[发明专利]一种用于汽车的耐摩擦测试仪在审
申请号: | 202310506759.6 | 申请日: | 2023-05-08 |
公开(公告)号: | CN116539464A | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 俞慧勇;李学会;凌睿 | 申请(专利权)人: | 龙祺精密电子科技(泰州)有限公司 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56;G01N3/02;G01M17/007 |
代理公司: | 深圳宇凡网知识产权代理事务所(普通合伙) 44876 | 代理人: | 马少兢 |
地址: | 225300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 摩擦 测试仪 | ||
1.一种用于汽车的耐摩擦测试仪,包括底座(1)和放置板(2),其特征在于,所述底座(1)的上表面均匀滑动安装有多个滑块(3),所述滑块(3)的上表面固定安装有立管(4),所述立管(4)的内部插设有立柱(5),所述立柱(5)的外表面固定安装有横板(6),所述横板(6)靠近其中间位置的下表面固定安装有第一摩擦杆(7),所述横板(6)相对两侧的外表面分别滑动安装有两个滑动块(10),两个所述滑动块(10)的下表面固定安装有第二摩擦杆(11),所述第一摩擦杆(7)与第二摩擦杆(11)的底端均固定安装有摩擦块(12),所述底座(1)的内部设有带动滑动块(10)移动的推拉机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的耐摩擦测试仪,其特征在于,所述推拉机构包括固定安装于底座(1)内壁的支撑板(16),所述支撑板(16)的上表面转动安装有转盘(18),所述转盘(18)的上表面转动安装有连接杆(22),所述滑块(3)的底端固定安装有连接柱(20),所述底座(1)靠近连接柱(20)的外表面贯穿开设有与其相匹配的滑槽(19),所述连接柱(20)的底端固定安装有移动板(21),所述连接杆(22)远离转盘(18)的一端与移动板(21)的外表面固定安装,所述移动板(21)与放置板(2)之间设有连接机构。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车的耐摩擦测试仪,其特征在于,所述连接机构包括固定安装于移动板(21)外表面的多根第一齿条(26),所述放置板(2)的下表面固定安装有移动块(24),所述底座(1)的上表面贯穿开设有与移动块(24)相匹配的导向槽(23),所述移动块(24)与导向槽(23)的内壁滑动安装,所述移动块(24)的外表面固定安装有第二齿条(25),所述第一齿条(26)与第二齿条(25)之间转动安装有齿轮(27),所述第一齿条(26)与第二齿条(25)分别与齿轮(27)相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的耐摩擦测试仪,其特征在于,所述滑块(3)的上表面转动安装有调节丝杆(14),所述调节丝杆(14)的顶端贯穿立柱(5)的顶端并与其螺纹连接,所述调节丝杆(14)的顶端固定安装有第一摇轮(15)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的耐摩擦测试仪,其特征在于,所述横板(6)靠近滑动块(10)一侧的外表面对称固定安装有两个固定块(8),两个所述固定块(8)之间转动安装有传动丝杆(9),所述传动丝杆(9)贯穿滑动块(10)的外表面并与其螺纹连接,所述传动丝杆(9)的一端贯穿固定块(8)的外表面并固定安装有第二摇轮(13)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车的耐摩擦测试仪,其特征在于,所述放置板(2)的上表面对称固定安装有两块限位板(31)。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车的耐摩擦测试仪,其特征在于,其中一块所述限位板(31)的外表面插设有夹持丝杆(28),所述夹持丝杆(28)贯穿限位板(31)的外表面并与其螺纹连接,所述夹持丝杆(28)靠近放置板(2)的一端固定安装有夹盘(29),所述夹持丝杆(28)的另一端固定安装有第三摇轮(30)。
8.根据权利要求2所述的一种用于汽车的耐摩擦测试仪,其特征在于,所述支撑板(16)的下表面固定安装有驱动电机(17),所述驱动电机(17)的输出端贯穿支撑板(16)的上表面并与转盘(18)的转动中心固定安装。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于龙祺精密电子科技(泰州)有限公司,未经龙祺精密电子科技(泰州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202310506759.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。