[发明专利]一种减速机平键装配设备

说明书

本发明公开了一种减速机平键装配设备，涉及减速机平键装配技术领域，包括送料机构，所述送料机构连接有传送机构，所述传送机构连接有定位机构，所述定位机构连接有液压杆，所述液压杆顶端连接有顶板，所述顶板底端连接有装配机构，本发明通过转动组件与定位机构之间的配合，对加工件上的键槽进行定位，使得加工件上的键槽位置转动至指定位置后停止转动，然后通过夹持组件对加工件进行固定，夹持组件对加工件固定后移动至装配机构下方，此时键槽位置与平键位置对齐，通过压块将平键压入键槽内，完成对平键的装配，不需要人工转动加工件将键槽与平键对齐，且本装置在对键槽与平键定位的同时，可同时完成对平键的按压，减少人工成本。

技术领域

本发明涉及减速机平键装配技术领域，具体为一种减速机平键装配设备。

背景技术

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，在现代机械中应用极为广泛，为了保证减速机设备的稳定工作，需要对减速机的输出轴上装配平键。

目前常规的平键装配工艺是采用冲击力将平键敲入输出轴上的键槽中，是将平键放入键槽，用手扶正平键，再用锤击敲入，或者通过人工将平键放入键槽，通过台虎钳挤压的方式，将键压到位置。

人工安装一旦锤击不正，就有可能损伤手指，而且这种常规方法会带来较大的冲击力，会破坏键槽和平键，对减速机的输出轴而言，会对输出轴产生不利影响，缩短输出轴的使用寿命，电机挤压安装需求越来越多，但目前需要人工将平键进行位置对齐并放置在键槽内，人工成本较大，效率较低。

发明内容

基于此，本发明的目的是提供一种减速机平键装配设备，以解决上述背景中提出的提高平键装效率的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种减速机平键装配设备，包括送料机构，所述送料机构的下方连接有传送机构，所述传送机构的顶端连接有定位机构，所述定位机构顶端固定连接有顶板，所述顶板的底端固定连接有液压杆的伸缩端，所述顶板底端固定连接有装配机构；所述定位机构包括滑动块、卡槽、定位组件、定位块、第一底板、侧板、滑动槽，所述传送机构的顶端设有侧板，所述侧板一侧连接有第一底板，所述第一底板上开设有滑动槽，所述第一底板顶端固定连接有定位组件，滑动槽内滑动设置有滑动块，滑动块上开设有容纳定位组件且允许定位组件自转的卡槽，所述滑动块底端连接有定位块。

优选的，所述定位组件包括转动柱、连接条、转动块、定位轴、L形板、弹簧，所述卡槽滑动连接有转动柱，所述转动柱外壁固定连接有连接条，所述连接条底端连接有转动块，所述转动块内壁转动连接有定位轴，所述定位轴一端固定连接有L形板，所述转动块转动连接有L形板，所述连接条底端连接有弹簧，所述弹簧的另一端与第一底板相抵，所述L形板底端连接有第一底板。

优选的，所述传送机构包括传送座、转轴、大齿轮、传送带、齿链、转动组件、夹持组件、带动组件、齿条，所述送料机构下方设置有传送座，所述传送座上转动连接有两根转轴，所述转轴外壁固定连接有大齿轮，所述大齿轮啮合有传送带内圈，所述传送座外壁转动连接有传送带所述传送带上固定连接有若干个间隔设置的转动组件，所述转动组件连接有夹持组件，所述夹持组件连接有带动组件，所述传送座外壁转动连接有齿链，所述夹持组件连接有齿条，所述大齿轮、传送带、齿链均设置有两组。