[发明专利]一种公路装配式波形钢箱拱型通道结构

说明书

本发明提供一种公路装配式波形钢箱拱型通道结构，包括配式波形钢箱拱型弧形顶板，配式波形钢箱拱型弧形顶板的两端设置有连接顶倾机构，两个连接顶倾机构的底端均连接有配式波形钢箱拱型侧板，每个配式波形钢箱拱型侧板的底端连接有固定机构，固定机构之间设置有配式波形钢箱拱型底板，通过第一螺栓副杆的螺纹连接，便于第一节间堵板之间螺纹固定，第二螺栓副杆的配合，便于配式波形钢箱拱型侧板和配式波形钢箱拱型顶板之间进行闭合螺纹固定，特别是配式波形钢箱拱型弧形顶板及配式波形钢箱拱型侧板、仰拱式配式波形钢箱拱型底板首位拼接形成拱形结构，增加了结构的整体稳定性，减震性强。

技术领域

本发明属于钢箱拱型通道结构技术领域，具体涉及一种公路装配式波形钢箱拱型通道结构。

背景技术

钢波纹涵管由Q235热压波纹板分片屈曲连署成形，波纹板制作普通认为合适而使用板材卷辊压成形，辊压孔型系统有蝉联成形系统和专用孔型系统，到现在为止出产波纹板应用广泛的是蝉联成形系统，即首先弯核心波，而后弯相邻波，弯边波。该孔型系统的长处为辊耗低，其欠缺为作件易显露出来横向屈曲和扭曲，专用孔型系统主要用于出产波纹板，在着手阶段先预弯出弧形波，再将其镦压成形，该办法保障各弯角处金属减薄轻。其欠缺为辊耗高，对成形设施和材料要求高。

其中申请号为“CN202210877902.8”所公开的“一种装配式波形钢箱拱型结构的施工工艺及其施工装置”也是日益成熟的技术，其“所述施工装置包括底座、液压缸和管枕；所述底座的顶面中部安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆顶端安装有管枕，两侧多个所述管枕的顶面之间托举放置有波形钢箱拱型结构；按照波形钢箱拱型结构的底板尺寸，均匀地放置底座，将波形钢箱拱型结构的底板吊运到两侧的管枕的顶面，使得两侧的管枕将波形钢箱拱型结构的底板托起，启动液压缸，推动管枕升高，控制各个管枕的高度来控制波形钢箱拱型结构的底板的水平，从而降低了工作人员工作的困难度，提高了工作人员施工的效率”，但是该种装配式波形钢箱拱型结构在实际使用过程中，还存在以下缺陷：

在现有的技术中装配式波形钢箱拱型通道结构简单，都是一体式焊接方式，该种拱型通道结构减震性差，同时无法进行快速搭建或者拆卸，不便于对装配式波形钢箱拱型通道结构进行拼接。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路装配式波形钢箱拱型通道结构，旨在解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路装配式波形钢箱拱型通道结构，包括配式波形钢箱拱型弧形顶板，所述配式波形钢箱拱型弧形顶板的两端设置有连接顶倾机构，两个所述连接顶倾机构的底端均连接有配式波形钢箱拱型侧板，每个所述配式波形钢箱拱型侧板的底端连接有固定机构，所述固定机构之间设置有配式波形钢箱拱型底板，所述配式波形钢箱拱型弧形顶板、配式波形钢箱拱型侧板和配式波形钢箱拱型底板的外侧连接处设置有焊接机构。

优选的，所述连接顶倾机构包括与配式波形钢箱拱型弧形顶板边侧开设有若干个螺柱孔，所述配式波形钢箱拱型弧形顶板的内侧和外侧螺柱孔外侧搭接接缝处贴有第一沥青防水卷材，且第一沥青防水卷材应宽出搭接缝，所述螺柱孔的内部螺纹连接有螺柱，所述螺柱置于配式波形钢箱拱型弧形顶板外侧螺纹连接有螺栓。

优选的，所述配式波形钢箱拱型底板底部设置有若干个第一节间堵板，所述第一节间堵板之间波谷两侧粘贴有第一闭孔发泡三元乙丙橡胶垫，所述第一闭孔发泡三元乙丙橡胶垫一侧通过第一螺栓副杆与第一节间堵板螺纹连接；

优选的，所述配式波形钢箱拱型侧板和配式波形钢箱拱型弧形顶板之间的第二节间堵板处粘贴有第二闭孔发泡三元乙丙橡胶垫，所述配式波形钢箱拱型侧板和配式波形钢箱拱型弧形顶板的涵外侧通过第二螺栓副杆穿过第二闭孔发泡三元乙丙橡胶垫与第二节间堵板螺纹固定连接。

优选的，所述固定机构包括与配式波形钢箱拱型侧板的底端与配式波形钢箱拱型底板一端穿插卡合，所述配式波形钢箱拱型侧板的表面和底部粘贴有第三闭孔发泡三元乙丙橡胶垫，所述第三闭孔发泡三元乙丙橡胶垫的外侧设置有第二沥青防水卷材。