[发明专利]电池析锂检测方法、电池管理系统及用电装置

说明书

本申请公开了一种电池析锂检测方法、电池管理系统及用电装置，方法包括步骤：根据车辆历史充电数据提取有效充电数据，设起始电压Vsubgt;start/subgt;和结束电压Vsubgt;end/subgt;；计算各电芯充电过程中dV/dQ＝diffVtemp/dQsubgt;TempOut/subgt;，dQsubgt;TempOut/subgt;＝dQsubgt;Temp/subgt;[K]，dQsubgt;Temp/subgt;表示瞬时充入容量，K表示实际电压Vsubgt;Temp/subgt;与起始电压Vsubgt;start/subgt;的距离，diffVtemp表示电压间隔；计算各电芯从Vsubgt;start/subgt;充至Vsubgt;start/subgt;+ΔVsubgt;1/subgt;的dV/dQ峰值对应电压VTemp的离群度，计算各电芯从Vsubgt;end/subgt;‑ΔVsubgt;2/subgt;充至Vsubgt;end/subgt;的dV/dQ峰值对应电压VTemp的离群度；计算离群度大于预设阈值的出现次数占充电总数的比值，若充电总数大于等于预设次数，且比值大于等于预设百分比，上报电池包析锂预警。

技术领域

本申请涉及电池管理系统技术领域，具体涉及电池析锂检测方法、电池管理系统及用电装置。

背景技术

三元锂电池比磷酸铁锂电池拥有更高的能量密度，但三元锂电池比磷酸铁锂电池的安全风险更高，开发算法对三元锂电池进行安全评估检测来降低消费者使用风险，成为新能源公司研究的重点。析锂现象是动力电池使用过程中难以规避的。随着使用时间和使用次数的增加，动力电池的析锂程度也会越来越严重，当电池在生产过程中出现误入杂质或因工艺问题导致的极耳撕裂，极片压伤，极片翻折等缺陷后，其析锂速度将会大大加快，析锂对动力电池安全性影响很大，一般情况下析锂现象轻则影响动力电池的容量，降低使用者的体验，重则穿透隔膜导致电池短路进而引发电池热失控，对客户人身财产安全造成危害。现有析锂检测技术从电池析锂后内阻和容量变换的角度来检测电池析锂程度，但充电效率也是表征电池是否析锂的一个重要参数。

发明内容

本申请实施例提供一种电池析锂检测方法、电池管理系统及用电装置，可以解决现有三元锂电池析锂速度快影响动力电池安全性和动力电池容量甚至导致电池短路的问题。

本申请提供了电池析锂检测方法，包括步骤：根据车辆历史充电数据提取有效充电数据，设定电芯20％对应的充电电压为起始电压V_start，电芯70％对应的充电电压为结束电压V_end；计算各电芯充电过程中的dV/dQ满足：dV/dQ＝diffVtemp/dQ_TempOut，其中，dQ_TempOut满足：dQ_TempOut＝dQ_Temp[K]，dQ_Temp表示瞬时充入容量，K表示实际电压V_Temp与所述起始电压V_start之间的距离，diffVtemp表示电压间隔；计算各电芯从V_start充至V_start+ΔV₁的dV/dQ峰值所对应电压VTemp的离群度，并计算各电芯从V_end-ΔV₂充至V_end的dV/dQ峰值所对应电压VTemp的离群度；计算离群度大于预设阈值的出现次数COUNT占充电总数的比值，若所述充电总数大于等于预设次数，且所述比值大于等于预设百分比，上报电芯析锂预警。

在一些实施例中，当某电芯出现多个dV/dQ峰值，选择首次出现的dV/dQ峰值所对应的电压VTemp。

在一些实施例中，所述离群度满足：Outler(i)＝abs((VTemp_mean-VTemp[i])/VTemp_std)，其中，Outler(i)表示第i个电芯的离群度，VTemp_mean表示所有电芯峰值的均值，VTemp[i]表示第i个电芯的峰值，VTemp_std表示所有电芯的标准差。