[发明专利]粉末涂料组合物在审
申请号: | 202310476310.X | 申请日: | 2023-04-27 |
公开(公告)号: | CN116463030A | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 吴翠萍;孙元军 | 申请(专利权)人: | 庞贝捷粉末涂料(上海)有限公司 |
主分类号: | C09D163/00 | 分类号: | C09D163/00;C09D161/10;C09D183/04;C09D5/03;C09D5/18;C09D7/61;B05D1/00;B05D7/14 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 华英;邹宗亮 |
地址: | 201808 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 粉末涂料 组合 | ||
本发明涉及一种粉末涂料组合物,包括环氧树脂、硅树脂和酚醛树脂。还涉及一种经涂覆的基材,包括涂层,其中所述涂层由包括环氧树脂、硅树脂和酚醛树脂的粉末涂料组合物沉积而成。
技术领域
本发明涉及固体涂料领域,具体涉及特别适用于新能源车辆基材的粉末涂料组合物。
背景技术
近年来,新能源车辆发展迅速,适用于新能源车辆的涂料在市场上的需求度也不断提升。相比于传统车辆涂料来说,新能源车辆涂料具有更高的耐高温、耐电解液和绝缘要求,以降低车辆因热量失控或电池问题而导致自燃的风险。
因此,期望开发一种具有优异耐高温、耐电解液和电绝缘性能的粉末涂料组合物,该粉末涂料组合物适合应用于新能源车辆基材,包括车辆外部基材、车辆内饰、电池组件等等。
发明内容
针对上述技术问题,本发明人进行了大量研究并开发出一种粉末涂料组合物,其具有优异的机械性能,特别是在耐高温、耐电解液和电绝缘性能方面,因此适用于新能源车辆基材。
在一方面,本发明提供了一种粉末涂料组合物,包括环氧树脂和酚醛树脂。
在另一方面,本发明提供了一种经涂覆的基材,包括涂层,其中所述涂层由包括环氧树脂和酚醛树脂的粉末涂料组合物沉积而成。
具体实施方式
除了实施例中的或另外明确说明的,应当认为说明书和权利要求书中使用的所有代表组分的数量、反应条件等的数值在所有情况下均可按照术语“约”进行变化。因此,除非有相反的说明,否则以下的说明书和权利要求书中所列出的数值参数均为近似值,可以按照本发明想要获得的性能而变化。起码,而不是为了限制等同原则对权利要求范围的适用,每个数值参数至少应当按照有效数字来解释并运用普通的四舍五入。
尽管列出本发明宽范围的数值范围和参数是近似值,但具体实施例中列出的数值记录得尽可能准确。但是,任何一个数值本来就具有一定的误差。该误差是其相应的测量方法中得出的标准偏差的必然结果。
此外,应当理解,本文所述的任何数值范围旨在包括归入其中的所有子范围。例如,“1至10”的范围旨在包括介于(并包括)所述最小值1和所述最大值10之间的所有子范围,即具有等于或大于1的最小值和等于或小于10的最大值。
在本申请中,除非另有明确说明,单数的使用包括复数且复数包含单数。此外,在本申请中,除非另有明确说明,否则使用“或”表示“和/或”,即使在某些情况下可明确地使用“和/或”。此外,在本申请中,除非另有明确说明,否则使用“一”表示“至少一”。例如,“一种”涂料等指该物品的任何的一种或多种。并且如本领域技术人员将认识到的,一个实施方式的特征可以与其他实施方式一起使用,即使这里未明确说明。
如本文所用,术语“粉末涂料组合物”是指由树脂、固化剂、颜料、填料和/或助剂等成分组成的固体粉末状涂料组合物。所述“粉末”是指在室温(即,20~30℃)和大气压下干燥的物质,其呈微细、松散的颗粒状态。通常,粉末涂料组合物中单个颗粒的最大尺寸不超过200μm,其中颗粒尺寸可以通过筛析法获得。通常,基于粉末涂料组合物的总重量,粉末涂料组合物中VOC(挥发性有机化合物)的最大残留水平不大于0.3wt%。如本文所述,所述“VOC(挥发性有机化合物)”是指在101.3kPa的标准大气压下测量的沸点小于或等于250℃(482°F)的任何有机化合物。
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