[发明专利]一种公路混凝土性能检测系统及检测方法

权利要求书

1.一种公路混凝土性能检测系统，用于对公路混凝土（110）进行性能检测，其特征在于：所述公路混凝土性能检测系统包括壳体（100），所述壳体（100）上设置有锤击检测机构（300）和锤击检测机构（500）；

所述锤击检测机构（300）包括滑动设置于所述壳体（100）上的升降座（310），所述升降座（310）上设置有锤击组件（320），所述锤击组件（320）包括滑动设置于所述壳体（100）上的升降杆（321），所述升降杆（321）上设置有锤体（322）；

所述锤击检测机构（500）包括对称开设于所述壳体（100）上的两个第一滑槽（510），两个所述第一滑槽（510）内均滑动设置有滑杆（520），两个所述滑杆（520）之间设置有滚轮（530）；

所述壳体（100）上还设置有运输机构（200）用于运输所述公路混凝土（110）；

所述运输机构（200）包括转动设置于所述壳体（100）上的两个传送辊（210），两个所述传送辊（210）上设置有传送带（220），所述传送带（220）上设置有用于放置所述公路混凝土（110）的承载框（230）；

所述壳体（100）上设置有第一电机（240），所述第一电机（240）的输出轴与其中一个所述升降座（310）同轴连接，所述壳体（100）上设置有导轨（250），所述承载框（230）滑动连接于所述导轨（250）上。

2.根据权利要求1所述的一种公路混凝土性能检测系统，其特征在于：所述锤击组件（320）还包括转动设置于所述升降座（310）内的丝杆（323），所述升降座（310）内开设有升降槽（324），所述升降槽（324）内滑动设置有滑块（325），所述升降杆（321）连接于所述滑块（325）上，且所述滑块（325）螺纹连接于所述丝杆（323）上；

所述升降座（310）内设置有支撑座（326），所述丝杆（323）转动连接于所述支撑座（326）上。

3.根据权利要求1或2所述的一种公路混凝土性能检测系统，其特征在于：所述锤击组件（320）设置有两个，且两个所述锤击组件（320）对称设置于所述升降座（310）上。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种公路混凝土性能检测系统，其特征在于：所述锤击检测机构（300）还包括用于驱动两个所述锤体（322）往复升降的往复转动组件（330）；

所述往复转动组件（330）包括转动设置于所述升降座（310）内的第一转杆（331），所述第一转杆（331）上对称设置有两个第一锥形齿轮（332），两个所述丝杆（323）上均设置有第二锥形齿轮（333），且两个所述第二锥形齿轮（333）分别与两个所述第一锥形齿轮（332）啮合；

所述升降座（310）内转动设置有第二转杆（334），所述第二转杆（334）上对称设置有两个第一直齿轮（335），所述第一转杆（331）上对称设置有第二直齿轮（336），且两个所述第二直齿轮（336）分别与两个所述第一直齿轮（335）啮合。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种公路混凝土性能检测系统，其特征在于：所述锤击检测机构（300）沿着与所述公路混凝土（110）的输送方向垂直的方向线性设置有若干个，且若干个所述锤击检测机构（300）在垂直方向呈错落设置；

所述壳体（100）上设置有往复升降机构（400）用于驱动若干个所述升降座（310）往复升降；

所述往复升降机构（400）包括曲柄（410）和若干个第一连杆（420），所述曲柄（410）转动设置于所述壳体（100）上，若干个所述第一连杆（420）的一端均转动连接于所述曲柄（410）上，若干个所述第一连杆（420）的另一端分别转动连接于若干个所述第二转杆（334）上。

6.根据权利要求1所述的一种公路混凝土性能检测系统，其特征在于：所述锤击检测机构（500）还包括转动设置于所述壳体（100）上的第三转杆（540），所述第三转杆（540）上转动设置有两个第二连杆（550），两个所述第二连杆（550）上均开设有第二滑槽（560），两个所述滑杆（520）分别滑动连接于两个所述第二滑槽（560）内。