[发明专利]桥梁拱肋用喷涂装置及施工方法在审

专利信息
申请号: 202310423633.2 申请日: 2023-04-20
公开(公告)号: CN116474979A 公开(公告)日: 2023-07-25
发明(设计)人: 张书存;任祎;张利伟;王志禹 申请(专利权)人: 中国二十二冶集团有限公司
主分类号: B05B13/02 分类号: B05B13/02;B05B12/08;B05B15/00;B05D1/02
代理公司: 唐山永和专利商标事务所 13103 代理人: 魏伟
地址: 064000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 桥梁 拱肋用 喷涂 装置 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种桥梁拱肋用喷涂装置,包括机架,机架上设置有涂料供给箱,涂料供给箱上设置有加料口,加料口的上部设置有能够打开的盖子,其特征在于:

机架下侧设有凸台,凸台上设置有第一行走轮,凸台内设有控制第一行走轮行走的电机;

机架上还设有第一液压推杆,第一液压推杆的输出端安装有第一旋转电机,第一旋转电机的输出端连接有L型结构的连接杆,连接杆的水平端设置有第二行走轮,第二行走轮位于第一行走轮两侧;

机架下侧设置有拱顶喷涂机构;机架两侧对称设置有两个第二液压推杆和两个齿板伸缩机构,两个第二液压推杆的输出端连接有第二旋转电机,第二旋转电机的输出端连接有拱底喷涂机构;两齿板伸缩机构上均连接有拱侧喷涂机构;第一喷涂机构、第二喷涂机构和第三喷涂机构与涂料供给箱连通,且位于第一行走轮、第二行走轮的后侧;

还包括主控制器,主控制器分别与电机、第一液压推杆、第一旋转电机、第二液压推杆、第二旋转电机、齿板伸缩机构、第一喷涂机构、第二喷涂机构和第三喷涂机构电连接。

2.根据权利要求1所述的桥梁拱肋用喷涂装置,其特征在于:拱侧喷涂机构包括侧向喷涂板,齿板伸缩机构包括两个相对设置的竖向齿板,侧向喷涂板设置于两竖向齿板之间,侧向喷涂板两侧通过转轴转动连接有调节齿轮,调节齿轮与两竖向齿板相啮合;侧向喷涂板上还设置有第三旋转电机,第三旋转电机的输出端与转轴传动连接;

侧向喷涂板上布置有若干第一喷嘴,第一喷嘴的进料端通过第一导料管连通至涂料供给箱,第一导料管上设置有第一控制阀;主控制器与第一控制阀、第三旋转电机电连接。

3.根据权利要求1所述的桥梁拱肋用喷涂装置,其特征在于:拱顶喷涂机构包括拱顶喷涂板,拱顶喷涂板上布置有若干第二喷嘴,第二喷嘴的进料端通过第二导料管连通至涂料供给箱,第二导料管上设置有第二控制阀;主控制器与第二控制阀电连接。

4.根据权利要求1所述的桥梁拱肋用喷涂装置,其特征在于:拱底喷涂机构包括第一竖杆,第一竖杆上端连接第二旋转电机的输出端,下端连接有拱底喷涂板,拱底喷涂板垂直与第一竖杆设置;拱底喷涂板上布置有若干第三喷嘴,第三喷嘴的进料端通过第三导料管连通至涂料供给箱,第三导料管上设置有第三控制阀;主控制器与第三控制阀电连接。

5.根据权利要求1所述的桥梁拱肋用喷涂装置,其特征在于:机架宽度大于拱肋宽度,凸台宽度小于拱肋宽度。

6.一种桥梁拱肋喷涂施工方法,其特征在于:使用如权利要求1至6任意一项所述的桥梁拱肋用喷涂装置进行,步骤包括:

S1,拱脚喷涂:将喷涂装置的第一行走轮置于拱脚上,调节第一液压推杆和第一旋转电机,使第二行走轮置于拱脚外侧的桥面上;调节第二液压推杆和第二旋转电机,使拱底喷涂装置位于桥面上侧;调节齿板伸缩机构,使拱侧喷涂机构位于拱脚两侧;主控制器控制电机,使第一行走轮沿拱脚移动,同时,主控制器控制拱顶喷涂机构对拱脚顶面进行喷涂、拱侧喷涂机构对拱脚两侧面进行喷涂;

S2,拱肋喷涂:喷涂装置移动至拱肋后,主控制器控制第一液压推杆和第一旋转电机,使第二行走轮向内侧旋转,第一行走轮、第二行走轮夹住拱肋;调节第二液压推杆和第二旋转电机,使拱底喷涂装置向内旋转,平行于拱肋底面;主控制器控制电机,使第一行走轮沿拱肋移动,同时,主控制器控制拱顶喷涂机构对拱肋顶面进行喷涂、拱侧喷涂机构对拱肋两侧面进行喷涂、拱底喷涂机构对拱肋底面进行喷涂;

S3,对侧拱脚喷涂:完成拱肋喷涂后,装置到达对侧拱脚,拱底喷涂机构停止喷涂,调节第一液压推杆和第一旋转电机,使第二行走轮再次置于拱脚外侧的桥面上;主控制器控制电机,使第一行走轮沿对侧拱脚下拱,同时,主控制器控制拱顶喷涂机构对对侧拱脚顶面进行喷涂、拱侧喷涂机构对对侧拱脚两侧面进行喷涂。

7.根据权利要求6所述的桥梁拱肋喷涂施工方法,其特征在于:步骤S2中,拱肋喷涂时,拱肋与桥面之间连接有吊杆,第一行走轮、第二行走轮夹住拱肋时,两第二行走轮位于吊杆两侧。

8.根据权利要求6所述的桥梁拱肋喷涂施工方法,其特征在于:步骤S1中,第二行走轮行进方向平行于拱肋设置;步骤S2中,主控制器先控制第一液压推杆下放第二行走轮,然后第一旋转电机控制第二行走轮旋转180°,然后第一液压推杆将第二行走轮上拉,拉至第二行走轮贴合于拱肋底面;步骤S3中,主控制器先控制第一液压推杆下放第二行走轮,使第二行走轮与拱肋底面分离,然后第一旋转电机控制第二行走轮旋转180°,然后调节第一液压推杆使第二行走轮贴合于桥面。

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