺纹块(13)位于车架(1)的横梁上端。
9.根据权利要求3所述的一种具有运动频率调控的训练单车的脚踏装置,其特征在于,第一方孔(8)、第二方孔(9)和连接孔(26)均为等边设置。
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