[发明专利]一种低流阻的斯特林发动机回热器

权利要求书

1.一种低流阻的斯特林发动机回热器，包括热端回热器和冷端回热器，其特征在于：所述热端回热器包括热端回热环体，热端回热环体内设有热端回热通道，热端回热通道采用特斯拉阀结构，特斯拉阀纵向上从热端回热环体的一开口端延伸至另一开口端，特斯拉阀横向上沿热端回热环体的圆周分布；热端回热通道的特斯拉阀使工质从热端到冷端正向导通，使工质从冷端到热端反向截止；

所述冷端回热器包括冷端回热环体，冷端回热环体内设有冷端回热通道冷端回热通道采用特斯拉阀结构；特斯拉阀纵向上从冷端回热环体的一开口端延伸至另一开口端，特斯拉阀横向上沿冷端回热环体的圆周分布；冷端回热通道的特斯拉阀使工质从冷端到热端正向导通，使工质从热端到冷端反向截止。

2.如权利要求1所述的低流阻的斯特林发动机回热器，其特征在于：所述特斯拉阀由多个阀单元组成，每个阀单元内设有翼状阻流物，每个阀单元通过翼状阻流物分成主阀道单元和支阀道单元，沿热端回热通道纵向剖视，主阀道单元的截面形状为：主阀道单元呈直线流道；支阀道单元的截面形状为：支阀道单元呈曲线流道，支阀道单元包括底部圆弧段和两侧直线段，底部圆弧段和两侧直线段连接成曲线流道，主阀道单元与支阀道单元相连，主阀道单元的截面沿热端回热环体或冷端回热环体的圆周方向延伸形成环状结构的主阀道单元，支阀道单元的截面沿热端回热环体或冷端回热环体的圆周方向延伸形成环状结构的支阀道单元，多个主阀道单元组成主阀道，主阀道是工质流通的主通道，多个支阀道单元组成支阀道，支阀道是工质流通的辅助通道。

3.如权利要求1或2所述的低流阻的斯特林发动机回热器，其特征在于：所述翼状阻流物为圆环结构，翼状阻流物的圆心位置和支阀道圆心位置重合，翼状阻流物通过固定板固定于阀单元内。

4.如权利要求2所述的低流阻的斯特林发动机回热器，其特征在于：每个支阀道单元内设有不锈钢丝网，不锈钢丝网为圆环结构，不锈钢丝网设于支阀道单元的底部圆弧结构内。

5.如权利要求4所述的低流阻的斯特林发动机回热器，其特征在于：所述不锈钢丝网由单片丝网堆叠而成，丝网为方孔网，网间留有孔隙供气体流通。