[发明专利]一种汽车维修用的漆面打磨装置

说明书

本发明涉及一种漆面打磨装置，尤其涉及一种汽车维修用的漆面打磨装置。本发明提供一种汽车维修用的漆面打磨装置，能够对不同车型的漆面进行打磨，且能够更加充分和快速地对不同漆面进行打磨。一种汽车维修用的漆面打磨装置，包括有壳体、固定把手、底座和高度调整机构等；所述壳体上固定连接有两个固定把手，所述壳体上固定连接有底座，所述底座位于壳体内，所述底座设有高度调整机构。工作人员启动电机，电机的输出轴转动会驱动打磨皮带转动，与汽车漆面接触并打磨，若干个打磨皮带挤压汽车漆面，会带动长伸缩杆移动，在第一复位弹簧的弹力作用下，打磨皮带会与汽车漆面的曲面贴合，使得打磨皮带可以对不同车型的漆面进行充分打磨。

技术领域

本发明涉及一种漆面打磨装置，尤其涉及一种汽车维修用的漆面打磨装置。

背景技术

汽车漆面抛光是一种汽车美容的方式，通过研磨剂及打磨机，去除车漆表面划痕及粗糙不平部位的一种方法，使用打磨机进行抛光可以将漆面老化的漆膜打磨掉，使新的漆膜产生，恢复亮丽，深受人们喜爱。

目前大多数人们使用打磨机为汽车漆面抛光，打磨机在研磨剂的配合下，高速旋转摩擦产生热量使漆面变软，而粗蜡是有颗粒状的从而起到一种切削的作用，使得汽车漆面平整，传统的打磨机的打磨平面形状固定，在打磨汽车曲面时，难以对不同车型的汽车进行打磨，使得工作人员的打磨难度增大，不能够对汽车漆面进行充分打磨，降低工作人员的工作效率。

因此，我们亟需研发一种汽车维修用的漆面打磨装置，能够对不同车型的漆面进行打磨，且能够更加充分和快速地对不同漆面进行打磨。

发明内容

为了克服上述缺点，本发明提供一种汽车维修用的漆面打磨装置，能够对不同车型的漆面进行打磨，且能够更加充分和快速地对不同漆面进行打磨。

一种汽车维修用的漆面打磨装置，包括有壳体、固定把手、底座、高度调整机构和驱动机构，所述壳体上固定连接有两个固定把手，所述壳体上固定连接有底座，所述底座位于壳体内，所述底座设有高度调整机构，所述壳体上设有驱动机构。

可选地，所述高度调整机构包括有大圆管、第一复位弹簧、长伸缩杆、第一固定圆轴和小皮带轮，所述底座的一侧固定连接有四个大圆管，每一个所述大圆管上都滑动式连接有长伸缩杆，两个所述长伸缩杆为一组，所述大圆管与长伸缩杆之间连接有第一复位弹簧，每一组的两个所述长伸缩杆之间固定连接有一个第一固定圆轴，两个所述第一固定圆轴上都转动式连接有小皮带轮。

可选地，所述驱动机构包括有电机、大皮带轮和打磨皮带，所述壳体的内侧固定连接有两个电机，每一个所述电机的输出轴上都固定连接有大皮带轮，两个所述大皮带轮与两个小皮带轮之间绕有若干个打磨皮带。

可选地，还包括有皮带调整机构，所述底座上设有皮带调整机构，所述皮带调整机构包括有加压管、连通管、加压阀门、小圆管、拉力弹簧、短伸缩杆和球体，所述底座内固定连接有若干个加压管，若干个所述加压管的一端之间连通有连通管，所述连通管上连通有加压阀门，所述底座上固定连接有若干个小圆管，三个所述小圆管为一组，每一组所述小圆管都和加压管连通，每一个所述小圆管内都滑动式连接有短伸缩杆，所述短伸缩杆与小圆管之间连接有拉力弹簧，每一个所述短伸缩杆远离小圆管的一端都转动式连接有球体。

可选地，还包括有固定机构，两个所述固定把手上设有固定机构，所述固定机构包括有锁定体、斜推杆、长杆、第二固定圆轴、旋转把手、锁定板、拉力管、连接弹簧和拉力杆，每一个所述短伸缩杆上都固定连接有若干个锁定体，所述壳体上滑动式连接有两个斜推杆，两个所述斜推杆上都设有凹槽，两个所述斜推杆的一端之间固定连接有长杆，两个所述固定把手上都固定连接有第二固定圆轴，两个所述第二固定圆轴之间转动式连接有旋转把手，所述旋转把手上开设有旋转槽，所述壳体靠近加压阀门的一侧固定连接有拉力管，所述拉力管上滑动式连接有拉力杆，所述拉力杆与拉力管之间连接有连接弹簧，所述拉力杆的一端固定连接有锁定板，所述锁定板上开设有若干个锁定孔，所述短伸缩杆和锁定孔的数量相等，所述短伸缩杆与锁定孔滑动式连接。