[发明专利]一种钢筋网片柔性制造生产线设备升级改造方法在审

专利信息
申请号: 202310442045.3 申请日: 2023-04-23
公开(公告)号: CN116422815A 公开(公告)日: 2023-07-14
发明(设计)人: 张鸿;张永涛;杨秀礼;吴中正;严双桥;余昌文;陈斌;董奇峰;刘航;程茂林;肖浩;夏昊;刘修成;朱明清;黄剑;张晓平;张益鹏;李冬冬 申请(专利权)人: 中交第二航务工程局有限公司
主分类号: B21F27/20 分类号: B21F27/20
代理公司: 武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙) 42244 代理人: 刘翠霞
地址: 430048 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢筋 柔性 制造 生产线 设备 升级 改造 方法
【说明书】:

发明提供了一种钢筋网片柔性制造生产线设备升级改造方法,包括根据不同长度的钢筋网片箍筋,确定生产线占地纵向最小尺寸,以长箍筋备料区的位置和长度为基准,反推算出各机构的位置和长度,再对各机构进行结构改造满足尺寸要求,包括网片制作区改造、长箍筋备料区改造、长箍筋阶梯上料机构改造、长箍筋输送机构改造和长箍筋定尺机构改造;根据设备前期使用效果对龙门、控制线路和长箍筋穿丝进行升级,增设辅助穿丝机构。通过对钢筋网片柔性制造生产线的使用效果、适用范围及结构进行分析,针对设备存在的问题进行适应性改造,同时针对桥塔尺寸不同,对设备部分机构尺寸进行调整,减少对场内作业空间的浪费,提高了使用经济效益。

技术领域

本发明涉及钢筋网片柔性制造生产线改造的技术领域,具体涉及一种钢筋网片柔性制造生产线设备升级改造方法。

背景技术

混凝土桥塔因为刚度大、耐腐蚀性好、造价适宜,在缆索承重体系桥梁得到广泛应用。随着桥梁跨径的增加,混凝土桥塔结构正在向更高、更大、更恶劣建设条件等方向发展。

桥塔钢筋施工最普遍的方式是在后场进行单元件加工,现场全人工绑扎成型,属于劳动密集型高空作业,劳动强度大、施工效率低、质量品质不易保证。近几年随着装配式建筑的发展,桥塔钢筋施工也迈向了部品化施工工艺新发展阶段,通过钢筋网片柔性制造生产线设备在钢筋集中配送中心进行加工,减将现场钢筋人工绑扎转入工厂内机械生产,用机器最大程度代替人工。将工业化、智能化、信息化、标准化高度融合到桥梁建设中,改变了塔柱钢筋传统施工模式,大幅提升施工效率和质量,有效的保障了施工安全。

钢筋网片柔性制造生产线是国内首台超大尺寸钢筋网片整体成型专用装备。其构造如图1、图2所示,生产线长72m,宽14.5m,高4m,具备箍筋长度27m以下,主筋长度6m及以下的网片制作能力。包含箍筋原材下料机构、长箍筋布料初定位机构、箍筋牵引及焊接龙门机构、主筋布料龙门机构、主筋补料龙门机构、一次平面折弯机构、二次立体弯折机构等七大组成部分。该生产线具有箍筋无人下料、主筋自动布料、机械手自动焊接和绑扎、钢筋网片空间立体弯折等关键功能,能够在毫米级精度上实现超大尺寸桥塔钢筋网片整体自动化成型。因其桥塔尺寸不同,如不进行合理改造其因备占地面积较大会对场内作业空间造成浪费,此外从现场使用来看,该设备存在龙门轨道基础维护难、控制线路复杂不利于维护、人工拖拽箍筋困难等问题,因此为提高设备的适用性,亟需提出一种钢筋网片柔性制造生产线设备升级改造方法满足实际生产需要。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种钢筋网片柔性制造生产线设备升级改造方法,解决上述背景技术中的问题。

为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:包括根据不同长度的钢筋网片箍筋,确定生产线占地纵向最小尺寸,以长箍筋备料区的位置和长度为基准,反推算出各机构的位置和长度,再对各机构进行结构改造满足尺寸要求,包括网片制作区改造、长箍筋备料区改造、长箍筋阶梯上料机构改造、长箍筋输送机构改造和长箍筋定尺机构改造;

根据设备前期使用效果对龙门、控制线路和长箍筋穿丝进行升级,增设辅助穿丝机构。

优选的,龙门的升级是通过在龙门底梁与龙门立柱之间加装横撑,将单柱承载结构改为框架结构,并更换龙门轨道型号和龙门行走轮,扩大龙门轨道与龙门行走轮的接触面积。

优选的,控制线路的升级是将线路结构较复杂的机构设立分控制柜,通过网线和电源线与主控制柜进行连接。

优选的,若箍筋长度超过29m,需对长箍筋定尺机构、长箍筋输送机构、长箍筋阶梯上料机构、长箍筋备料区和网片制作区进行加长,各机构为单元件组成,通过增加单元件组拼在一起进行加长,各单元件的长度可在场内定制加工;

若箍筋长度在27~29m,需对长箍筋备料区和网片制作区进行加长,通过增加单元件组拼在一起进行加长,各单元件的长度可在场内定制加工;

若箍筋长度小于27m,生产车间作业空间有限,需对设备进行缩短处理,根据网片箍筋长度确定网片生产区和长箍筋备料区长度。

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