[发明专利]一种氢燃料电池空气子系统的绝缘分析方法及装置在审
申请号: | 202310487350.4 | 申请日: | 2023-04-28 |
公开(公告)号: | CN116565266A | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 熊成勇;周友涛;黄浩;吴昊;熊洁 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04537 | 分类号: | H01M8/04537;H01M8/04858;H01M8/04992 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 甄伟军 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 空气 子系统 绝缘 分析 方法 装置 | ||
1.一种氢燃料电池空气子系统的绝缘分析方法,其特征在于,包括:
获取空气子系统的系统组成图;
根据所述空气子系统的系统组成图以及管路中流通的介质,确定得到系统组成图中各部件以及管路的等效绝缘电阻;
根据所述系统组成图中各部件以及管路的等效绝缘电阻,确定得到空气子系统的等效绝缘电阻;
将所述空气子系统的等效绝缘电阻与绝缘阈值进行比较,并根据比较结果,对所述空气子系统中的部件及管路进行绝缘调整。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,按照空气从进堆到出堆的流向,所述系统组成图包括依次连接的空滤、空气流量计、空压机、中冷器、增湿器、进堆截止阀、进堆温压传感器、电堆、出堆温压传感器、出堆截止阀、背压阀、混排;还包括与所述中冷器以及所述混排连接的泄压阀,并联在所述增湿器两端的调湿阀;其中,所述空压机还与所述混排连接,所述出堆截止阀以及所述背压阀还与所述增湿器连接;
所述根据所述空气子系统的系统组成图以及管路中流通的介质,确定得到系统组成图中各部件以及管路的等效绝缘电阻,包括:
对所述系统组成图中金属材料的部件进行绝缘电阻检测,得到金属材料的部件的等效绝缘电阻;
根据各部件之间连通管路的横截面积、管路的流道长度、空气阴极尾排水的电导率以及管路中气体含水量,确定各管路的等效绝缘电阻。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述空压机为高压部件,且外壳接地,所述空压机的等效绝缘绝缘值为0。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,若所述管路中为高压空气,则根据以下公式,确定所述管路的等效绝缘电阻:
R=L/(0.01σ*S)
其中,R为管路的等效绝缘电阻,L为管路的流道长度;S为管路的横截面积;σ为空气阴极尾排水的电导率。
5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,若所述管路中为压增湿空气,则根据以下公式,确定所述管路的等效绝缘电阻:
R=L/(0.05σ*S)
其中,R为管路的等效绝缘电阻,L为管路的流道长度;S为管路的横截面积;σ为空气阴极尾排水的电导率。
6.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,若所述管路为出堆管路,且管路中为高湿空气,则根据以下公式,确定所述管路的等效绝缘电阻:
R=L/(0.1σ*S)
其中,R为管路的等效绝缘电阻,L为管路的流道长度;S为管路的横截面积;σ为空气阴极尾排水的电导率。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将所述空气子系统的等效绝缘电阻与绝缘阈值进行比较,并根据比较结果,对所述空气子系统中的部件及管路进行绝缘调整,包括:
若所述空气子系统的等效绝缘电阻小于绝缘阈值,则将等效绝缘电阻阻值最小的管路的流道长度增加和/或将所述空气子系统中的金属材料部件的安装脚上加装绝缘垫。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述管路包括空路管以及歧管两种类型。
9.一种氢燃料电池空气子系统的绝缘分析装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取空气子系统的系统组成图;
第一处理模块,用于根据所述空气子系统的系统组成图以及管路中流通的介质,确定得到系统组成图中各部件以及管路的等效绝缘电阻;
第二处理模块,用于根据所述系统组成图中各部件以及管路的等效绝缘电阻,确定得到空气子系统的等效绝缘电阻;
调整模块,用于将所述空气子系统的等效绝缘电阻与绝缘阈值进行比较,并根据比较结果,对所述空气子系统中的部件及管路进行绝缘调整。
10.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1-8中任一所述的氢燃料电池空气子系统的绝缘分析方法。
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