[发明专利]玻璃密封条及车门窗框

说明书

本发明公开了一种玻璃密封条及车门窗框，所述玻璃密封条包括密封主体、密封杆和支撑导向部，所述密封主体包括相对设置的第一端和第二端，所述第一端延伸出所述密封杆，所述密封主体上延伸出所述支撑导向部，且设置在所述密封杆和所述第二端之间，所述支撑导向部远离所述密封主体的一端向着所述第二端延伸；所述支撑导向部和所述第二端之间设置有卡合部；所述密封杆上设置有密封结构，所述密封结构和所述支撑导向部之间设置用于升降玻璃通过的通道。本发明公开了一种玻璃密封条及车门窗框，来解决现有的玻璃密封条提供的安装效果不理想的问题。

技术领域

本发明涉及车辆零部件技术领域，更具体地，涉及一种玻璃密封条及车门窗框。

背景技术

玻璃密封条为车门窗框的升降玻璃提供密封以及支撑作用，在安装升降玻璃时，先将玻璃密封条插入门框钣金内，玻璃密封条一端设置有凸出的安装部，门框配合部件套设在该安装部上，升降玻璃在玻璃密封条的相对下方预留的通道内升降。为保证门框配合部件的安装效果以及升降玻璃的正常通行，玻璃密封条需要设计较大宽度，造成门框配合部件与升降玻璃之间存在的较大台阶差。

因此，需要一种玻璃密封条及车门窗框，来解决上述问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种玻璃密封条及车门窗框，来解决现有的玻璃密封条提供的安装效果不理想的问题。

基于上述目的本发明提供的一种玻璃密封条，所述玻璃密封条包括密封主体、密封杆和支撑导向部，所述密封主体包括相对设置的第一端和第二端，所述第一端延伸出所述密封杆，所述密封主体上延伸出所述支撑导向部，且设置在所述密封杆和所述第二端之间，所述支撑导向部远离所述密封主体的一端向着所述第二端延伸；所述支撑导向部和所述第二端之间设置有卡合部；所述密封杆上设置有密封结构，所述密封结构和所述支撑导向部之间设置用于升降玻璃通过的通道。

可选地，所述卡合部包括分别设置在所述密封主体相对两侧的第一卡合部和第二卡合部，门框配合部件的相对两端分别设置有第三卡合部和第四卡合部，所述门框配合部件套设于所述第二端，所述第三卡合部与所述第一卡合部卡合连接，所述第四卡合部与所述第二卡合部卡合连接。

可选地，所述第二端的端面上设置有至少一个抵接部，所述抵接部远离所述第二端的一端抵接在所述门框配合部件上。

可选地，所述支撑导向部朝向所述密封主体一侧侧面设置有支撑面，所述支撑面用于支撑所述门框配合部件。

可选地，所述密封结构包括密封披风、第一密封裙边以及至少一个第二密封裙边，所述密封披风与所述支撑导向部远离所述密封主体的一端连接，所述第一密封裙边与所述密封杆远离所述密封主体的一端连接，所述密封披风和所述第一密封裙边之间设置有至少一个第二密封裙边，所述第一密封披风、所述第二密封裙边均与所述密封裙边相向且交错分布。

可选地，所述密封结构包括第一密封腔和至少一个第二密封腔，所述第一密封腔通过所述密封杆、所述支撑导向部以及密封裙边围合形成，所述第一密封腔和所述密封杆远离所述密封主体的一端之间设置有至少一个所述第二密封腔，所述第二密封腔通过所述密封杆以及折线密封裙边围合形成。

可选地，所述密封结构包括第三密封腔和至少一个第三密封裙边，所述第三密封腔通过所述密封杆、所述支撑导向部以及密封裙边围合形成，所述第三密封腔和所述密封杆远离所述密封主体的一端之间设置有至少一个所述第三密封裙边。

可选地，所述第一端的端面上设置有安装通道，所述安装通道远离所述支撑导向部一侧侧面上沿着宽度方向间隔设置有多个定位部。

另外，可选地，所述密封杆背向所述支撑导向部一侧侧面沿着长度方向间隔设置有多个密封凸起。

本发明还提出一种车门窗框，所述车门窗框包括如上述的玻璃密封条。