[发明专利]一种基于模糊ETC计费记录进行真实路径还原的方法在审
申请号: | 202310490947.4 | 申请日: | 2023-05-04 |
公开(公告)号: | CN116543473A | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 米家乐;段和霞;王静;米铁强;李伟;贾莉 | 申请(专利权)人: | 石家庄泛安科技开发有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G06F18/10 |
代理公司: | 济南凳凳知识产权代理有限公司 37386 | 代理人: | 冯慧云 |
地址: | 050000 河北省石家庄市裕华区裕*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 模糊 etc 计费 记录 进行 真实 路径 还原 方法 | ||
本发明涉及高速公路收费技术领域,且公开了一种基于模糊ETC计费记录进行真实路径还原的方法,通过历史经验统计法判定车辆出入本路段所经过的互通立交节点;分段组网逐段还原;根据出入口互通节点生成路段全部标准路径;ETC计费记录数据清洗算法;判断两个节点之间是否超时算法;ETC计费节点ID值的归一化处理算法;判断同一子路段内相邻两个节点的行驶方向算法;根据行驶方向和计费节点ID值判断是否是正常交易算法;ETC计费节点校正算法;查表法还原两个节点(N1,N2)之间的最短子路径集合,该基于模糊ETC计费记录进行真实路径还原的方法,基于历史经验统计和分段组网逐段还原技术,对解决模糊ETC计费记录情况下的真实路径还原起到了良好的效果。
技术领域
本发明涉及高速公路收费技术领域,具体为一种基于模糊ETC计费记录进行真实路径还原的方法。
背景技术
2019年底全国高速公路撤销省界收费站后,采用了全新的“ETC分段计费,出口一次收费”的模式,在这种新的运营管理模式下,整个收费清分结算业务采用省部两级清分模式。然而,对于很多路段运营管理单位来说,并没有一种行之有效的针对本路段通行车辆的应收取通行费的计算方法,仅依靠ETC系统进行的统计由于计费记录缺失、错误等原因造成结果误差较大,部分省级清分结算机构也未对路段运营管理机构开放清分结果的校验功能,导致路段与省清分机构之间的数据争议较大,因此路段运营机构迫切需要准确计算每一个车辆行程通行本路段的应收费额,然后汇总得出每一天的合计应收费额。
对于路段运营管理单位来说,要准确计算本路段的应收费额,最基本的要求是需要知道通行本路段车辆在本路段完整正确的通行记录,然后才能根据对应的费率表和其他优惠政策计算路段应收费额。
然而路段运营管理单位对通行本路段车辆的数据可见范围是有限的,只能查阅与本路段有关的收费站出/入口交易记录和路段ETC门架计费记录;正常来说在各种记录完整正确的情况下,进行车辆通行路径还原是非常容易的,但实际的情况是ETC计费记录存在缺漏、反向交易、信息重复、交易失败、缺少出入口信息等各种问题(这里统称为模糊ETC计费记录),因此,现实中根据这些模糊ETC计费记录还原真实通行路径存在很大困难。
为了解决上述背景中存在的问题,提出一种基于模糊ETC计费记录进行真实路径还原的方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于模糊ETC计费记录进行真实路径还原的方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种基于模糊ETC计费记录进行真实路径还原的方法,主要实现方法包括如下步骤:
S1、通过历史经验统计法判定车辆出入本路段所经过的互通立交节点:
所述步骤S1的具体操作方法如下:
S1.1、建立入口收费站、出口收费站和驶入互通节点的关系表;
S1.2、建立入口收费站、出口收费站和驶出互通节点的关系表;
S1.3、对于计费节点记录完整、准确的行程,可通过计算机直接计算该行程的入口收费站、出口收费站、驶入互通节点、驶出互通节点的关系,并根据出入口收费站的关系插入对应的表中,已有记录的,更新驶入/驶出次数;
S2、分段组网逐段还原:
所述步骤S2的具体操作方法如下:
S2.1、查询车辆行程的在本路段内全部相关数据记录,包括入口收费站交易记录、ETC计费节点记录、出口收费站交易记录,并按交易时间进行排序;
S2.2、根据“ETC计费记录数据清洗算法”进行数据清洗;
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