[发明专利]车辆内的终端颜色调整方法、系统、电子设备和存储介质在审

专利信息
申请号: 202310445308.6 申请日: 2023-04-19
公开(公告)号: CN116580661A 公开(公告)日: 2023-08-11
发明(设计)人: 请求不公布姓名 申请(专利权)人: 合众新能源汽车股份有限公司
主分类号: G09G3/20 分类号: G09G3/20;H05B47/10;H05B47/105;H05B47/165;H05B47/17;G06V20/59;G06V40/16
代理公司: 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 代理人: 莎日娜
地址: 314500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车辆 终端 颜色 调整 方法 系统 电子设备 存储 介质
【说明书】:

发明实施例提供了一种车辆内的终端颜色调整方法和系统,其中,所述方法包括:获取驾驶员的头部数据;根据头部数据以及预先建立的驾驶员坐标系、预设的轨迹数据和预设的表情特征数据中的至少之一,检测得到驾驶员的驾驶状态结果;根据驾驶状态结果与预设的多个颜色调整规则信息生成第一颜色调整指令;按照第一颜色调整指令对车辆内的终端颜色进行调整。本发明实施例避免了用户的手动操作,在预先设置的驾驶员坐标系、轨迹数据或表情特征数据的基础之上,可以自动检测得到驾驶员的驾驶状态结果,并根据颜色调整规则信息生成第一颜色调整指令,不需要用户输入颜色调整指令,简化了用户的操作步骤,提升了车辆的利用率,充分发挥了车辆的性能。

技术领域

本发明涉及汽车安全技术领域,特别是涉及一种车辆内的终端颜色调整方法、一种车辆内的终端颜色调整系统、一种电子设备和一种计算机可读存储介质。

背景技术

现如今,众多车辆(尤其是新能源车辆)中配置的车机屏幕尺寸逐渐增大,同时彩色氛围灯的配置比例也快速升高,用户可以主动通过中控系统来设置车机屏幕的主题背景颜色及氛围灯颜色。

因此,现有的车辆需要依靠用户手动调整终端颜色,对用户的依赖程度较高,没有充分发挥车辆的性能。

发明内容

鉴于上述问题,提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车辆内的终端颜色调整方法、一种车辆内的终端颜色调整系统、一种电子设备和一种计算机可读存储介质。

为了解决上述问题,根据本发明实施例的第一方面,公开了一种车辆内的终端颜色调整方法,所述方法包括:获取驾驶员的头部数据;根据所述头部数据以及预先建立的驾驶员坐标系、预设的轨迹数据和预设的表情特征数据中的至少之一,检测得到所述驾驶员的驾驶状态结果;根据所述驾驶状态结果与预设的多个颜色调整规则信息生成第一颜色调整指令;按照所述第一颜色调整指令对车辆内的终端颜色进行调整。

可选地,所述根据所述头部数据以及预先建立的驾驶员坐标系、预设的轨迹数据和预设的表情特征数据中的至少之一,检测得到所述驾驶员的驾驶状态结果,包括:根据所述头部数据中的当前头部位置信息和/或当前视线信息,以及所述驾驶员坐标系,判断所述驾驶员的头部和/或视线是否位于预设的合规区域范围内,得到所述驾驶员的头部状态结果和/或视线状态结果。

可选地,所述根据所述头部数据以及预先建立的驾驶员坐标系、预设的轨迹数据和预设的表情特征数据中的至少之一,检测得到所述驾驶员的驾驶状态结果,包括:根据所述头部数据中的头部动态数据和所述轨迹数据,判断所述驾驶员是否处于危险驾驶状态,得到所述驾驶员的驾驶状态结果。

可选地,所述根据所述头部数据以及预先建立的驾驶员坐标系、预设的轨迹数据和预设的表情特征数据中的至少之一,检测得到所述驾驶员的驾驶状态结果,包括:根据所述头部数据中的面部属性数据和所述表情特征数据,识别得到所述驾驶员的表情状态结果。

可选地,所述根据所述驾驶状态结果与预设的多个颜色调整规则信息生成第一颜色调整指令,包括:将所述驾驶状态结果分别与多个所述颜色调整规则信息中的规则结果进行比较;从与所述驾驶状态结果相同的所述规则结果所在的所述颜色调整规则信息中,提取出所述第一颜色调整指令。

可选地,所述按照所述第一颜色调整指令对车辆内的终端颜色进行调整,包括:按照所述第一颜色调整指令对所述车辆内的屏幕颜色和/或氛围灯颜色进行调整。

可选地,所述方法包括:获取乘客的头部动态数据;根据所述头部动态数据和所述轨迹数据,判断所述乘客是否处于睡眠状态,得到所述乘客的睡眠状态结果;根据所述睡眠状态结果与多个所述颜色调整规则信息生成第二颜色调整指令;按照所述第二颜色调整指令对所述车辆内的终端颜色进行调整。

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