[发明专利]安全气囊装置的气袋及其制造方法及座椅安全气囊装置

说明书

本发明涉及安全气囊装置的气袋及其制造方法及座椅安全气囊装置。该气袋包括由片材形成的充气腔室，该片材具有中心轴线和垂直于中心轴线的折叠线，该片材包括：第一边缘和第二边缘，其彼此相对地布置于折叠线的两侧，第一边缘的中间部分远离折叠线突伸出以形成第一延伸部，第二边缘的中间部分远离折叠线突伸出以形成适于连接至第一延伸部的第二延伸部；第三边缘和第四边缘，其以相对于折叠线对称的方式从折叠线的第一端部分别延伸至第一边缘和第二边缘，并适于在片材折叠后彼此连接；以及第五边缘和第六边缘，其以相对于折叠线对称的方式从折叠线的反向于第一端部的第二端部分别延伸至第一边缘和第二边缘，并适于在片材折叠后彼此连接。

技术领域

本发明总体涉及车辆被动安全装置领域，更具体地，本发明涉及一种用于安全气囊装置的气袋。此外，本发明还涉及这种气袋的制造方法，以及涉及包括这种气袋的座椅安全气囊装置。

背景技术

车辆为在碰撞中最大程度保护座椅位置的乘员，使用了包括气袋的安全气囊装置以及约束乘客的安全带。当前，为了提升乘客的舒适度，“零重力座椅”获得了越来越多汽车厂商的青睐。当这种零重力座椅在倾倒姿态下车辆发生前方碰撞时，驾乘人员会由于惯性向前方移动并呈现下潜趋势导致驾乘人员的脊椎伤害。此时，现有的被动安全装置(包括但不限于安全带、PAB(副驾驶安全气囊)等)并不能有效地降低脊椎伤害。因此，为了迎合零重力座椅市场的趋势，越来越多的车辆引入了的座椅安全气囊装置。

目前市面上已知的多种座椅安全气囊装置例如非限制性地安装在座椅骨架与发泡层之间。已知的座椅安全气囊装置的气袋可以平铺在座椅骨架上，在乘员处于倾倒坐姿发生碰撞时，气体发生器向气袋输气以将气袋膨胀展开，从而可以将乘员的大腿至臀部范围上抬，避免乘员由于惯性往前滑移导致下潜的风险，缺点是已知的座椅安全气囊装置尤其安装在座椅座盆上安全囊，展开位置比较靠前，主要抬升大腿，给处于直立坐姿驾乘人员提供防下潜的保护，而且已知的安全气囊装置采用多个片材缝成三维结构的气袋，工艺复杂，成本高，不易折叠，同时对于处于大角度坐姿的驾乘人员，提供安全保护是不够的。已知的座椅安全气囊装置的气袋也可以折叠收拢在座椅骨架上，在发生碰撞时，气体发生器向气袋输气以将气袋膨胀展开以达到前述效果，缺点是折叠状态的气袋在充气膨胀过程中会受到外界阻力从而影响其展开，进而影响该安全气囊装置上抬乘员大腿的效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于安全气囊装置的气袋及其制造方法，这种气袋结构简单，制造方便，成本较低，并且能够给予乘员的大腿部分和臀部更良好的支撑力，在直立坐姿及大角度坐姿下，能有效降低下潜风险和脊椎伤害，防止乘员从座椅滑出。

为此，本发明的第一方面提供了一种用于安全气囊装置的气袋，所述气袋包括由片材形成的充气腔室，所述片材具有沿第一方向的中心轴线和沿垂直于所述第一方向的第二方向的折叠线，其中，所述片材为整片片材，或由两个子片材沿所述折叠线连接而成，所述片材包括：第一边缘和第二边缘，所述第一边缘和所述第二边缘彼此相对地布置于所述折叠线的两侧，其中，所述第一边缘的中间部分远离所述折叠线突伸出以形成第一延伸部，所述第二边缘的中间部分远离所述折叠线突伸出以形成第二延伸部，所述第二延伸部适于在所述片材折叠后连接至所述第一延伸部；第三边缘和第四边缘，所述第三边缘和所述第四边缘以相对于所述折叠线对称的方式从所述折叠线的第一端部分别延伸至所述第一边缘和所述第二边缘，并适于在所述片材折叠后彼此连接；以及第五边缘和第六边缘，所述第五边缘和所述第六边缘以相对于所述折叠线对称的方式从所述折叠线的反向于所述第一端部的第二端部分别延伸至所述第一边缘和所述第二边缘，并适于在所述片材折叠后彼此连接，其中，所述充气腔室配置成在充气展开后自动形成前高后低的三维袋体。

根据本发明的可选实施方式，所述片材设有适于形成凹口的开孔，所述开孔由所述折叠线穿过并布置成相对于所述折叠线对称。

根据本发明的可选实施方式，所述开孔的形状在圆形、椭圆形、矩形、菱形、工字形、不规则多边形中选择。