[发明专利]一种车身铰链、铰链总成和汽车

权利要求书

1.一种车身铰链，其特征在于，所述车身铰链为一体成型件，所述车身铰链包括第一底板部、第一侧板部、第二侧板部、第三侧板部、第一翻边部和第二翻边部；所述第一侧板部的下边缘与所述第一底板部的前边缘相连，所述第一侧板部相对于所述第一底板部向上折弯；所述第二侧板部的前边缘与所述第一侧板部的左边缘相连，所述第二侧板部相对于所述第一侧板部向后折弯；所述第三侧板部的前边缘与所述第一侧板部的右边缘相连，所述第三侧板部相对于所述第一侧板部向后折弯；所述第一翻边部的右边缘与所述第二侧板部的下边缘相连，所述第一翻边部相对于所述第二侧板部向左折弯，所述第一翻边部叠置在所述第一底板部的左部的上侧；所述第二翻边部的左边缘与所述第三侧板部的下边缘相连，所述第二翻边部相对于所述第三侧板部向右折弯，所述第二翻边部叠置在所述第一底板部的右部的上侧；所述第一翻边部上设置有第一通孔，所述第二翻边部上设置有第二通孔，所述第一底板部的左部设置有与所述第一通孔对应的第三通孔，所述第一底板部的右部设置有与所述第二通孔对应的第四通孔；所述第二侧板部的上部设置有用于与铰链轴连接的第一连接孔，所述第三侧板部的上部设置有用于与铰链轴连接的第二连接孔。

2.根据权利要求1所述的车身铰链，其特征在于，所述第一侧板部垂直于所述第一底板部。

3.根据权利要求1所述的车身铰链，其特征在于，所述第二侧板部垂直于所述第一侧板部，所述第三侧板部垂直于所述第一侧板部，所述第一翻边部垂直于所述第二侧板部，所述第二翻边部垂直于所述第三侧板部。

4.根据权利要求1所述的车身铰链，其特征在于，所述第二侧板部的上部设置成向上伸出于所述第一侧板部的第一支耳，所述第一连接孔设置在所述第一支耳上；所述第三侧板部的上部设置成向上伸出于所述第一侧板部的第二支耳，所述第二连接孔设置在所述第二支耳上。

5.根据权利要求1所述的车身铰链，其特征在于，所述车身铰链由一块板材冲裁、折弯而成。

6.根据权利要求1所述的车身铰链，其特征在于，所述第三通孔的孔径大于所述第一通孔的孔径，所述第四通孔的孔径大于所述第二通孔的孔径。

7.一种铰链总成，其特征在于，包括车门铰链、铰链轴以及权利要求1-6任一项所述的车身铰链，所述铰链轴的两端部分别与所述第一连接孔和所述第二连接孔连接，所述车门铰链通过所述铰链轴与所述车身铰链铰接。

8.根据权利要求7所述的铰链总成，其特征在于，所述车门铰链包括第二底板部、第四侧板部、第五侧板部、第三翻边部和第四翻边部；所述第四侧板部的后边缘与所述第二底板部的左边缘连接，所述第四侧板部相对于所述第二底板部向前折弯；所述第五侧板部的后边缘与所述第二底板部的右边缘连接，所述第五侧板部相对于所述第二底板部向前折弯；所述第三翻边部的右边缘与所述第四侧板部的前边缘相连，所述第三翻边部相对于所述第四侧板部向左折弯，所述第三翻边部上设置有第五通孔；所述第四翻边部的左边缘与所述第五侧板部的前边缘相连，所述第四翻边部相对于所述第五侧板部向右折弯，所述第四翻边部上设置有第六通孔。

9.根据权利要求8所述的铰链总成，其特征在于，所述第一底板部的上边缘设置有向上凸出的第一限位部，所述第二底板部的下边缘设置有向下凸出的第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部限定所述铰链总成的最大开度。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求7-9任一项所述的铰链总成。