[发明专利]一种可置于管路内部的制冷剂过滤装置

说明书

一种可置于管路内部的制冷剂过滤装置，包括结构框架和滤网，结构框架整个中间为桶状空心结构，结构框架的头部为管口，管口下方有凹槽，凹槽下方为滤芯固定框架，滤芯固定框架有两侧有支撑弧板，两个支撑弧板之间通过数个横向弧板固定，形成一个中空且两侧镂空的结构，滤网固定在结构框架中间的空间内，两个支撑弧板外侧有若干个倒须固定钩，凹槽内有O型圈。结构框架为一体成型的塑料件，滤网与结构框架一体成型，整个过滤装置为一体式结构。该过滤装置整体放入压缩机的吸气管内部、靠近压缩机的管路扣压结构中。O型圈与管壁间为过盈配合，并未完全密封。本发明可适用于所有汽车空调系统，有良好的过滤能力，提高压缩机的稳定性。

技术领域

本发明专利属于汽车空调系统，特别涉及到制冷剂过滤装置。

背景技术

在汽车空调系统中，压缩机是故障率较高的部件之一，尤其在商用车空调系统中，压缩机的故障占整个空调系统故障数的1/3，产生的维修费用占比超过1/2。降低压缩机故障率是所有主机厂和空调系统厂家的重要研究方向。

压缩机的正常运行与多种因素相关，其中与制冷剂侧相关的因素更为直接，如排气压力，吸气过热度，回油特性等等。在诸多因素中，空调系统内的杂质含量超标也是引发空调压缩机故障的重要因素。空调系统对杂质含量都有严格的要求，通常要求系统中每个零部件的杂质总含量小于20mg，杂质尺寸小于0.2mm，但在生产管控和主机厂的装配环节常会出现杂质超标的情况，尤其在空调维护时，更有可能杂质进入系统，制冷剂会携带杂质进入压缩机内。杂质进入压缩机内，便会对高数运转的活塞或动静盘造成磨损，异常的磨损会迅速造成压缩机损坏。所以进入压缩机内的制冷剂如果能够得到过滤，则会杜绝压缩机因进入杂质而引发损坏的风险。

少数的大排量压缩机，如排量在330ml/rpm以上的压缩机，因压缩机本体体积较大，无法直接安装在发动机上，而是独立布置于车架上。这种压缩机有足够的空间在其吸气口上设置独立的过滤器，从而起到对制冷剂的过滤作用。这种压缩机常用于客车空调系统，应用量较小。对于乘用车用压缩机和卡车用压缩机，其排量较小，压缩机直接安装于发动机上，体积非常紧凑，均无法在吸气口处设计过滤装置，市场上曾出现过在压缩机吸气口加设过滤器的尝试，但因其阻力过大，且过滤面积受限而未得到应用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可置于管路内部的制冷剂过滤装置，该装置可适用于所有汽车空调系统，有良好的过滤能力，提高压缩机的稳定性。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种可置于管路内部的制冷剂过滤装置，包括结构框架和滤网，结构框架整个中间为桶状空心结构，结构框架的头部为管口，管口下方有凹槽，凹槽下方为滤芯固定框架，滤芯固定框架有两侧有支撑弧板，两个支撑弧板之间通过数个横向弧板固定，形成一个中空且两侧镂空的结构，滤网固定在结构框架中间的空间内，两个支撑弧板外侧有若干个倒须固定钩，凹槽内有O型圈。

结构框架为一体成型的塑料件，滤网与结构框架一体成型，整个过滤装置为一体式结构。

该过滤装置整体放入压缩机的吸气管内部、靠近压缩机的管路扣压结构中。

O型圈与管壁间为过盈配合，并未完全密封。

本发明的有益效果：

1、该过滤装置杜绝了空调系统内杂质进入压缩机造成压缩机损坏，从而降低了压缩机的故障率。且本装置结构简单，成本低廉，具有较大的经济效益；

2、具有优秀的适用性，此装置安装于空调系统管路中，且未改变空调管路的生产工艺和工序。装入此装置仅需2秒，操作简单，极具实用性；

3、本装置置于管路内，给系统增加的流阻很小，可以忽略不计，任何空调系统不用重新标定，均可使用；

4、本装置也可以用于售后维修，当原系统中出现了部件磨损或系统开放而使一些杂质进入系统内部，则可以在压缩机吸气管路中增加此过滤装置可解决杂质给系统带来的二次损坏。

附图说明